La Pologne approuve un quai en Baltique pour livrer les composants de sa première centrale nucléaire

La Direction régionale de la protection de l'environnement de Gdańsk a délivré une décision environnementale pour l'installation de déchargement en mer (MOLF) et une route technique associée. Approuvée formellement le 30 septembre 2026 et annoncée le 5 octobre, cette autorisation fournit le cadre juridique et environnemental de la logistique offshore au service de la première centrale nucléaire polonaise. La demande a été déposée conjointement par l'Office maritime de Gdynia et la société publique de projet Polskie Elektrownie Jądrowe. La construction d'un quai de déchargement en mer vise à soulager les réseaux routiers et ferroviaires régionaux, en permettant aux composants structurels hors gabarit d'arriver directement par la mer.

Le vice-ministre des Infrastructures Arkadiusz Marchewka a déclaré que cette décision fait avancer la logistique maritime stratégique :

Obtenir la décision environnementale pour le MOLF nous rapproche de la livraison d'une infrastructure qui sera essentielle à la construction de la première centrale nucléaire de Pologne. Le recours au transport maritime pour livrer les composants les plus grands et les plus lourds de la centrale nous permettra d'exploiter le potentiel des ports et des infrastructures maritimes polonaises.

Conception technique et infrastructures maritimes

L'installation prévue consiste en un quai permanent en béton armé ajouré reposant sur des pieux en acier. L'ensemble de la structure s'étend sur environ 1 112 mètres, dont une section en mer d'environ 970 mètres dans la mer Baltique. Les spécifications techniques indiquent que le quai accueillera des équipements ultra-lourds, notamment des cuves de réacteur et des générateurs de vapeur. Les opérations de déchargement feront appel à des systèmes lift-on/lift-off avec des grues lourdes, ainsi qu'à des plateformes roll-on/roll-off pour les véhicules de transport spécialisés. Le projet comprend également des postes d'amarrage dédiés, un chenal d'accès, un bassin d'évitage et une zone de manœuvre des navires.

Exigences environnementales et études hydrodynamiques

La décision environnementale fixe des conditions strictes de construction et d'exploitation afin de protéger les écosystèmes locaux et la morphologie côtière. Les mesures obligatoires portent sur la préservation des habitats et des espèces, le contrôle de la qualité de l'eau, les limites de bruit et la surveillance continue de l'érosion côtière. L'autorisation s'appuie sur un rapport d'impact environnemental comportant des inventaires biologiques de la flore, des habitats locaux et des couloirs de migration des oiseaux côtiers. Des analyses techniques spécialisées ont intégré une modélisation hydrodynamique et du transport sédimentaire réalisée en 2025 par l'Institut d'hydro-ingénierie de l'Académie polonaise des sciences. L'Office maritime de Gdynia a indiqué que des décennies de données côtières accumulées ont permis aux chercheurs d'évaluer les effets des tempêtes, les variations saisonnières et les changements côtiers à long terme par rapport aux modèles numériques.

Michał Olszewski, vice-président de Polskie Elektrownie Jądrowe, a commenté l'avancée réglementaire :

C'est une nouvelle étape qui nous permet de garder un bon rythme sur notre projet.

Calendrier des autorisations et de la centrale nucléaire

L'Office maritime de Gdynia supervisera la construction des infrastructures hydrotechniques et évalue actuellement les offres des entreprises dans le cadre d'un appel d'offres ouvert. Dans les prochains jours, l'office prévoit de déposer des demandes de décision de localisation pour l'investissement complémentaire et de permis d'eau avant de solliciter un permis de construire officiel. La centrale nucléaire se situe sur le site de Lubiatowo-Kopalino, dans la commune de Choczewo, en Poméranie. Polskie Elektrownie Jądrowe a déposé sa demande de licence de construction nucléaire auprès de l'Agence nationale de l'énergie atomique en mars 2026. En août 2026, le développeur a remis le site au consortium américain Westinghouse-Bechtel, où des études géologiques profondes et des travaux préparatoires secondaires sont en cours. Le premier réacteur Westinghouse AP1000 doit entrer en service en 2036, suivi de l'unité deux en 2037 et de l'unité trois en 2038.