La Pologne élabore des sanctions sévères pour les passages à niveau et des interdictions de permis après une collision mortelle

Nouvelles sanctions pour les infractions aux passages à niveau

Le ministère polonais des Infrastructures a publié vendredi soir un projet d'amendement au Code de la route visant à durcir les conséquences juridiques pour les infractions aux passages à niveau. Le ministère a noté que même si les collisions aux passages à niveau représentent une faible part des accidents de la route, elles entraînent des blessures et des décès disproportionnés en raison de la masse et de la vitesse des trains. Selon les règles proposées, les conducteurs se verront imposer une suspension obligatoire de leur permis de conduire de trois mois pour avoir franchi un passage à niveau avec un feu rouge fixe ou clignotant, contourné des barrières abaissées ou à moitié abaissées, ou s'être engagés sur les voies alors que les barrières sont en mouvement. La suspension de trois mois s'appliquera également aux automobilistes qui s'engagent sur un passage à niveau lorsque la congestion ne laisse pas d'espace de sortie de l'autre côté.

En plus des suspensions administratives de permis, le gouvernement propose des interdictions judiciaires obligatoires de conduire en vertu du Code pénal. Une condamnation pour avoir causé une catastrophe de transport ou un accident de la circulation à un passage à niveau entraînera une interdiction minimale obligatoire de conduire de trois ans. Causer un danger direct de catastrophe à un passage à niveau entraînera une interdiction de conduire d'au moins un an. Actuellement, les infractions aux passages à niveau sont passibles d'une amende de 2 000 PLN et de 15 points de pénalité, passant à 4 000 PLN en cas de récidive dans les deux ans.

Collision mortelle et protestations syndicales

L'initiative législative fait suite à une collision survenue mercredi à Sokolniki Suche près de Przysucha dans la voïvodie de Mazovie. Les enquêteurs ont déterminé dans leurs conclusions préliminaires qu'un conducteur de camion s'est engagé sur le passage à niveau malgré un signal rouge actif et est entré en collision avec un train de voyageurs InterCity circulant de Lublin à Szczecin. L'accident a déraillé la locomotive électrique et les deux premières voitures, tuant une passagère et blessant plusieurs personnes, dont le conducteur du train.

En réponse à l'accident mortel et aux incidents précédents aux passages à niveau, le syndicat des conducteurs de train a organisé une protestation nationale de minuit à 12h00 vendredi, ralentissant les trains à 20 km/h à chaque passage à niveau. Le gestionnaire d'infrastructure ferroviaire Polskie Linie Kolejowe a rapporté que vendredi à 18h00, 1 100 des 5 200 trains en circulation ont subi des retards totalisant 31 000 minutes, avec des retards moyens dépassant 30 minutes avant que le trafic ne se normalise.

Trains mis en circulation5 200

Trains retardés1 100

Trains mis en circulation

5200 trains

Trains retardés

1100 trains

Données tirées du texte de l’article

Coordination interministérielle et infrastructures

Le ministre des Infrastructures Dariusz Klimczak a annoncé que le projet de loi est préparé conjointement avec le ministère de la Justice et le ministère de l'Intérieur et de l'Administration, avec l'intention de présenter le premier paquet lors de la prochaine réunion du Conseil des ministres. Le gouvernement avance également un projet de loi distinct sur les radars pour garantir que les conducteurs pris en train de brûler des feux rouges ne puissent échapper aux sanctions.

« Il ne peut y avoir de cas où quelqu'un perd la raison en voyant un feu rouge ou une barrière en train de s'abaisser. Cela doit être vérifié lors de la formation des conducteurs et pendant l'examen. »

Klimczak a noté que le ministère évalue également les règles de sécurité et les sanctions potentielles pour les piétons, les cyclistes et les utilisateurs de trottinettes électriques aux passages à niveau. En plus des changements législatifs, le gouvernement a équipé plus de 800 passages à niveau en Pologne de dispositifs de sécurité supplémentaires depuis le début de son mandat, en réponse à des schémas de non-conformité, comme un carrefour à Varsovie où 1 300 véhicules ont grillé des feux rouges entre janvier et août.