Le tribunal de Bucarest rejette la demande d'insolvabilité d'AnimaWings, les créances examinées le 11 novembre

Décision de justice

Le tribunal de Bucarest a rejeté mercredi 14 octobre 2026 la demande d'Anima Wings Aviation SA, connue sous le nom d'AnimaWings, visant à ouvrir une procédure d'insolvabilité contre la compagnie aérienne. Les juges se sont fondés sur l'article 67, paragraphe 2, de la loi 85/2014. La décision n'est pas définitive et peut faire l'objet d'un appel dans les sept jours suivant sa communication. Le tribunal a disjoint les créances de plusieurs créanciers et les a fixées à une audience séparée le 11 novembre 2026 à 11h00. Quatre créanciers, dont Uplift Airport Services SRL, Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj RA, CN Aeroporturi București SA et un particulier, ont été condamnés à payer un timbre fiscal de 200 lei sous peine d'annulation de leurs demandes.

Dépôt de la demande et réductions de vols

AnimaWings a déposé sa demande le 30 septembre 2026, affirmant que sa structure financière était temporairement bloquée et que la protection liée à une réorganisation lui permettrait de restructurer ses obligations et de poursuivre son activité. Avant ce dépôt, la compagnie avait annoncé le retrait progressif de six de ses huit appareils en raison de problèmes techniques répétés, que Digi24 identifie comme des Airbus A220-300. Le 1er octobre, elle a annoncé la suspension de tous les vols réguliers du 2 au 24 octobre, avec une reprise à partir du 25 octobre selon un programme révisé. Dans ses dernières déclarations, la compagnie a indiqué qu'elle ne suspendrait pas ses vols, tout en précisant que son programme pourrait changer. Elle exploite actuellement deux Airbus A320 et s'efforce de maintenir autant de liaisons déjà programmées que possible.

Finances et créanciers

Les données financières rapportées par Mediafax, issues des registres du ministère des Finances, font état d'une perte d'environ 111 millions de lei en 2025, avec des dépenses très supérieures aux recettes. L'endettement total à la fin de 2025 s'élevait à environ 157 millions de lei, et les arriérés envers l'administration fiscale ANAF atteignaient environ 11,5 millions de lei au 30 juin 2026. La compagnie attribue la hausse de ses coûts d'exploitation à la hausse des prix du carburant, à la baisse du pouvoir d'achat et à l'instabilité politique. Les créanciers inscrits sur le portail du tribunal, selon Știrile ProTV, comprennent Banca Transilvania, ROMATSA, plusieurs sociétés et particuliers, ainsi que neuf entités aéroportuaires, parmi lesquelles les aéroports d'Oradea, Suceava, Brașov-Ghimbav, Craiova, Sibiu, Arad, Timișoara et Cluj, plus CN Aeroporturi București.

Réaction de la compagnie

Le directeur général Marius Pandel a déclaré que cette demande était une décision difficile devenue inévitable. Il a lié la situation aux problèmes techniques de la flotte, qui selon lui ont produit une réaction en chaîne sur l'ensemble de l'activité en peu de temps. Il a décrit la priorité immédiate de la compagnie comme étant ses passagers et le maintien du plus grand nombre de vols possible.

C'est une décision difficile mais nécessaire, pour protéger ce que nous avons construit ces dernières années et, surtout, pour pouvoir continuer.

Marius Pandel a indiqué qu'AnimaWings continuerait d'opérer dans un format adapté pendant qu'elle se reconstruit sur ce qu'il a qualifié de base durable.

Prochaines étapes

Les créances des créanciers seront examinées le 11 novembre 2026 à 11h00, tandis que le rejet de la demande de la compagnie elle-même peut être contesté en appel dans les sept jours suivant sa communication. Les créanciers avaient été avertis que le non-paiement des timbres fiscaux entraînerait l'annulation de leurs demandes. Le programme de vols de la compagnie à partir du 25 octobre déterminera quelle part de son réseau reviendra en service.