Alonso écarte les rumeurs d'un Dakar 2027, jugeant les exigences de la Formule 1 incompatibles avec le rallye-raid
Lors de sa conférence de presse du Grand Prix de Singapour, Alonso a déclaré que la Formule 1 et le Dakar ne peuvent pas être combinés, tout en laissant ouverte la possibilité d'annoncer lui-même un futur défi.
Alonso rejette l'idée du Dakar
Fernando Alonso a écarté les rumeurs selon lesquelles il participerait au Dakar 2027, lors de la conférence de presse de jeudi en marge du Grand Prix de Singapour. Interrogé sur la véracité de ces informations, le pilote espagnol a indiqué les avoir lues mais ne pas croire les exigences de la Formule 1 et du Dakar compatibles. Selon lui, le rallye-raid exige une préparation minutieuse, de la détermination et de la chance, et des observateurs extérieurs peuvent supposer à tort qu'il est facile, même pour un pilote qui s'est déjà montré compétitif. Alonso a couru le Dakar en 2020, et les informations évoquaient un retour en 2027.
Quand j'affronterai le prochain défi, je l'annoncerai, ce ne sera pas une rumeur, et c'est moi qui le communiquerai. Et je le ferai parce que j'estime que je serai suffisamment préparé.
Ce qu'affirmaient les informations
Les rumeurs n'étaient apparues que quelques jours avant la conférence de presse. La Razón, citant SoyMotor.com, rapportait qu'Alonso piloterait une Aston Martin engagée par Prodrive dans la catégorie T1+, et que la voiture serait une ancienne Dacia Sandrider habillée d'une carrosserie Aston Martin. Le même article indiquait que Nasser Al-Attiyah serait son coéquipier et jouerait le rôle de mentor lors d'un essai prévu la semaine suivante. Alonso n'a pas confirmé ces détails en conférence de presse et a rejeté l'affirmation centrale selon laquelle les deux engagements pourraient coexister.
La réaction d'Aston Martin
Mike Krack, chez Aston Martin, a été interrogé sur l'idée à Singapour et lui a donné son aval. Il a cité Robert Kubica et Kimi Räikkönen, qui ont couru en rallye, ainsi que Max Verstappen et Lance Stroll, qui ont participé à des épreuves GT3. Krack a déclaré que l'idée lui plaisait personnellement.
Personnellement, cela me plaît. C'est bon pour le sport automobile en général que les pilotes fassent cela.
Krack a dit ne pas pouvoir dire ce qui se passerait avec Alonso l'an prochain. Il a ajouté qu'une telle activité témoigne aussi de l'approche compétitive des pilotes concernés et en dit long sur le type de pilotes qu'ils sont.
Forme et week-end de Singapour
La question du Dakar est venue alors qu'Alonso évoquait son récent résultat. Il a terminé huitième lors de la course précédente et a déclaré que marquer des points et afficher un rythme de course compétitif était encourageant, même si l'équipe reste loin de là où elle veut être. Il ne s'attend pas à plus de régularité de l'AMR26 pour le reste de la saison et estime que la performance dépend fortement du week-end. Il a également évoqué un défaut logiciel ayant touché certaines voitures lors du tour de formation sous la pluie à Sepang, affirmant qu'il fallait le comprendre et ne pas le répéter, alors que la FIA avait déjà fait avancer une mise à jour logicielle pour les conditions de pluie avant le Grand Prix des États-Unis. La course de Singapour est une épreuve nocturne à Marina Bay ce week-end, ce qui, selon Alonso, ne change pas grand-chose car le circuit est bien éclairé.
