Le tribunal de Bucarest rejette la demande d'insolvabilité de la STB pour documents manquants

Décision du tribunal et motifs procéduraux

Le 18 août 2026, le Tribunal de Bucarest a rejeté la demande d'insolvabilité volontaire déposée par la Societatea de Transport București (STB), l'opérateur de transport public municipal. La décision a été rendue par la 7e section civile du tribunal, qui a invoqué des lacunes procédurales dans le dossier. Plus précisément, le tribunal a estimé que la STB n'avait pas soumis tous les documents légaux requis par l'article 67, paragraphe (1) de la loi n° 85/2014. La décision accorde un délai de sept jours à compter de la communication officielle pour que la STB puisse faire appel. Lors de la même audience, le tribunal a ordonné la scission des demandes d'insolvabilité concurrentes déposées par des créanciers personnes morales, transférant ces créances dans un dossier distinct n° 30071/3/2026.

Réaction municipale et contestation des documents

Le maire général de Bucarest, Ciprian Ciucu, a qualifié la décision du tribunal d'inattendue dans une déclaration publique publiée après le jugement. Selon Ciucu, les dirigeants de la STB ont affirmé que le dossier avait fait l'objet de multiples vérifications internes et contenait toutes les pièces juridiques nécessaires. Le maire a déclaré que la STB avait soumis cinq dossiers indexés au tribunal, ajoutant qu'aucune partie n'avait soulevé de documents manquants lors des débats. Ciucu a indiqué que les autorités municipales examineraient la décision pour identifier les documents que le tribunal jugeait manquants, tout en exhortant la STB à faire appel du jugement dans les délais légaux.

J'ai parlé avec la direction de la STB et ils jurent qu'ils les ont vérifiés sept fois et qu'ils ont tous été soumis, que la demande était complète. Je vais vérifier. Il y avait cinq dossiers indexés, et dans la salle d'audience, personne n'a soulevé d'élément manquant. J'espère que la STB fera appel.

Passif financier et charge budgétaire municipale

L'initiative d'insolvabilité a fait suite à la décision n° 314 adoptée par le Conseil général de Bucarest le 21 juillet 2026. Cette mesure a chargé les représentants de Bucarest, Marian Artimon du Parti social-démocrate et Mitu Răzvan Aurel du Parti national libéral, au sein de l'Assemblée générale des actionnaires de la STB, de demander au conseil d'administration de solliciter l'insolvabilité. La STB a déposé sa requête officielle auprès du Tribunal de Bucarest le 6 août 2026. Les responsables municipaux ont cherché une insolvabilité sous contrôle judiciaire pour stopper l'accumulation d'intérêts commerciaux et de pénalités de retard. Le maire Ciucu a déclaré que la restructuration d'entreprise proposée visait à maintenir les horaires de transport dans la capitale tout en protégeant les salaires des conducteurs de bus, des opérateurs de tramway et des employés des dépôts.

Le transport en commun, rien que le transport public de surface, nous coûte à Bucarest 34% par an du budget de la mairie de la capitale. Ensuite, si l'on ajoute les dettes et les pénalités au coût d'exploitation, leur valeur cumulée atteint l'ensemble du budget de la PMB. Oui, vous avez bien lu. C'est la réalité choquante.

Créances des créanciers et audience de novembre

Le rejet de la demande déposée par la STB en tant que débitrice déplace le contrôle procédural vers les fournisseurs commerciaux externes cherchant à recouvrer les dettes impayées. Si le tribunal accorde une demande d'insolvabilité menée par les créanciers, ceux-ci superviseront le processus d'administration, réduisant ainsi l'autorité exécutive de la municipalité. Le groupe de créanciers mentionné dans la procédure comprend le fournisseur d'énergie Tinmar Energy, le fabricant de véhicules ferroviaires Electroputere VFU Pașcani (détenu par Gruia Stoica), BMF Grup Soluții Integrate SRL, Ramco SRL, Romprest Servicii Integrate SRL et Cleaning Servexpert SRL. Le Tribunal de Bucarest a fixé la première audience pour l'affaire d'insolvabilité des créanciers scindée au 10 novembre 2026.