Eni ramène le prix conseillé du diesel à 2,19 euros, le plafond reste à 2,25

Prix du diesel ramené à 2,19 euros

Eni a réduit de deux centimes le litre son prix conseillé du diesel chez les distributeurs le 9 octobre, de 2,21 à 2,19 euro. Le plafond officiel reste à 2,25 euro. Le niveau de 2,19 correspond au prix annoncé par Eni le 25 septembre et appliqué à partir du 28 septembre, alors même que la remise gouvernementale sur les accises a expiré et que les cotations internationales du brut sont reparties à la hausse. Selon Open, la remise gouvernementale sur les accises a expiré et n'a pas été prolongée.

L'évolution du plafond

Eni a fixé le plafond du diesel à 2,19 euro le 25 septembre, appliqué à partir du 28 septembre. Le 6 octobre, le plafond est passé à 2,25 euro après une hausse des accises de cinq centimes le litre (six centimes TVA comprise). Eni a ensuite ramené son prix conseillé à 2,21 euro le 7 octobre tout en maintenant le plafond à 2,25. Corriere della Sera rapporte que le gouvernement n'avait pas appliqué le mécanisme des accises mobiles, que la note d'Eni du 25 septembre liait à l'allègement des accises alors en vigueur. Deux jours avant la dernière baisse, Giorgia Meloni a demandé un « rétablissement complet » du plafond et reporté à une étape ultérieure la réactivation des accises mobiles.

Marges et concurrents

Le calcul du prix du diesel par Staffetta Quotidiana, combinant la cotation Cif Med avec les accises et la TVA, donne un prix théorique de 2,197 euro ce matin. Ce chiffre se situe juste au-dessus du plafond d'Eni, et l'analyse du média pointe la pression qui en résulte sur les concurrents.

L'effet est qu'il devient plus difficile pour les concurrents de suivre Eni : en additionnant la cotation Cif Med du diesel, les accises et la TVA, on obtient un prix de 2,197 euro, soit sept millièmes au-dessus du plafond d'Eni. Sept millièmes qui devraient couvrir tous les coûts et les marges de distribution.

L'écart entre le prix conseillé d'Eni et le coût calculé laisse peu de marge aux autres vendeurs pour casser les prix sans perdre de marge.

Prix à la pompe et marques

Selon l'observatoire des prix du ministère des Entreprises et du Made in Italy, la moyenne nationale du prix en libre-service sur le réseau routier ce matin est de 2,258 euro le litre pour le diesel (en baisse de 3 millièmes) et de 2,035 euro pour l'essence (en baisse de 2 millièmes). Le GPL est à 0,768 euro le litre, inchangé, et le méthane à 1,916 euro le kg, en hausse de 2 millièmes. Sur le réseau autoroutier, le diesel en libre-service s'établit en moyenne à 2,281 euro le litre (en baisse de 6 millièmes) et l'essence à 2,046 euro (en baisse de 2 millièmes).

Les moyennes de Staffetta pour le 8 octobre à 8 heures, portant sur environ 20 000 stations, donnent le diesel en libre-service à 2,256 euro le litre, avec 2,251 dans les stations de compagnies pétrolières et 2,277 dans les stations indépendantes. Le prix du diesel en libre-service d'Eni était de 2,226 euro, contre 2,269 chez IP, 2,252 chez Q8 et 2,267 chez Tamoil.