Valencia beginnt mit der Umgestaltung der Colón-Straße: breitere Gehwege, leiserer Asphalt und ein Wettlauf gegen die Zeit bis Weihnachten

Das Projekt im Überblick

Die Colón-Straße in Valencia, die belebteste Einkaufsmeile der Stadt, erlebte am Montag, den 15. Juni, ihre größte Umgestaltung seit drei Jahrzehnten. Das 2-Millionen-Euro-Projekt umfasst eine Fläche von 21.900 Quadratmetern – vom Ende an der Porta de la Mar über die Plaza de los Pinazo bis zur Calle Cerdán de Tallada. Ziel ist es, die Gehwege für Fußgänger zu verbreitern, 12.000 Quadratmeter schallabsorbierenden Asphalt zu verlegen und eigene Ampeln für Radfahrer zu installieren. Der neue Straßenbelag soll den Lärm um bis zu 10 Dezibel senken und den Schadstoffausstoß um 20 % reduzieren.

„Jede Baustelle verursacht Unannehmlichkeiten, man muss ein wenig Geduld haben, aber wir wollen – und das ist das Ziel, auf das wir mit großer Strenge hinarbeiten –, dass die Arbeiten bis zur Weihnachtskampagne abgeschlossen sind.“

Zeitplan und Umsetzung

Zwei Teams begannen am Montag gleichzeitig mit der Arbeit: eines auf der Seite mit den geraden Hausnummern ab der Porta de la Mar, das andere auf der Seite mit den ungeraden Nummern ab dem Beginn der Xàtiva-Straße. Ein dritter Bautrupp wird Ende Juli und im August hinzukommen und sich auf die zentrale Plaza de los Pinazo konzentrieren. Die Asphaltierungsphase ist zwischen dem 25. Oktober und dem 6. Dezember geplant, eingebettet zwischen dem Halbmarathon und dem Marathon von Valencia. Die Stadtverwaltung geht nicht davon aus, dass sich die Arbeiten über den 5. Dezember hinaus verzögern werden; einige technische Schätzungen deuten sogar auf den 30. November hin, rechtzeitig vor dem Höhepunkt des Weihnachtseinkaufs.

Minimierung von Störungen

Die Lokalregierung betont, dass die Straße während der gesamten Zeit für den Verkehr geöffnet bleibt und der Zugang für Anwohner und Unternehmen gewährleistet ist. Die Arbeiten an gegenüberliegenden Gehwegen werden nie gleichzeitig stattfinden, und die Asphaltierung erfolgt nachts. Der Stadtrat für Stadtplanung, Juan Giner, erklärte, die Stadtverwaltung werde in „ständigem Kontakt“ mit Anwohner- und Händlervereinigungen bleiben, um Probleme schnell zu lösen. Borja Ávila, Präsident des Händlerverbands des Historischen Zentrums, forderte, dass Querstraßen so wenig wie möglich beeinträchtigt werden, und lobte die Installation von Pollern, die verhindern sollen, dass Lieferwagen und Autos auf den verbreiterten, fast ebenerdigen Gehwegen parken.

„Wir müssen die Mentalität ändern, dass Motorradfahrer direkt vor der Tür parken. Man wird drei oder vier Minuten laufen müssen, aber das ist in Ordnung.“

Die Marke ‚Valentia‘ und weitere Pläne

Die Umgestaltung der Colón-Straße weiht die städtische Identität ‚Valentia‘ ein, ein Siegel des valencianischen Künstlers David Cercós, das alle strategischen Umgestaltungen des historischen Zentrums kennzeichnen wird. Bürgermeisterin María José Catalá präsentierte das Vorhaben als ersten Baustein des größeren Plan Valentia, der später auch die Neugestaltung der Plaza San Agustín und des Rathausplatzes umfassen soll, die sich derzeit in verschiedenen Planungsstadien befinden.

Eine Stadt der Baustellen

Die Colón-Straße ist nicht die einzige Baustelle. Gleichzeitige Arbeiten an der Gran Vía Marqués del Túria beginnen am 22. Juni, während das langwierige Projekt an der Avenida Pérez Galdós–Giorgeta noch bis mindestens Dezember andauert. Vom 25. Juni bis zum 30. August wird der U-Bahn-Tunnel zwischen den Stationen Alameda und Marítim (Linien 5 und 7) wegen Sanierungsarbeiten gesperrt, was die Opposition dazu veranlasst hat, eine Verstärkung der Buslinien 19, 32, 93 und 71 zu fordern.