Großbrand in australischer Raffinerie beeinträchtigt Benzinproduktion

Ein Großeinsatz der Feuerwehr an der Geelong-Raffinerie von Viva Energy in Corio, Victoria, hat die Kraftstoffproduktion an einem der beiden letzten Standorte Australiens unterbrochen. Dies verschärft die durch den laufenden Iran-Krieg ohnehin angespannte nationale Versorgungslage. Einsatzkräfte wurden am Mittwoch, den 15. April 2026, gegen 23:00 Uhr Ortszeit alarmiert, nachdem ein massives Leck hochentzündlicher Gase und flüssiger Kohlenwasserstoffe eine Serie von Explosionen ausgelöst hatte. Die Flammen erreichten eine Höhe von bis zu 60 Metern, bevor die Brandbekämpfer das Feuer am Donnerstag, den 16. April, nach rund 13 Stunden unter Kontrolle bringen konnten. Verletzte wurden nicht gemeldet; mehrere Dutzend Mitarbeiter vor Ort konnten rechtzeitig evakuiert werden. Viva Energy-Chef Scott Wyatt bezeichnete den Vorfall als „sehr besorgniserregend“ und erklärte, dass die Standortsicherheit Vorrang vor der Wiederaufnahme der Produktion habe. Benzinausstoß am stärksten betroffen – Diesel- und Kerosinproduktion laufen weiterEnergieminister Chris Bowen bestätigte, dass die Benzinproduktion der Raffinerie erheblich beeinträchtigt sei, während die Herstellung von Diesel und Kerosin mit reduzierter Kapazität fortgesetzt werde. Bowen sagte gegenüber ABC News, es gebe derzeit „keinen Grund zu der Annahme, dass diese eingestellt werden müsse“, doch die Benzinproduktion „könnte für längere Zeit beeinträchtigt bleiben“. Absperrventile verhinderten, dass die Flammen, die sich auf den Bereich für Hochoktan-Benzin konzentrierten, auf Anlagenteile für Kerosin und Diesel übergriffen. Viva Energy teilte der Regierung mit, man sei „sehr zuversichtlich“, den Produktionsausfall durch Importe ausgleichen zu können. Einsatzleiter Mark McGuinness beschrieb den Brandverlauf gegenüber der AFP als „äußerst heftig“; das Feuer habe sich von einem kleinen Brandherd durch mehrere Explosionen zu einem intensiven Großbrand entwickelt. Experten zufolge kann die vollständige Wiederinbetriebnahme der Anlage Wochen oder Monate dauern. Australiens 38-Tage-Reserve unter Druck durch Iran-KriegDer Brand trifft die australische Energiesicherheit in einem kritischen Moment. Die Straße von Hormus ist seit Beginn des Krieges zwischen Iran und den USA faktisch geschlossen, wodurch ein wichtiger Versorgungsweg für den asiatisch-pazifischen Raum unterbrochen wurde. Laut einem Bericht der Berliner Zeitung unter Berufung auf die BBC hatten sich die Dieselpreise bereits verdoppelt und Tankstellen meldeten Engpässe. Australien verfügt lediglich über strategische Kraftstoffreserven für 38 Tage. Die Behörden riefen dazu auf, Hamsterkäufe zu vermeiden und verstärkt den öffentlichen Nahverkehr zu nutzen. Bowen betonte: „„Es ist wichtig, dass die Menschen so viel Kraftstoff kaufen, wie sie benötigen. Aber nicht mehr und nicht weniger.“” — Chris Bowen via Reuters Hussein Dia von der Swinburne University erklärte, der Vorfall sei zwar keine unmittelbare Krise, zeige aber den geringen Spielraum in der australischen Lieferkette auf. Die strategischen Kraftstoffreserven stehen zunehmend unter Beobachtung, da die Zahl der heimischen Raffinerien in den letzten Jahren drastisch gesunken ist. Albanese sichert 100 Millionen Liter Diesel aus Brunei und SüdkoreaPremierminister Anthony Albanese, der sich zum Zeitpunkt des Brandes in Malaysia aufhielt, gab bekannt, dass Australien zusätzliche Lieferungen von rund 100 Millionen Litern Diesel aus Brunei und Südkorea gesichert habe. Albanese bezeichnete dies als „die erste von mehreren erwarteten Lieferungen unter den neuen Vollmachten der Regierung zum Aufbau strategischer Reserven“. Die Regierung forderte die Bürger auf, den Verbrauch einzuschränken, schloss Rationierungen jedoch vorerst aus. Experten wie Yuan Chen von der University of Sydney verwiesen auf das Alter der in den 1950er Jahren erbauten Anlage als Risikofaktor; alternde Infrastruktur berge höhere Risiken bei der Verarbeitung von Rohöl unter Temperaturen von 350 bis 400 Grad Celsius. Der ehemalige Sicherheitsmanager der BP-Kwinana-Raffinerie, Ross Stidolph, sagte gegenüber ABC hingegen, solche Brände seien „extrem selten“. Da die Geelong-Raffinerie über 50 Prozent des Bedarfs von Victoria und 10 Prozent des australischen Gesamtbedarfs deckt, bleibt der Ausfall ein nationales Problem. Fire Rescue Victoria bestätigte, dass ein Gasleck die Ursache war.Australiens Raffineriekapazitäten sind in den letzten 15 Jahren stark geschrumpft. Von acht Raffinerien im Jahr 2009 sind heute nur noch zwei in Betrieb. Die Anlage in Geelong gehört zu den ältesten des Landes. Die Blockade der Straße von Hormus erschwert die Lage für importabhängige Nationen zusätzlich.Victorias Kraftstoffversorgung: 50, Nationale Kraftstoffversorgung: 10Brand in der Geelong-Raffinerie — Zeitstrahl: — ; — ; — ; —