Nidec weist Nettoverlust von 564,6 Mrd. Yen aus – Prüfer PwC verweigert Bestätigung des Jahresabschlusses

Finanzverluste und Versagungsvermerk

Nidec Corp. meldete für das im März 2026 abgeschlossene Geschäftsjahr 2025 einen konsolidierten Nettoverlust von 564,6 Mrd. Yen, nach einem revidierten Nettogewinn von 84,6 Mrd. Yen im Geschäftsjahr 2024. Der in Kyoto ansässige Motorenhersteller verbuchte einen operativen Verlust von 518,9 Mrd. Yen, verglichen mit einem operativen Gewinn von 128,2 Mrd. Yen in den vorangegangenen zwölf Monaten. Der konsolidierte Umsatz stieg im Jahresvergleich um 3,9 % auf 2.708,7 Mrd. Yen. Das Jahresdefizit resultierte vor allem aus Wertminderungen von 632 Mrd. Yen (4 Mrd. Dollar), die die Automobilzulieferersparte sowie die Bereiche Haushaltsgeräte, Gewerbe und Industrie in China betrafen. Diese Abschreibungen folgten auf frühere Belastungen von 482 Mrd. Yen im Zusammenhang mit Bilanzunregelmäßigkeiten, womit sich die kumulierten Belastungen auf über 1 Billion Yen (6,36 Mrd. Dollar) summieren. Darüber hinaus erfasste Nidec 30,5 Mrd. Yen an Sonderverlusten für laufende interne Untersuchungskosten.

Der unabhängige Wirtschaftsprüfer PwC Japan Group gab über seine Konzerngesellschaft PwC Kyoto einen förmlichen Versagungsvermerk zum konsolidierten Jahresabschluss und zum Bericht über die interne Kontrolle von Nidec ab. Die Prüfungsgesellschaft erklärte, sie habe keine ausreichenden und geeigneten Unterlagen erhalten, um die Abschlüsse zu verifizieren. PwC Kyoto wies darauf hin, dass Personen, die von unzulässigen Bilanzierungspraktiken wussten oder daran beteiligt waren oder zuvor falsche Angaben gemacht hatten, weiterhin im Rechnungslegungsprozess tätig seien. Der Prüfer warnte, dass unentdeckte Fehler wesentliche und durchgreifende Folgen für die dargestellte Finanzlage haben könnten.

Führungswechsel und Prüfung des Gründers

Die Veröffentlichung der verspäteten Jahreszahlen fiel mit einem Führungswechsel in der Unternehmensspitze von Nidec zusammen. Präsident und Vorstandsvorsitzender Mitsuya Kishida, der mit der Leitung der Unternehmensrestrukturierung beauftragt worden war, trat am 29. September 2026 unmittelbar vor der Veröffentlichung des Jahresabschlusses zurück. Nidec ernannte Michio Kaida zum Nachfolger von Kishida als Präsident; Kaida setzte eine einführende Pressekonferenz für den 1. Oktober 2026 an. Dem Führungswechsel war der Rückzug des Gründers Shigenobu Nagamori vorausgegangen, der im Dezember 2025 als Vertretungsdirektor zurücktrat, um die Verantwortung für den Bilanzskandal zu übernehmen. Nagamori hatte Nidec 1973 in einer Fertigbauhütte in Kyoto gemeinsam mit drei Hochschulabsolventen gegründet und in 42 Jahren 75 Übernahmen abgeschlossen, um das Unternehmen zu einem globalen Anbieter von Präzisionsmotoren zu machen.

Aufeinanderfolgende Skandale und Prüfung durch die Börse

Die Bilanzunregelmäßigkeiten wurden erstmals im September 2025 festgestellt, woraufhin die Tokioter Börse die Nidec-Aktie im Oktober 2025 unter besondere Beobachtung stellte. Die Compliance-Probleme des Unternehmens weiteten sich im Mai 2026 aus, als eine interne Untersuchung separate Fälle von Produktqualitätsbetrug aufdeckte. Nach den Regeln der Tokioter Börse droht Nidec im Oktober 2026 ein Delisting, falls das Unternehmen nicht nachweisen kann, dass es die interne Governance und die Integrität der Rechnungslegung grundlegend reformiert hat.

Marktreaktion und Ausblick

Nach der Veröffentlichung der Zahlen und dem Versagungsvermerk des Prüfers fielen die Nidec-Aktien am 1. Oktober 2026 an der Tokioter Börse um bis zu 20 %. Das Unternehmen liefert Elektromotoren und Komponenten an Automobilhersteller wie BMW und Volkswagen. Trotz des Jahresverlusts gab das Nidec-Management eine Prognose ab, die für das Geschäftsjahr 2026 eine Rückkehr in die Gewinnzone vorsieht, mit einem Konzernüberschuss von 100 Mrd. Yen. Das Unternehmen erklärte, die Wertminderungen spiegelten Einschätzungen zur künftigen Werthaltigkeit von Firmenwert und operativen Vermögenswerten in geschwächten Märkten wider.