Hamilton domine les essais du GP de Grande-Bretagne, Verstappen dénonce le défilé en Lego

Séance d'essais à Silverstone

Lewis Hamilton a signé le meilleur temps de l'unique séance d'essais libres du week-end du Grand Prix de Grande-Bretagne, avec un tour en 1:29.260, 0,213 seconde devant le leader du championnat Kimi Antonelli. Charles Leclerc a pris la troisième place pour Ferrari, à 0,599 seconde de son coéquipier, George Russell quatrième et Oscar Piastri cinquième. Le quadruple champion Max Verstappen a terminé sixième, à 0,980 seconde, visiblement en difficulté avec l'adhérence, tandis que la séance se déroulait sous un ciel ensoleillé avec une température de piste de 40 °C. Le week-end devrait attirer une foule record, avec des estimations allant de 500 000 à 565 000 spectateurs sur les trois jours.

Verstappen étrille le défilé en voitures Lego

La Formule 1 et Lego ont annoncé que les 22 pilotes effectueraient un tour de démonstration avant la course de dimanche dans des voitures miniatures construites à partir de milliers de briques Lego. Max Verstappen a répondu avec virulence, déclarant à Viaplay que cette opération risquait de faire passer les pilotes pour des « gamins et des clowns » et a réclamé le retour au traditionnel défilé sur camion. Le pilote Red Bull a rappelé une version précédente de l'idée lors du Grand Prix de Miami l'an dernier, où des collisions avaient dispersé des briques sur la piste, et a estimé que des pilotes de haut niveau ne devraient pas être vus « en train d'essayer de se percuter ».

Je préfère jouer avec des Lego à la maison, tu sais, avec les enfants. Pas ici sur un kart, pour être honnête. Je préfère me tenir sur un camion, tous ensemble. Je pense que c'est plus amusant et je pense que ça a aussi l'air plus professionnel.

Au final, nous sommes des pilotes de Formule 1, je pense que nous ne devrions pas ressembler à des gamins et des clowns qui essaient de se percuter. Je ne pense pas que ce soit ce dont la Formule 1 a besoin, mais c'est comme ça.

Directrice commerciale de la Formule 1, Emily Prazer a défendu ce projet, estimant qu'il créerait « un spectacle incroyable pour les fans » et montrerait un autre côté du sport.

Contexte du championnat et renaissance de Hamilton

Antonelli possède 40 points d'avance sur Russell au classement des pilotes après huit manches, Hamilton étant six points plus loin. Hamilton arrive sur sa course à domicile fraîchement auréolé de sa première victoire sous les couleurs de Ferrari, obtenue au Grand Prix de Barcelone-Catalogne le mois dernier, et fort d'un record de neuf victoires à Silverstone pour un week-end où une victoire marquerait le 250e succès de Ferrari en Formule 1. Le pilote de 41 ans a reconnu que sa difficile première saison 2025 avec la Scuderia avait mis à l'épreuve les relations au sein de l'équipe, mais a estimé que la confiance avait été rétablie.

Réajuster une partie de mon équipe et la façon dont ils communiquent, me réaligner avec les hautes sphères de l'organisation pour être sûr que nous sommes sur la même longueur d'onde et que nous sommes alliés plutôt qu'adversaires. Cela nous permet désormais d'avancer en synergie.

Le casse-tête des moteurs refait surface

Verstappen a relancé le débat sur les motorisations hybrides 2026 après avoir parcouru le tracé de Silverstone sur un simulateur. Il a expliqué que la batterie se déchargeait si vite que le circuit lui semblait « complètement différent » et que les pilotes seraient contraints de rouler en roue libre dans les lignes droites. Hamilton a abondé, avertissant que la gestion de l'énergie changerait le caractère du circuit et que le moteur Ferrari reste moins puissant que ceux de Mercedes et Red Bull. Les modifications réglementaires pour 2027 et 2028, qui doivent réduire l'influence des systèmes électriques, semblaient avoir apaisé le paddock jusqu'à ce que la discussion ressurgisse avant la manche britannique.

Silverstone, j'adore le circuit, mais j'ai fait quelques tours sur le simulateur, et j'ai commencé à rire tout seul. On dirait un circuit complètement différent. Tu as à peine de batterie sur un tour. C'est constamment à plat.

Format du week-end

Silverstone accueille le troisième week-end sprint de la saison, ce qui signifie que les équipes n'ont eu qu'une seule heure d'essais avant les qualifications sprint vendredi. La course sprint et les qualifications traditionnelles du Grand Prix suivent samedi, tandis que le Grand Prix de Grande-Bretagne (52 tours) et son défilé Lego d'avant-course sont prévus dimanche.