
Marco Bezzecchi en tête des pré-qualifications MotoGP du vendredi à Misano devant Marc Marquez
Marco Bezzecchi a signé un tour en 1 :30.144 sur son Aprilia pour devancer quatre pilotes Ducati lors des pré-qualifications du vendredi pour le Grand Prix de Saint-Marin à Misano, tandis que le leader du championnat Jorge Martin a pris la dixième place.
Classement des pré-qualifications du vendredi
Marco Bezzecchi a signé le meilleur temps lors des pré-qualifications du vendredi pour le Grand Prix de Saint-Marin au Misano World Circuit Marco Simoncelli. Le pilote italien a bouclé un tour en 1 :30.144 sur son Aprilia RS-GP, dominant la feuille des temps devant quatre motos Ducati. Marc Marquez a terminé deuxième pour l'équipe d'usine Ducati avec un tour en 1 :30.247, à 0,103 seconde de Bezzecchi. Alex Marquez a pris la troisième place pour Gresini Racing, à 82 millièmes de seconde de son frère. La formation VR46 Ducati de Fabio Di Giannantonio et Franco Morbidelli a obtenu les quatrième et cinquième positions, tandis que Pedro Acosta a terminé sixième sur la KTM à plus de trois dixièmes de seconde du rythme de tête.
- Marco Bezzecchi
- 90.144 s
- Marc Marquez
- 90.247 s
Évaluations des pilotes et réactions dans les stands
Malgré la première place, Bezzecchi a souffert de douleurs au genou lors de la séance de l'après-midi et a rapporté que sa machine Aprilia se montrait nerveuse sur le tour. Il a expliqué que l'objectif principal de la séance était d'accéder directement à la Q2, mais que l'équilibre de la moto nécessite encore des ajustements avant les qualifications de samedi.
Le niveau que tout le monde affiche est incroyable et Marc a été très rapide. Il a aussi fait une attaque chrono de moins, donc je l'attends comme le favori.
Marquez a rejeté l'étiquette de favori et a déclaré qu'il se contenterait volontiers d'un podium vu les écarts très serrés sur la grille. Il a noté que la durabilité des pneus à Misano élimine la dégradation et permet aux pilotes d'attaquer sur chaque tour.
Ce circuit demande plus que Silverstone, car le fait que le pneu ne chute pas permet de pousser du début à la fin. Mon objectif est de donner le meilleur de moi-même samedi et dimanche.
Di Giannantonio s'est montré confiant après avoir trouvé de bonnes performances avec les pneus tendres comme durs. En revanche, Morbidelli a signalé des problèmes de maniement récurrents et exprimé la crainte de perdre des positions lors de l'action de samedi.
La bataille pour l'accès direct à la Q2
Luca Marini a pris la septième position sur la Honda devant le pilote KTM Tech3 Johann Zarco. À 35 ans, le pilote d'essais Pol Espargaro s'est classé neuvième en remplacement de Maverick Viñales, célébrant dans le stand avec sa fille après avoir devancé plusieurs concurrents réguliers. Le leader du championnat du monde Jorge Martin a revendiqué la dixième place sur la seconde Aprilia d'usine, décrochant le dernier ticket de transfert direct en Q2. Enea Bastianini a manqué la dixième place de 0,014 seconde, tombant dans la séance Q1 de samedi aux côtés du pilote Trackhouse Raul Fernandez et de Fermin Aldeguer. Francesco Bagnaia a terminé les pré-qualifications en 19e position, bouclant la séance à 1,2 seconde de son coéquipier Marquez.
Essais libres du matin et progression du week-end
L'ordre de l'après-midi a suivi une séance d'essais libres d'ouverture le matin, menée par Marc Marquez avec un temps de 1 :31.468. Bezzecchi a suivi en deuxième position lors de cette séance matinale, à 0,060 seconde de Marquez, tandis que Raul Fernandez était troisième avec un écart de 0,133 seconde. Martin a enregistré le huitième temps le matin, à 0,267 seconde, et Bagnaia s'est classé douzième avec un déficit de 0,993 seconde. Ai Ogura et Viñales ont tous deux manqué la journée entière en raison de leur absence. Les pilotes qui ont manqué le top dix s'affronteront lors de la séance Q1 de samedi matin pour se disputer les deux places restantes en Q2.
- Marc Marquez mène la séance d'ouverture avec un temps de 1:31.468.
- Marco Bezzecchi signe le meilleur tour en 1:30.144 sur son Aprilia RS-GP.


