Carlos Cuerpo prend le ministère des Transports après la démission d'Óscar Puente sur fond d'accident d'Urda

Une démission après l'accident d'Urda

Óscar Puente a démissionné de son poste de ministre des Transports le mardi 3 novembre, après une collision ferroviaire survenue le 28 octobre à Urda, dans la province de Tolède, qui a fait 69 morts. Selon El País, un train à grande vitesse AVE a percuté un service Iryo en direction de Séville sur la ligne Madrid-Séville. Puente a qualifié sa décision de « question de dignité politique », et El País ajoute qu'il avait refusé de partir jusqu'au dernier moment. Urda est le deuxième accident mortel de train à grande vitesse en une dizaine de mois, après celui de janvier à Adamuz (Cordoue), qui avait fait 46 morts. eldiario.es fait état d'un bilan cumulé de 115 morts sur les deux accidents.

Adamuz (janvier)46

Urda (28 octobre)69

Adamuz (janvier)

46 morts

Urda (28 octobre)

69 morts

Données tirées du texte de l’article

Cuerpo prend le ministère

Sánchez a annoncé le mercredi 4 novembre que Carlos Cuerpo dirigerait le ministère des Transports jusqu'aux élections du 29 novembre, un rôle qu'El Mundo qualifie d'intérimaire. Cuerpo est déjà première vice-présidente du gouvernement et ministre de l'Économie, et El Mundo lui compte trois portefeuilles : l'Économie depuis décembre 2023, date à laquelle il a succédé à Nadia Calviño, la première vice-présidence depuis mars, et désormais les Transports. Il n'est pas membre du PSOE et n'est pas candidat le 29 novembre, selon eldiario.es. El Confidencial rapporte que la dernière enquête du CIS le classe meilleur ministre avec 5,52 sur 10, tandis que Puente occupait l'avant-dernière place. ABC note que Cuerpo figurait également en tête du classement des ministres du CIS en octobre.

Le cadrage du gouvernement et la campagne

Sánchez a déclaré que la démission aiderait l'Espagne à retrouver confiance dans ses chemins de fer et dans la conduite politique. Il a aussi cité la capacité de gestion, l'intégrité et la manière d'être de Cuerpo comme raisons de cette nomination, et indiqué que le ministre poursuivrait les réformes engagées sous Puente.

« Par sa démission, Óscar contribue à ce que l'Espagne retrouve sa confiance, non seulement dans notre système ferroviaire, mais aussi dans la dignité politique. »

Sánchez s'est également engagé à rétablir la confiance dans le réseau à grande vitesse.

« Nous allons retrouver la confiance dans la grande vitesse. »

El Confidencial rapporte que le Partido Popular mettra l'accent sur l'image institutionnelle et l'expérience de gestion jusqu'au vote. Le même média estime que la Moncloa, qui avait l'initiative dans les semaines suivant l'annonce des élections anticipées, est désormais sur la défensive.

Syndicats, grèves et la mobilisation du 11 novembre

Le dirigeant de l'UGT, Pepe Álvarez, a salué le bilan de gestion de Cuerpo et qualifié le départ de Puente d'acte de dignité. Il a aussi rejeté la demande du chef du PP, Alberto Núñez Feijóo, d'annuler la grève générale prévue le 11 novembre, assurant que le mouvement aurait bien lieu.

« Je veux dire à la droite et à l'extrême droite de perdre tout espoir, car la grève aura lieu. »

Le syndicat des conducteurs de train Semaf a appelé à ses propres grèves les 10 et 12 novembre, les jours précédant et suivant la grève générale. Il exige que les accords de renforcement signés en février sur la maintenance et les effectifs d'Adif soient respectés. Ces accords faisaient suite aux tragédies d'Adamuz (Cordoue) et de Gelida (Barcelone), et le secrétaire général de Semaf, Diego Martín, affirme que les promesses ne se traduisent pas dans les faits. CSIF, CGT, UGT, CCOO et Sindicato Ferroviario, aux côtés des conducteurs, étudient des mobilisations communes autour du vote du 29 novembre, selon El País.

La direction d'Adif et la suite

L'avenir de la direction d'Adif repose désormais sur Cuerpo, selon El País. La présidence du gestionnaire d'infrastructures ferroviaires, occupée par Luis Pedro Marco de la Peña, est en suspens, des groupes politiques et des syndicats réclamant son départ en raison de la gestion du trafic sur la ligne Madrid-Séville le 28 octobre. Une mesure d'urgence à l'étude au ministère des Transports et à Adif consiste à espacer davantage les trains sur cette ligne. El País signale aussi les contrats de travaux publics déséquilibrés par la crise d'Ormuz comme un autre problème pour le ministre. Cuerpo conservera le portefeuille des Transports jusqu'aux élections du 29 novembre.