L'armée allemande interdit les drones et les voitures chinoises dans ses casernes par crainte d'espionnage

Interdiction des drones chinois

Le ministère allemand de la Défense a ordonné à la Bundeswehr de cesser d'utiliser des petits drones chinois dans ses casernes et sur ses terrains d'entraînement, rapporte Der Spiegel mardi 10 novembre. L'instruction vise des drones de fabricants comme DJI que l'armée avait déjà achetés. Selon le ministère, les systèmes existants seront remplacés par des produits allemands ou européens, et la consigne a été diffusée à l'ensemble des forces armées dans les semaines précédant l'article.

« Les modèles chinois ne seront plus utilisés et les systèmes existants seront remplacés par des produits nationaux ou européens. »

Spiegel indique que les commandants locaux pouvaient acheter ces drones ces dernières années avec très peu de formalités, et que les systèmes sont désormais retirés du service le plus vite possible.

Les voitures de marques chinoises

Les soldats qui possèdent des voitures de constructeurs chinois comme BYD, Geely et NIO doivent désormais les laisser en dehors des zones de sécurité des casernes et parcourir le reste du trajet à pied jusqu'à leur poste, selon Der Spiegel. Le magazine précise que des listes de modèles concernés circulent au sein des forces armées. Les marques automobiles chinoises sont interdites d'accès aux sites militaires, et la restriction s'applique à toute installation couverte par les mesures de sécurité.

Pourquoi l'armée est intervenue

La crainte est que les capteurs et les caméras des équipements de fabrication chinoise ne collectent des données sensibles et ne les transmettent aux services de renseignement chinois. Pour les drones, cela pourrait signifier des détails sur des exercices militaires, des images de casernes et de terrains d'entraînement, ou des informations sur des systèmes d'armes allemands. Spiegel affirme avoir trouvé des indices concrets de telles transmissions, mais le ministère a refusé d'en parler.

La restriction sur les voitures fait suite à un incident survenu en septembre lors d'un exercice de l'armée norvégienne, au cours duquel des voitures Geely de location étaient utilisées. Selon Volkskrant, les Norvégiens ont découvert que les véhicules avaient enregistré, via leurs capteurs et leurs caméras, des données sur les lieux, les déplacements des soldats et même des codes d'accès.

Les modèles DJI sont vendus en magasin de bricolage et figuraient sur la liste blanche de drones approuvés du ministère. Des experts s'y étaient déjà opposés, car les mêmes drones sont utilisés par des services de sécurité locaux en Chine. Spiegel attribue la décision antérieure à la nécessité : l'armée avait pris beaucoup de retard dans la formation au pilotage de drones et voulait rattraper rapidement. Spiegel cite des experts selon lesquels l'armée détient aujourd'hui plusieurs milliers de ces drones, achetés par des commandants locaux.

Un faisceau d'inquiétudes plus large

Plus tôt, The Telegraph avait rapporté le 9 août que des drones de reconnaissance K3 Scout de la Royal Navy, équipés de composants de fabrication chinoise, avaient secrètement envoyé des informations vers la Chine. Chaque drone coûtait 12 millions de livres sterling et était fourni par Kraken Technology Group, dont les caméras provenaient d'un sous-traitant. Fin août, Spiegel citait des experts avertissant que des voitures électriques chinoises connectées pourraient servir de canaux d'espionnage via leurs caméras, microphones et capteurs. Selon le magazine, les autorités allemandes analysent désormais ces risques.

Questions en suspens

Le ministère a refusé de dire combien de drones chinois l'armée a achetés depuis 2024, invoquant la sécurité militaire. L'ampleur de la flotte concernée reste donc non confirmée, et le ministère n'a pas indiqué si des transmissions avaient été établies.