Des commandos français arraisonnent un pétrolier fantôme russe dans l'Atlantique
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Les commandos de la marine française ont descendu en rappel depuis un hélicoptère sur le pétrolier Tagor dimanche, à plus de 400 milles marins à l'ouest de la Bretagne. Le président Emmanuel Macron a annoncé l'opération lundi, publiant une vidéo de l'abordage. Le navire avait quitté Mourmansk et se dirigeait vers le Cameroun sous pavillon camerounais que les autorités françaises soupçonnent d'être faux.
« Il est inacceptable que des bateaux contournent les sanctions internationales, violent le droit de la mer et financent la guerre que la Russie mène depuis plus de 4 ans contre l'Ukraine. »
Le capitaine, qui s'est déclaré ressortissant russe, a refusé à plusieurs reprises de se conformer aux instructions. Le procureur Stéphane Kellenberger a déclaré que la prise de contrôle du navire était devenue nécessaire. Une enquête pénale a été ouverte pour défaut de preuve de la nationalité du navire, absence de pavillon valide et refus d'obéir aux ordres. Le navire, transportant 23 membres d'équipage, est escorté vers un mouillage pour des inspections supplémentaires.
La ministre de la Défense Catherine Vautrin a confirmé que le Tagor fait partie de ce que l'on appelle la flotte fantôme de la Russie — des centaines de navires utilisés pour contourner les sanctions occidentales sur les exportations de pétrole. Le Tagor a changé plusieurs fois de pavillon, ayant navigué auparavant sous les pavillons de Madagascar, des Îles Marshall et du Panama. Il est sanctionné par les États-Unis, l'Union européenne et le Royaume-Uni. Il s'agit de la quatrième interception de ce type par la France depuis septembre 2025.
Le porte-parole du Kremlin, Dmitri Peskov, a condamné cette action comme illégale et « confinant à la piraterie internationale ». Il a déclaré que la Russie prenait des mesures pour assurer la sécurité de ses navires de charge. Nikolaï Patrouchev, le commissaire maritime du Kremlin, avait averti en février d'« attaques de type pirate » de la part des États occidentaux.
« Nous considérons ces actions comme illégales, elles confinent à la piraterie internationale. »
Macron a présenté l'interception comme faisant partie d'une campagne inébranlable contre le contournement des sanctions, soulignant que ces navires posent également des menaces environnementales et sécuritaires en ignorant les règles de navigation de base. La France et le Royaume-Uni ont promis de renforcer les mesures de contrôle contre la flotte fantôme.