STB, le transporteur public de Bucarest, notifie 796 licenciements en pleine insolvabilité

Licenciements et suppressions de postes

Le mercredi 11 novembre 2026, la Societatea de Transport București (STB), le transporteur public de Bucarest, a notifié 796 licenciements. Chaque notification s'accompagne de la suppression d'un nombre équivalent de postes dans l'organigramme, et 919 autres postes vacants sont supprimés. Une fois la réorganisation achevée, STB comptera 8 428 postes. Les salariés licenciés percevront une indemnité de départ comprise entre 20 000 et 40 000 lei, dont le montant exact dépend de l'ancienneté. Les suppressions avaient été annoncées en mai dans le cadre du plan de restructuration, et les salariés concernés ont été informés de la décision le 11 novembre.

Remus Borza, représentant du consortium d'administrateurs judiciaires composé d'Euro Insol, Ceres Insolv et Turmac Insolvency, a annoncé les notifications. Dans son communiqué, il a déclaré :

« Aujourd'hui, 11 novembre 2026, nous avons communiqué 796 notifications de licenciement, parallèlement à la suppression d'un nombre équivalent de postes dans l'organigramme de STB. »

Les finances derrière la décision

Les administrateurs décrivent les finances de STB comme extrêmement difficiles. L'entreprise doit plus de 3 milliards de lei, a enregistré une perte de 765 millions de lei sur les dix premiers mois de 2026 et affiche une trésorerie nette négative de 67 millions de lei. Les coûts salariaux annuels de 1,2 milliard de lei représentent environ 70 % du total des recettes de l'entreprise. STB est en insolvabilité depuis le 8 septembre 2026. M. Borza a averti que l'entreprise risque la faillite si les coûts de main-d'œuvre ne sont pas réduits :

« Sans optimisation des coûts de main-d'œuvre, qui représentent actuellement un effort financier de 1,2 milliard de lei par an, soit 70 % du total des recettes, STB risque la faillite. »

Les postes touchés

Les notifications ont été adressées à 120 conducteurs de bus et de trolleybus, sur 3 508 postes, et à 50 vatmani, sur 850 postes. Parmi les postes supprimés, les coupes les plus importantes concernent 69 ajusteurs-mécaniciens (sur 442), 58 caissiers (sur 374), 44 opérateurs de saisie (sur 145) et 37 soudeurs (sur 138). Des réductions plus modestes portent sur 30 agents administratifs spécialisés, 28 économistes et comptables et 24 coursiers.

Ajusteurs-mécaniciens69

Caissiers58

Opérateurs de saisie44

Soudeurs37

Agents administratifs spécialisés30

Économistes et comptables28

Coursiers24

Dispatcheurs23

Statisticiens17

Mécaniciens automobiles16

Employés administratifs13

Chauffeurs de chaudière12

Électriciens de maintenance10

Conseillers juridiques7

Ajusteurs-mécaniciens

69 postes

Caissiers

58 postes

Opérateurs de saisie

44 postes

Soudeurs

37 postes

Agents administratifs spécialisés

30 postes

Économistes et comptables

28 postes

Coursiers

24 postes

Dispatcheurs

23 postes

Statisticiens

17 postes

Mécaniciens automobiles

16 postes

Employés administratifs

13 postes

Chauffeurs de chaudière

12 postes

Électriciens de maintenance

10 postes

Conseillers juridiques

7 postes

Données tirées du texte de l’article

M. Borza a indiqué que certains des salariés concernés avaient commis des violations disciplinaires, faisaient l'objet d'une enquête pénale pour vol de carburant, étaient inaptes médicalement ou avaient été trouvés sous l'emprise de l'alcool. Il a également affirmé que certains avaient abusé des arrêts maladie tout en travaillant pour des tiers, comme des agences de voyage et des entreprises de transport de passagers.

Continuité du service

STB met en service chaque jour environ 1 250 bus, trolleybus et tramways, avec 4 358 conducteurs et vatmani. M. Borza a déclaré que les licenciements ne modifieraient pas les horaires de service.

Chronologie de la restructuration

La réduction des effectifs a été annoncée en mai dans le cadre du plan de réorganisation. STB est entrée en insolvabilité le 8 septembre 2026, et les notifications de licenciement ont suivi le 11 novembre.