Turkish Airlines schließt Bestellung von bis zu 150 Boeing 737 MAX ab – Auslieferung ab 2033

Vertragsbedingungen und Lieferplan

Turkish Airlines gab am Mittwoch in einer Pflichtmeldung an die türkische Plattform für öffentliche Bekanntmachungen bekannt, dass sie einen Kaufvertrag mit Boeing über 150 Schmalrumpfflugzeuge abgeschlossen hat. Die Transaktion umfasst 100 Festbestellungen für das Modell Boeing 737-8 sowie Kaufoptionen für weitere 50 Flugzeuge aus der 737-MAX-Familie. Der Vertrag enthält Klauseln, die es der Fluggesellschaft erlauben, ihre Bestellungen in die größere Variante 737-10 umzuwandeln. Die Auslieferung der Schmalrumpfflugzeuge ist für den Zeitraum zwischen 2033 und 2037 vorgesehen. Der Gesamtwert des Vertrags wurde von keiner der beiden Seiten öffentlich bekannt gegeben.

Die formelle Unterzeichnung fand in New York am Rande der UN-Generalversammlung statt. Der türkische Präsident Recep Tayyip Erdoğan und Stephanie Pope, Leiterin von Boeing Commercial Airplanes, nahmen an der Zeremonie teil. Die türkische Nachrichtenagentur Anadolu berichtete, dass der Vertrag die größte Bestellung von Schmalrumpfflugzeugen sei, die die Fluggesellschaft jemals bei Boeing aufgegeben habe.

Beilegung der Triebwerkswartungsverhandlungen

Die Verhandlungen zwischen der türkischen Flagcarrier und Boeing begannen 2025 und bauten auf Gesprächen im Weißen Haus zwischen Erdoğan und dem US-Präsidenten Donald Trump auf. Im September 2025 hatte die Fluggesellschaft eine beabsichtigte Bestellung von 225 Flugzeugen skizziert, darunter 150 Schmalrumpfflugzeuge vom Typ 737 MAX sowie 75 Großraumflugzeuge vom Typ 787 Dreamliner, wobei die ersten Dreamliner-Auslieferungen für 2029 geplant waren.

Der Abschluss der 737-MAX-Bestellung verzögerte sich aufgrund längerer Verhandlungen über die Bedingungen der Triebwerkswartung. Turkish Airlines hatte gedroht, die Gespräche mit dem Triebwerkshersteller CFM International, einem Joint Venture von GE Aerospace und Safran aus Frankreich, abzubrechen. Nach Beilegung des kommerziellen Streits setzten die Fluggesellschaft und Boeing die Verhandlungen fort und unterzeichneten den endgültigen Kaufvertrag.

Betriebliche Größe und Flottenausbau

Turkish Airlines operiert von ihrem Hauptdrehkreuz am Flughafen Istanbul aus und bietet Flüge zu mehr als 320 Zielen in über 130 Ländern auf allen bewohnten Kontinenten an. Laut Angaben auf der Website der Fluggesellschaft beförderte sie im Jahr 2025 92,6 Millionen Passagiere und betreibt eine Flotte von 514 Flugzeugen. Separate Angaben von Boeing zufolge umfasst die Flotte einschließlich Frachtflugzeugen 567 Maschinen. Die Fluggesellschaft unterhält derzeit eine aktive Betriebsflotte von rund 400 Boeing- und Airbus-Flugzeugen.

Diplomatisches Engagement und globale Verkaufspipeline

Die Ankündigung fiel mit Erdoğans diplomatischen Treffen in New York während der UN-Generalversammlung zusammen, bei denen er sich am Dienstag mit Trump und nahöstlichen Führern traf. Trump begrüßte die Vereinbarung in einer Erklärung auf seinem Netzwerk Truth Social.

Dies ist ein großartiger Tag für Boeing und die amerikanische Industrie.

Trump erklärte, die Transaktion habe einen Exportwert von mehreren zehn Milliarden Dollar und sichere Zehntausende von Arbeitsplätzen in der Fertigung in den gesamten Vereinigten Staaten. Er wies auch darauf hin, dass Bangladesch eine Bestellung von 11 Boeing-Flugzeugen aufgegeben habe. Der Abschluss der türkischen Transaktion geht den geplanten Handelsgesprächen in Washington zwischen Trump und dem chinesischen Präsidenten Xi Jinping voraus. Ein im Mai aufgestellter vorläufiger bilateraler Rahmen sah mögliche chinesische Käufe von 200 Boeing-Flugzeugen vor. Boeings Vorstandsvorsitzender Kelly Ortberg sagte kürzlich auf einer Investorenkonferenz, dass er zwar kein sofortiges umfassendes Abkommen mit Peking erwarte, der Hersteller jedoch mit schrittweisen Bestellsteigerungen rechne.