Les victimes d'Adamuz demandent à Carlos Cuerpo un pacte d'État sur la sécurité ferroviaire

Rencontre avec le nouveau responsable des transports

L'Association des victimes du déraillement d'Adamuz (AVDA) a rencontré vendredi 6 novembre le premier vice-président du gouvernement, Carlos Cuerpo. Le collectif a présenté une liste de onze revendications qu'il avait d'abord soumise à Óscar Puente, démissionnaire de son poste de ministre des Transports. Carlos Cuerpo, qui a également repris le portefeuille des Transports, s'est engagé à créer un bureau d'aide aux victimes, à modifier les dispositifs d'assurance couvrant les personnes blessées dans les accidents et à rédiger des protocoles médiatiques pour un traitement respectueux de ces affaires, selon le président de l'association, Mario Samper. Des sources gouvernementales ont indiqué à la RTVE que ce bureau agirait comme un défenseur des victimes et serait conçu avec les associations. Mario Samper a précisé que Carlos Cuerpo avait aussi accepté de réexaminer les onze points.

Le pacte et la rencontre avec Sánchez

L'association a également présenté sa proposition de pacte d'État sur la sécurité ferroviaire, la prise en charge des victimes et la justice, enregistrée au Congrès des députés le jeudi 5 novembre. Mario Samper a indiqué que le collectif rencontrait les partis politiques un par un et que certains avaient déjà confirmé leur soutien. Carlos Cuerpo s'est engagé à préciser dans la journée quand le président du gouvernement, Pedro Sánchez, pourrait recevoir l'association, mais Mario Samper a affirmé qu'aucune promesse n'avait encore été faite sur ce point. Il a ajouté que l'association demanderait aux partis de ne pas exploiter la tragédie pendant la période électorale. Mario Samper a jugé Carlos Cuerpo plus réceptif que son prédécesseur, tout en soulignant que la barre était très basse.

« Nous n'avons pas encore la promesse sur la table, mais nous comprenons qu'aucun parti politique ne refusera une chose aussi importante pour les citoyens. »

Les moyens de l'enquête

Les victimes estiment que l'enquête sur les deux accidents manque de moyens. Selon les informations d'EL MUNDO, l'Autorité administrative indépendante chargée de l'enquête technique sur les accidents (AITAT), créée par Óscar Puente en 2023, a repris en juillet 2026 les fonctions et les dossiers de la CIAF. L'autorité ne compte que trois enquêteurs pour les accidents d'Adamuz et d'Urda. Mario Samper a indiqué qu'un enquêteur avait été retiré, qu'un remplaçant l'avait rejoint alors qu'il était absent dès le départ, puis qu'un autre avait été transféré d'Adamuz à Urda. L'association a signalé ces faits au ministre, mais Carlos Cuerpo ne s'est engagé sur aucune mesure précise.

« Nous avions un document en onze points que nous avons remis au ministre Puente en mars, et il n'en a réglé aucun. »

La semaine de réunions avec les acteurs du système ferroviaire a commencé par la démission du président d'Adif, Pedro Marco de la Peña, présentée le mercredi 4 novembre.

Des recommandations de sécurité ignorées

EL CONFIDENCIAL rapporte que la Commission d'enquête sur les accidents ferroviaires (CIAF) a formulé 96 recommandations entre l'arrivée de José Luis Ábalos aux Transports en 2018 et le départ d'Óscar Puente. Selon le décompte du média, les gouvernements n'en ont appliqué que 37, laissant 59 recommandations de côté, soit 61 %. L'Agence espagnole de sécurité ferroviaire (AESF) détermine si une recommandation a été suivie d'effet.

Émises96

Mises en œuvre37

Ignorées59

Émises

96 recommandations

Mises en œuvre

37 recommandations

Ignorées

59 recommandations

Données tirées du texte de l’article

La part des recommandations en attente varie fortement selon l'année d'émission. Sur les 26 recommandations de 2016, 12 % restent en attente, contre 50 % pour celles de 2018 et 31 % pour celles de 2019. Cette part est de 36 % pour 2020, de 74 % pour 2021 et de 83 % pour 2023. Aucune des 10 recommandations émises en 2024 n'a été mise en œuvre.

201612%

201850%

201931%

202036%

202174%

202383%

2016

12 %

2018

50 %

2019

31 %

2020

36 %

2021

74 %

2023

83 %

Données tirées du texte de l’article

Des aides pour les victimes d'Urda

Les victimes de l'accident d'Urda, dans la province de Tolède, peuvent désormais demander les aides approuvées par le Conseil des ministres. Le délai de dépôt s'est ouvert le vendredi 6 novembre et court trois mois, jusqu'au 5 février, le gouvernement pouvant le prolonger, y compris à la demande des personnes concernées. El País rapporte que le dispositif reprend celui activé après les accidents d'Adamuz et de Gelida (Barcelone) et vise à atténuer les conséquences économiques pendant que les responsabilités sont établies. L'accident d'Urda a fait 69 morts et est le deuxième sur la même ligne à grande vitesse en une dizaine de mois. La collision d'Adamuz, le 18 janvier, a fait 46 morts.