Sport automobile · São Paulo

Alonso atteint la Q3 sous la pluie à Interlagos et partira huitième, Norris en pole

Fernando Alonso a atteint la Q3 pour la première fois de la saison lors des qualifications disputées sous la pluie à Interlagos. Lando Norris a signé la pole, tandis que Kimi Antonelli remonte à la deuxième place sur la grille après la pénalité de George Russell.

Texte IA fondé sur les articles de LaSexta et El Confidencial. Publié . Comment il est fait

Pour les membresLes 30 premières secondes en écoute libre. Voix de synthèse (IA).

En bref

São Paulo · Brésil
Comment on en est arrivé là
  1. Q1 suspendueQ1 suspendue alors qu'il restait 15:37 au chronomètre
  2. Reprise de la Q1Alonso prend brièvement la tête de la feuille de temps en 1:36.930
  3. Entrée en Q3Le tour d'Alonso en Q3, en 1:30.311, le place neuvième des temps
  4. Tour de la poleNorris signe la pole en 1:27.470

La pluie perturbe les qualifications à Interlagos

De fortes pluies ont réduit la visibilité et rendu l'asphalte de l'Autódromo José Carlos Pace dangereux, contraignant à suspendre la première phase des qualifications (Q1) alors qu'il restait 15 minutes et 37 secondes au chronomètre. Les pilotes sont restés longtemps dans leurs garages avec leurs mécaniciens avant la reprise. Au retour des monoplaces, Alonso a brièvement pris la tête de la feuille de temps avec un tour en 1:36.930, et le premier accident de la séance a suivi rapidement. Gabriel Bortoleto, Franco Colapinto, Pierre Gasly, Lance Stroll, Valtteri Bottas et Sergio Pérez figurent parmi les pilotes éliminés d'entrée. Rafael Câmara, débutant brésilien chez Haas, a atteint la Q2 avec une voiture endommagée et a ensuite provoqué un drapeau rouge en sortant de la piste à son tour. L'ordre a changé rapidement au fil de l'évolution des conditions de piste.

Alonso atteint la Q3 pour la première fois de la saison

Alonso s'est qualifié pour la Q3 pour la première fois en 2026, tandis que Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Arvid Lindblad, Carlos Sainz et Max Verstappen ont été éliminés en Q2. Alonso a été le premier pilote à chausser les pneus intermédiaires en Q2, et le choix a payé, le portant au septième rang de cette phase. Sainz a perdu plusieurs secondes en faisant monter ses intermédiaires, et l'accident impliquant la Haas de Câmara a ruiné ce qui avait été ses meilleures qualifications de l'année. Le tour d'Alonso en Q3, en 1:30.311, l'a placé neuvième de la feuille de temps, mais une pénalité sur la grille infligée à Charles Leclerc l'a fait remonter à la huitième place. Norris a signé la pole en 1:27.470, et Russell a échoué à 0,204 seconde, même si Russell doit lui aussi purger une pénalité sur la grille. Ce recul place Kimi Antonelli, tout juste sacré champion du monde, à la deuxième place, tandis que Verstappen et Hamilton s'élanceront depuis la dernière et l'avant-dernière ligne.

Le regard d'Alonso sur ses propres tours

Alonso s'est montré franc sur ses tentatives en Q3, qu'il a jugées ratées. Il a expliqué que son premier tour avait été effectué sur des pneus froids, sans grip, tandis que sa deuxième tentative a consommé une grande partie de l'énergie qu'il avait économisée parce qu'il croyait que les qualifications se jouaient sur un seul tour. Il s'est retrouvé dans le no man's land et dit devoir apprendre de cette expérience. Alonso a résumé sa Q3 en ces termes :

« Je pense que je n'ai pas du tout bien exploité la Q3. »

Fernando Alonso, pilote Aston Martin

Alonso a aussi répondu avec humour aux critiques qui doutent de son âge, affirmant que les gens s'en prennent à un pilote dès qu'il cesse d'être bon.

« Jusqu'au jour où tu n'es plus bon et où les gens te disent que je suis trop vieux pour piloter et que je n'y connais rien. »

Fernando Alonso, pilote Aston Martin

Les perspectives en course

Alonso a déclaré que les chances de l'équipe de marquer des points étaient limitées sans pluie. Il a qualifié la piste sèche de problème, et ses propos sur la troisième séance d'essais libres du matin ont montré une voiture en difficulté sur le plan du rythme.

« Sur le sec, nous ne pouvons rien faire. Ce matin, lors des troisièmes essais libres, nous étions dix-huitièmes ; cela nous coûte plus que prévu. »

Fernando Alonso, pilote Aston Martin

Il a ajouté que la pluie offrirait plus d'options à l'équipe, même si des voitures rapides le précèdent et si la visibilité pouvait rendre la course difficile. Alonso a souligné qu'une course mouillée était la principale voie pour l'équipe de récolter des points.

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Sources et contexte

Organisations
Mercedes-Benz

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