Jusqu'à 45 000 mètres cubes de diesel, soit environ quatre pour cent du stock ou 45 millions de litres, peuvent être prélevés du 23 octobre au 22 novembre 2026, avec l'accord de Roland Pfister.
Jusqu'à 30 000 mètres cubes de kérosène, soit 6,5 pour cent des stocks, peuvent être prélevés jusqu'au 1er novembre après l'alerte sur un risque de pénurie le 15 octobre.
Blick rapporte qu'un modèle de limitation à 80 km/h sur les autoroutes suisses a été transmis à l'automne ; aucune décision n'a été prise et le Conseil fédéral pourrait l'ordonner en cas de pénurie grave.
L'Office fédéral pour l'approvisionnement économique du pays a autorisé des prélèvements pouvant atteindre 45 000 mètres cubes de diesel sur les stocks obligatoires pour la période du 23 octobre au 22 novembre 2026. Le délégué Roland Pfister a approuvé cette libération, annoncée le vendredi 23 octobre. Le volume correspond à un peu moins de quatre pour cent des réserves obligatoires de diesel actuellement constituées, soit 45 millions de litres. De fortes pluies dans le sud de la France ont ralenti le pompage du pétrole brut et la livraison de produits finis via les pipelines qui alimentent la Suisse, créant un déficit temporaire de diesel. L'office indique que ces prélèvements doivent compenser ce déficit temporaire et garantir la sécurité de l'approvisionnement.
La guerre en Iran maintient les marchés pétroliers internationaux sous tension depuis environ huit mois, selon BFMTV, et Téhéran perturbe le trafic maritime dans le détroit d'Ormuz, principale voie de sortie des exportations d'hydrocarbures du Golfe. Les prix du diesel figurent parmi les plus touchés. Le niveau bas du Rhin perturbe également les routes d'approvisionnement depuis des mois, et un rapport de swissinfo indique qu'il limite la charge des barges. En septembre, un défaut technique a mis hors service pendant environ deux semaines l'unique raffinerie suisse, à Cressier (NE), ce qui a contraint à une libération anticipée de réserves de carburant, rapporte Blick. L'office résume la situation sans détour :
« Les livraisons retardées par pipeline en raison de fortes pluies dans le sud de la France ont provoqué une pénurie temporaire de diesel, alors que la situation de l'approvisionnement est déjà très tendue. »
La Suisse constitue des stocks obligatoires de biens essentiels, et la Confédération fixe les biens que chaque secteur doit stocker ainsi que les quantités correspondantes. Les carburants liquides sont détenus par l'organisation Carbura. Les denrées alimentaires et les aliments pour animaux, les engrais azotés, les médicaments et le gaz naturel disposent de réserves distinctes, gérées par Réservesuisse, Agricura, Helvecura et Provisiogas. Les libérations de diesel et de kérosène portent sur le stock de carburants liquides.
Le carburant aviation a suivi une voie distincte. Le 15 octobre, des retards et des annulations dans le fret ferroviaire international ont accru le risque de pénurie de carburant à l'aéroport de Zurich, indique l'office. Des prélèvements pouvant atteindre 30 000 mètres cubes de kérosène, soit 6,5 pour cent du stock, avaient déjà été approuvés et peuvent se poursuivre jusqu'au 1er novembre. L'office affirme que l'approvisionnement en carburant aviation est désormais garanti grâce à ces prélèvements. L'essence et le mazout de chauffage restent également disponibles, même si l'office avertit que la situation demeure tendue et précaire pour l'ensemble des produits pétroliers.
Blick rapporte que l'office fédéral a élaboré un modèle de limitation de vitesse à 80 km/h sur les autoroutes suisses, transmis à l'automne à l'administration fédérale pour avis. L'office a confirmé ces préparatifs au journal et expliqué l'effet de la mesure :
« En cas de pénurie grave, la mesure accompagnerait les prélèvements en cours sur les stocks obligatoires et les soutiendrait par un effet d'économie supplémentaire. »
Aucune décision n'a été prise, et les conditions d'introduction de la limitation comme le volume de carburant qu'elle permettrait d'économiser restent ouverts, selon le rapport. Le Conseil fédéral pourrait ordonner une telle réduction en cas de pénurie grave. Blick note aussi que les coûts de transport, y compris le bas niveau du Rhin qui complique la navigation, pèsent sur les prix des carburants au même titre que le pétrole brut.
La libération de diesel court jusqu'au 22 novembre et l'autorisation pour le kérosène jusqu'au 1er novembre. L'office indique suivre la situation de près avec la branche et avertit qu'un problème sur une seule route de transport peut rapidement créer des goulets d'étranglement.
Pollar est gratuit et sans publicité dans le texte. Ses membres le font vivre.
Soutenir PollarÉnergie & Commerce · Berne et Zurich
De fortes pluies dans le sud de la France ont retardé les livraisons par pipeline, poussant Berne à ouvrir ses stocks obligatoires pour un volume pouvant atteindre 45 000 mètres cubes de diesel. L'office assure que l'approvisionnement est garanti, mais la situation reste tendue pour l'ensemble des produits pétroliers.
Texte IA fondé sur les articles de Blick.ch, 20 Minuten, BFMTV et d’autres médias. Publié .