Sécurité · Leszno
Un OV-10 Bronco se pose sans train d'atterrissage à l'Antidotum Airshow, le pilote blessé et la piste bloquée
Lors des répétitions matinales de l'Antidotum Airshow, un OV-10 Bronco a effectué un atterrissage d'urgence sur le ventre après que son train d'atterrissage n'ait pas pu être sorti, bloquant la piste principale et jetant le doute sur le programme de vol de l'après-midi.
Texte IA fondé sur les articles de polsatnews.pl, epoznan.pl, Głos Wielkopolski et d’autres médias. Publié . Comment il est fait
Pour les membresLes 30 premières secondes en écoute libre. Voix de synthèse (IA).
En bref
Le train d'atterrissage d'un OV-10 Bronco est tombé en panne lors de l'entraînement, forçant un atterrissage sur le ventre à l'aéroport de Leszno.
Le pilote français a subi des blessures légères ; trois équipes de pompiers ont empêché tout incendie de carburant avec de la mousse.
La piste principale est fermée ; les organisateurs prévoient des retards et des changements de programme mais affirment que l'airshow se poursuivra probablement.
- 19 juinL'OV-10 Bronco tente d'atterrir ; le train d'atterrissage ne se déploie pas, atterrissage d'urgence sur le ventre.
- 19 juinLes pompiers reçoivent l'appel ; trois unités sont envoyées à l'aéroport de Leszno.
- 19 juinLes organisateurs annoncent que la piste principale est bloquée, les opérations suspendues, des changements de programme possibles.
L'incident
Un OV-10 Bronco a tenté d'atterrir lors d'une séance d'entraînement à l'aéroport de Leszno-Strzyżewice avant l'Antidotum Airshow, le matin du 19 juin 2026. Le train d'atterrissage de l'appareil ne s'est pas déployé, forçant le pilote, de nationalité française, à effectuer un atterrissage d'urgence sur le ventre. Il en est sorti avec des blessures mineures et a reçu des soins médicaux. Aucun autre blessé n'est à signaler.
Intervention des secours
Les pompiers de Leszno ont été appelés sur les lieux vers 11 h 40. Trois unités ont été dépêchées, sécurisant l'appareil et appliquant de la mousse par précaution contre une inflammation du carburant. Les pompiers de la Grande-Pologne ont confirmé qu'il n'y avait eu ni crash ni incendie.
« Les premières constatations indiquent que le train d'atterrissage de l'avion n'était pas sorti. L'appareil a effectué un atterrissage d'urgence sans se briser ni prendre feu. Le pilote a quitté l'avion et est sous surveillance médicale. »
Continuité de l'airshow
Les organisateurs ont immédiatement suspendu les opérations et bloqué la piste principale.
« Le pilote a subi des blessures mineures ; pour le moment, la piste principale est bloquée et les opérations sont suspendues. Nous mettons tout en œuvre pour vous proposer le programme de spectacle le plus attractif possible. Nous vous tiendrons informés de tout changement via nos canaux de communication officiels. »
Ils préparent plusieurs variantes de programme et s'attendent à ce que les démonstrations aériennes aient lieu, probablement avec des retards. L'airshow est prévu les 19 et 20 juin.
Enquête
La Commission d'État pour l'enquête sur les accidents d'aviation a ouvert une enquête. Le président Tomasz Kuchciński a confirmé qu'un rapport sera produit. La police est également sur place.
Poser une question sur ce texte
Sources et contexte
- polsatnews.plGroźny incydent przed lądowaniem. Lotnisko zablokowane
- epoznan.plTłumy na Antidotum Airshow w Lesznie
- Głos WielkopolskiGroźny incydent na lotnisku w Lesznie. Samolot lądował bez podwozia. Trwa przerwa w treningach przed Antidotum
- wiadomosci.radiozet.plProblemy samolotu na lotnisku w Lesznie. Pilot lądował bez podwozia
- Martin Halasz
- Porte-parole des pompiers provinciaux de Grande-Pologne, cité au sujet de l'intervention d'urgence
- Tomasz Kuchciński
- Président de la Commission d'État polonaise pour l'enquête sur les accidents d'aviation, qui enquête sur l'incident
- Lieux
- Leszno
Pollar est gratuit et sans publicité dans le texte. Ses membres le font vivre.
Soutenir Pollar