Incendie au chantier naval Fincantieri d'Ancône : un ouvrier mort et un autre grièvement blessé

L'accident d'Ancône

Un incendie mortel s'est déclaré lors de l'équipe de nuit du 29 septembre au chantier naval Fincantieri de la ville portuaire adriatique d'Ancône. Vers 22h15, un embrasement soudain a enveloppé deux ouvriers à l'intérieur d'un hangar de construction situé dans la partie centrale de l'usine, alors qu'ils effectuaient des opérations de découpe et de soudage sur un navire. Les secours médicaux sont arrivés rapidement et ont transporté les deux hommes en urgence absolue à l'hôpital régional d'Ancône. Un ouvrier tunisien de 54 ou 55 ans, père de famille, est arrivé dans un état critique et est décédé peu après des suites de brûlures étendues. Le second ouvrier, un Bangladais de 29 ans père de deux enfants, a été gravement brûlé sur plusieurs parties du corps. Il a été admis à la clinique d'anesthésie et de réanimation de l'hôpital universitaire d'Ancône avant que les médecins n'organisent son transfert vers le centre spécialisé pour grands brûlés de Pise. La police maritime, des patrouilles, les pompiers et la police scientifique ont ouvert des investigations sur place pour établir la cause exacte, examinant si une étincelle d'un chalumeau à acétylène ou un défaut électrique d'une machine à souder a déclenché l'incendie.

Grèves syndicales et exigences de sécurité

En réaction à l'accident mortel, les trois principaux syndicats italiens de la métallurgie (Fiom, Fim et Uilm) ont organisé une manifestation devant les portes du chantier tôt mercredi matin. Les sections locales ont lancé une grève immédiate de huit heures couvrant toutes les équipes de l'établissement d'Ancône, tandis que les confédérations nationales ont appelé à une grève de deux heures dans tous les chantiers Fincantieri d'Italie. Les représentants syndicaux affirment que les employeurs industriels traitent souvent la santé et la sécurité au travail comme un coût financier plutôt que comme une norme collective essentielle. Luigi Imperiale, secrétaire régional de la Fim-Cisl, a demandé une transparence totale sur la dynamique technique de l'incendie afin d'éviter des accidents similaires à l'avenir. S'exprimant au piquet de grève devant l'usine d'Ancône, Claudia Mazzucchelli, secrétaire régionale de l'Uil Marche, a réclamé des changements législatifs structurels pour poursuivre les négligences au travail.

Nous estimons qu'il est nécessaire de disposer d'un procureur spécial pour enquêter, comme cela existe dans d'autres cas, et de disposer de l'homicide au travail.

Examen du modèle de sous-traitance

Les deux victimes étaient employées par une entreprise sous-traitante externe et non directement par le constructeur naval. Les responsables syndicaux désignent le système de sous-traitance en cascade comme une vulnérabilité majeure, affirmant que le dumping contractuel et la concurrence à la baisse des prix affaiblissent les dispositifs de prévention et les équipements de protection sur les sites. Au chantier d'Ancône, environ 4 000 travailleurs sont employés par des entreprises sous-traitantes, contre seulement 800 salariés directs de Fincantieri. Sara Galassi, secrétaire de la Fiom Cgil d'Ancône, a demandé que l'entreprise réintègre directement une partie de ces personnels sous-traitants sur son propre effectif.

Il n'est pas possible qu'il y ait 800 salariés de Fincantieri et 4 000 d'entreprises sous-traitantes dans ce chantier.

Le conseiller régional des Marches Maurizio Mangialardi a ajouté que les sous-traitances en cascade et les carences en équipements de protection individuelle restent des problèmes persistants dans tout le secteur de la construction navale, qui exigent des protections contraignantes.

Réponse de l'entreprise et contexte national

Fincantieri a publié un communiqué exprimant ses profondes condoléances à la famille et aux collègues du travailleur décédé et son soutien au salarié bangladais blessé. L'entreprise indique que les protocoles d'urgence ont été activés immédiatement après l'incident et que la direction collabore pleinement avec les autorités judiciaires et policières qui mènent les enquêtes techniques sur site. L'accident mortel intervient dans un contexte national plus large de mortalité industrielle documenté par l'Institut national d'assurance contre les accidents du travail, l'INAIL. Dans son rapport annuel publié la semaine précédente, l'INAIL a recensé 1 189 décès liés au travail en Italie en 2025. Ce total marque une baisse de 3,02 % (37 décès de moins) par rapport à 2024, mais les chiffres montrent que l'Italie continue d'enregistrer en moyenne plus de trois morts au travail chaque jour.