La Pologne réduit les prix des carburants avant le week-end, le gouvernement prolonge le programme de plafonnement des prix CPN

Nouveaux prix plafonds annoncés

Les conducteurs polonais paieront moins à la pompe le vendredi 29 mai après que le ministre de l'Énergie, Miłosz Motyka, a publié les derniers prix maximum des carburants dans le cadre du programme gouvernemental « Ceny Paliw Niżej » (CPN). Les nouveaux plafonds fixent le prix de l'essence Pb95 à 6,16 zł par litre au maximum, le Pb98 à 6,73 zł et le diesel à 6,37 zł. Par rapport aux limites de jeudi, cela représente une baisse de 15 groszy pour le Pb95, 13 groszy pour le Pb98 et 20 groszy pour le diesel.

La situation sur les marchés est prudemment optimiste.

Le mécanisme quotidien de fixation des prix, introduit le 31 mars en réponse aux tensions au Moyen-Orient et au blocus du détroit d'Ormuz, exige que le ministère de l'Énergie publie chaque jour ouvrable des prix maximum contraignants. Les plafonds entrent en vigueur le jour suivant leur publication au Journal officiel Monitor Polski et sont assortis d'amendes pouvant aller jusqu'à 1 million de zł pour les stations qui les dépassent.

Comment fonctionne la formule

Le prix maximum est calculé à l'aide d'une formule fixe : la moyenne arithmétique des prix de gros des carburants communiqués par les cinq plus grands acteurs du marché polonais le jour ouvrable précédent, plus les droits d'accise, la surtaxe carburant, une marge de détail fixe de 0,30 zł par litre et la TVA. Deux règlements temporaires de réduction d'impôts sous-tendent le dispositif – l'un réduisant la TVA sur les carburants de 23 % à 8 %, et l'autre réduisant les droits d'accise de 29 groszy par litre d'essence et de 28 groszy par litre de diesel, les niveaux minimaux autorisés par le droit de l'UE. Ces deux règlements doivent expirer le 31 mai.

Contrôle et conformité

La supervision incombe à l'Administration nationale des revenus (KAS), qui a inspecté plus de 9 000 stations-service depuis l'introduction des plafonds. Selon le ministère des Finances, des irrégularités ont été constatées dans près de 540 stations, mais aucune sanction financière n'a encore été imposée. La loi prévoit des amendes allant jusqu'à 1 million de zł pour les ventes au-dessus du prix maximum.

Avenir incertain du programme

Alors que les règlements de réduction d'impôts doivent expirer à la fin du mois de mai, l'attention se tourne vers la question de savoir si le programme CPN sera prolongé. Le ministre Motyka a déclaré sur Radio ZET que, bien que la décision finale appartienne au ministre des Finances Andrzej Domański, il estime que le programme devrait se poursuivre au moins jusqu'à la mi-juin. Domański a indiqué lundi qu'une prolongation était « très possible ». Motyka a souligné que les conditions ne permettent pas encore de retirer complètement le mécanisme de protection, même si les prix de gros baissent et que les marchés pétroliers mondiaux montrent des signes de stabilisation.

C'est une décision qui résultera de la décision et de la recommandation du ministre des Finances, mais je pense qu'elle devrait être prolongée de deux semaines, au moins jusqu'à la mi-juin.

Contexte du marché

Les analystes d'e-petrol.pl notent que la baisse des prix du pétrole brut sur les marchés mondiaux a contraint les producteurs nationaux à s'adapter. Le raffineur contrôlé par l'État, Orlen, a fortement réduit ses prix de gros ces derniers jours, donnant aux stations-service une marge de manœuvre pour se conformer aux plafonds gouvernementaux sans risquer des difficultés financières immédiates. La combinaison de la baisse des coûts de gros et des réductions d'impôts a ramené le Pb95 à 6,16 zł – le même niveau que le 31 mars, premier jour du programme – tandis que le diesel a chuté de façon spectaculaire par rapport à son plafond du 31 mars de 7,60 zł pour atteindre 6,37 zł vendredi.