
UK-Dieselpreise überschreiten 2 Pfund pro Liter, da der Nahost-Konflikt die globalen Kraftstoffkosten treibt
Die durchschnittlichen Dieselpreise im Vereinigten Königreich erreichten am Freitag 200,01 Pence pro Liter, angetrieben von Raffinerie- und Lieferunterbrechungen im Nahen Osten seit Februar.
Zapfsäulenpreise im Vereinigten Königreich überschreiten die Schwelle
Der durchschnittliche Dieselpreis an den Tankstellen im gesamten Vereinigten Königreich hat am Freitag erstmals die Marke von zwei Pfund pro Liter überschritten, wie Daten der Automobilorganisation RAC zeigen. Der landesweite Durchschnitt erreichte 200,01 Pence pro Liter, nach 199,79 Pence am Donnerstag, und übertraf damit den bisherigen Höchststand vom Juni 2022. Eine Tankfüllung mit dem Standardtank von 55 Litern kostet nun 110,01 Pfund, was einem Anstieg um 31,70 Pfund gegenüber dem 28. Februar entspricht, als die Preise rund 40,5 % niedriger lagen. Auch die Benzinpreise sind im selben Zeitraum deutlich gestiegen und erreichten 174,8 Pence pro Liter nach einem Anstieg von fast 34 %.
Der RAC bezeichnete die Schwelle als Punkt schwerer finanzieller Belastung für Autofahrer und Logistikunternehmen im ganzen Land.
Das ist eine Zapfsäulen-Preisschwelle, die niemand überschreiten wollte.
- UK-Diesel erreicht nach Russlands Invasion in der Ukraine den bisherigen Höchststand
- Konflikt mit dem Iran beginnt und unterbricht Golf-Rohöl- und Raffinerieproduktlieferungen
- UK-Durchschnittsdiesel erreicht 199,79 Pence pro Liter
- Durchschnittlicher UK-Dieselpreis überschreitet die 2-Pfund-Schwelle bei 200,01 Pence pro Liter
Globale Lieferausfälle und Reaktionen der Regierungen
Der Preisanstieg folgt auf Monate von Angebotsengpässen nach dem Ausbruch des Konflikts der Vereinigten Staaten und Israels mit dem Iran Ende Februar. Störungen in der Straße von Hormus unterbrachen wichtige Golf-Exportrouten, über die zuvor etwa 10 % der weltweiten Dieselverschiffungen liefen. Zudem bleibt die weltweite Raffinerieproduktion aufgrund des Konflikts und anhaltender Angriffe auf die russische Energieinfrastruktur eingeschränkt. Vor dem Krieg in der Ukraine lieferte Russland zwischen 10 % und 15 % des weltweiten Diesels.
Der Präsident der Vereinigten Staaten, Donald Trump, hat den ukrainischen Präsidenten Volodymyr Zelenskyy aufgefordert, Drohnen- und Raketenangriffe auf russische Raffinerien einzustellen, um den globalen Kraftstoffengpass zu entspannen. Trump erwägt zudem ein mögliches Verbot von Kraftstoffexporten der Vereinigten Staaten und regte an, dass europäische Staaten Notfall-Dieselreserven freigeben. In London wies der britische Verkehrsminister Keir Mather am Freitag Bedenken über inländische Versorgungsdefizite zurück und erklärte, das Land stehe nicht vor einer Dieselknappheit.
Starker Druck auf Transportunternehmen
Steigende Kraftstoffkosten haben für unabhängige Frachtunternehmen und gewerbliche Fuhrparks sowohl in Großbritannien als auch in den Vereinigten Staaten akute Schwierigkeiten geschaffen. In Shropshire meldete das Ausbildungsunternehmen für Berufskraftfahrer Dulson Training, dass die Dieselkosten in den vergangenen zwölf Monaten um bis zu 50 Pence pro Liter ohne Mehrwertsteuer gestiegen sind. In Nordirland, wo mehr als die Hälfte der Privatwagen mit Diesel fährt, verglichen mit einem UK-Durchschnitt von einem Drittel, erreichten die Durchschnittspreise in der vergangenen Woche 193,3 Pence pro Liter.
In den Vereinigten Staaten erreichten die landesweiten Dieselpreise 6,39 Dollar pro Gallone, gegenüber 3,71 Dollar vor einem Jahr; Kalifornien verzeichnete laut der American Automobile Association einen Durchschnitt von 8,38 Dollar pro Gallone. Berufskraftfahrer sehen sich mit Kraftstoffkosten von über 1.000 Dollar pro Tankfüllung konfrontiert, was die Margen unabhängiger Betreiber verengt, die feste monatliche Fahrzeug- und Versicherungskosten tragen.
Das erdrückt unsere Branche. Wenn der Kraftstoff an der Zapfsäule um einen Dollar pro Gallone steigt, sind das weitere 400 Dollar pro Woche, die sie ausgeben müssen. Das ist ein enormer, enormer Schlag für einen Kleinunternehmer im Transportgewerbe.
- Vor einem Jahr
- 3.71 $/gal
- Landesdurchschnitt
- 6.39 $/gal
- Durchschnitt Kalifornien
- 8.38 $/gal

