Tour de France 2026 : les sprinteurs enfin à la fête sur la plate étape 5 vers Pau
Après quatre jours éprouvants dans les Pyrénées, le 113e Tour de France propose une étape plate de 158,3 km entre Lannemezan et Pau, la première occasion claire de sprint massif.
La fin de l'attente
Pour la première fois depuis 2015, le Tour de France a disputé cinq étapes sans arrivée au sprint. L'édition 2026 a débuté en Espagne et traversé les Pyrénées sous une chaleur intense, laissant les hommes rapides s'exprimer uniquement lors des sprints intermédiaires. L'étape de mercredi entre Lannemezan et Pau change la donne, avec un probable sprint massif sur la place de Verdun.
Le parcours
Avec 158,3 kilomètres et seulement 1 600 mètres de dénivelé positif, le profil est presque entièrement plat. La seule ascension répertoriée est la côte de Baleix, un mur de 3e catégorie (1 km à 8,8 %) dont le sommet se situe à 26 km de l'arrivée. Un dernier kilomètre long et rectiligne, avec un virage à 90 degrés à deux kilomètres de la ligne, devrait permettre un sprint propre.
Les prétendants
Le Belge Tim Merlier (Soudal Quick-Step) est le favori nominal, mais son compatriote Jasper Philipsen (Alpecin-Premier Tech) et l'Érythréen Biniam Girmay (NSN Cycling Team) sont tout aussi affamés. Mads Pedersen (Lidl-Trek), vainqueur de l'étape de mardi à Foix et porteur du maillot vert avec 103 points, a la forme et la confiance pour viser l'arrivée. Fernando Gaviria (Caja Rural), Olav Kooij et Arnaud De Lie sont également dans la course.
Les enjeux
Avec seulement six à huit étapes de sprint sur l'ensemble du Tour 2026, chaque arrivée plate est précieuse pour le classement par points. Pedersen possède déjà une avance, mais une victoire d'étape remettrait n'importe lequel de ses rivaux dans la lutte pour le maillot vert. La nervosité après une si longue attente pourrait rendre le final particulièrement tendu.
Cette fois, on peut vraiment dire que c'est la première vraie grande occasion pour les sprinteurs. Ce sera certainement verrouillé par les équipes et le final est vraiment propice à un sprint. On verra qui est le plus rapide et qui sait le mieux mettre en place son train dans les meilleures conditions, car le final est un peu technique.
Comment regarder
L'étape sera diffusée en direct sur France 2 de 13 h 55 à 17 h 55 (heure d'été d'Europe centrale) et sur Eurosport 1. Le départ fictif est à 14 h 05, le départ réel à 14 h 15, et l'arrivée est prévue entre 17 h 37 et 17 h 46, en fonction de la vitesse moyenne.
