USA stoppen alle Inlandsabflüge nach Ausfall der Flugfunkkommunikation

Was passiert ist

Am Freitag, 13. November, ordnete die Federal Aviation Administration (FAA) einen landesweiten Stopp aller Abflüge von US-Flughäfen an und berief sich dabei auf außergewöhnliche Umstände und Sicherheitsgründe. Die Behörde erklärte, der gesamte abfliegende Verkehr müsse bis auf Weiteres am Boden bleiben, während Flugzeuge, die sich bereits in der Luft befanden, landen dürften. Verkehrsminister Sean Duffy sagte, ein Kommunikationsausfall habe die 22 regionalen Flugsicherungszentren betroffen, die Flugzeuge zwischen den Flughäfen leiten; FAA-Techniker untersuchten den Vorfall. Die Behörden lieferten keine detaillierte Erklärung und keinen Zeitplan für die Wiederherstellung des normalen Verkehrs.

Ursache wird weiterhin untersucht

Donald Trump sagte etwa drei Stunden nach den ersten Meldungen gegenüber Fox News, der Stillstand sei offenbar nicht durch einen Cyberangriff oder künstliche Intelligenz verursacht worden. Heimatschutzminister Markwayne Mullin sagte, bislang gebe es keine Hinweise auf einen böswilligen Angriff, er schließe aber kein Szenario aus, auch keinen Cyberangriff. Laut Bloomberg geht das FBI davon aus, dass es sich nicht um eine Straftat oder einen Cyberangriff handelte; ein Software-Update sei eine der Untersuchungslinien, was auch Reuters berichtete. CBS News meldete, ein Update eines von L3Harris Technologies betriebenen Kommunikationsnetzes, das Flugsicherungssysteme verbindet, könnte einen Systemneustart ausgelöst haben. Das Wall Street Journal berichtete, die Störung könnte die Funkfrequenzen betreffen, über die Lotsen mit Piloten sprechen, wobei unklar sei, ob auch der Radar betroffen war.

Vor dem Weißen Haus wies Mullin Vergleiche mit den Anschlägen vom 11. September zurück:

„Ich glaube, viele Leute versuchen, genau diesen Vergleich zu ziehen, und das ist nicht der Fall.“

System der künstlichen Intelligenz ausgeschlossen

In den Tagen vor dem Stillstand hatte die FAA nach Angaben der New York Times begonnen, ein KI-basiertes Softwarewerkzeug namens SMART einzusetzen, als Teil einer umfassenden Neugestaltung ihrer Flugsicherung. Air Space Intelligence, das Unternehmen, das das Werkzeug entwickelte, erklärte, der aktuelle Startstopp beruhe weder auf SMART noch sei er das Ergebnis von SMART, irgendeines seiner Produkte oder deren Integration bei der FAA und der Flugsicherung. Mullin wies auch Berichte zurück, wonach das Problem mit dem neuen System zusammenhing. SMART läuft von einem einzigen Standort bei Washington, D.C., wo Spezialisten Flugpläne, Wettervorhersagen und andere Daten prüfen, bevor sie Empfehlungen an das FAA-Kommando senden.

Flüge, Annullierungen und portugiesische Reisende

FlightRadar24 zählte in den am frühen 14. November veröffentlichten Meldungen mehr als 2.400 gestrichene Flüge – eine Zahl, die weiter stieg –, während sich rund 700 Flugzeuge noch in der Luft befanden. Chicago verzeichnete 308 Annullierungen, LaGuardia 253, Atlanta 247, Dallas 214 und JFK 189. FlightAware meldete bis Mitternacht portugiesischer Zeit am 14. November – 19:00 Uhr in New York – fast 10.000 verspätete und fast 5.000 gestrichene Flüge. Eurocontrol erklärte, auf Bitte der FAA seien Abflüge aus ihren Mitgliedstaaten zu US-Flughäfen bis 5 Uhr ausgesetzt worden.

Chicago308

LaGuardia (New York)253

Atlanta247

Dallas214

JFK (New York)189

Chicago

308 Flüge

LaGuardia (New York)

253 Flüge

Atlanta

247 Flüge

Dallas

214 Flüge

JFK (New York)

189 Flüge

Daten aus dem Artikeltext

TAP erklärte, die Flugsicherheit ihrer Flüge in die Vereinigten Staaten sei gewährleistet gewesen, und sie seien berechtigt gewesen, an ihren Zielflughäfen zu landen. Sechs TAP-Flüge waren am Donnerstag, 12. November, nach Miami, Newark, JFK, Boston, Washington und San Francisco gestartet, und einer von ihnen war laut SAPO bereits in San Francisco gelandet. Eine am Flughafen Las Vegas gestrandete portugiesische Passagierin sagte gegenüber SIC, ihr Flug nach Newark und Porto, planmäßig um 23:30 Uhr Lissabonner Zeit, sei gestrichen worden, und die Passagiere hätten keine offiziellen Informationen erhalten, während die United-App ein Gate anzeigte, das es nicht gibt. Einer Gruppe portugiesischer Reisender am Flughafen Pittsburgh wurde laut Correio da Manhã mitgeteilt, ihr Flug nach Lissabon werde grundsätzlich gestrichen.

Ausblick

Observador wies darauf hin, dass dies das zweite Mal seit dem 11. September ist, dass alle Inlandsflüge in den Vereinigten Staaten ausgesetzt wurden. Die FAA wickelt im Durchschnitt mehr als 45.000 Flüge pro Tag ab und befördert rund 2,9 Millionen Flugpassagiere. Mullin räumte vor dem Weißen Haus ein, dass eine Lösung nicht unmittelbar bevorstehe. Bereits in der Luft befindliche Flüge durften landen, während die FAA internationale Flüge von Fall zu Fall prüft.