Toyota baut 3,6-Milliarden-Dollar-Werk in Texas und verlagert Tacoma-Produktion aus Mexiko

Die Investition

Toyota wird 3,6 Milliarden Dollar für ein neues Montagewerk mit einer Fläche von 2,5 Millionen Quadratfuß auf seinem San-Antonio-Campus ausgeben, das bis 2030 eröffnet werden soll. Die Erweiterung wird die Größe der Anlage im Süden der Stadt verdoppeln und 2.000 Vollzeitstellen schaffen. Das Werk montiert derzeit Tundra-Pickups und Sequoia-SUVs, und ein 500.000 Quadratfuß großes Hinterachs-Werk soll im Herbst dieses Jahres eröffnet werden. Im vergangenen Jahr produzierte das Werk in San Antonio mehr als 197.000 Fahrzeuge.

Produktionsverlagerung

Die neue Linie wird den Tacoma bauen, den meistverkauften Mittelklasse-Pickup in den USA, wobei die Produktion in den nächsten vier Jahren aus Toyotas Werk in Baja California in Mexiko verlagert wird. Toyota wird weiterhin Tacoma-Trucks in seinem Werk in Guanajuato in Mexiko bauen. Der Schritt kehrt eine Entscheidung aus dem Jahr 2020 um, die die Tacoma-Montage von San Antonio nach Guanajuato verlegte; das Werk in Baja California baut das Modell seit 2004.

Politischer Hintergrund

Die Ankündigung erfolgt, während Präsident Donald Trump die Autohersteller unter Druck setzt, die Produktion in den USA zu erhöhen, und Zölle auf Autos, Stahl, Aluminium und Teile erhöht hat. Toyota erklärte, es bleibe seinen Aktivitäten in Mexiko, Kanada und den USA verpflichtet, und forderte die Regierung auf, ein nordamerikanisches Freihandelsabkommen zu verlängern, das die Branche als entscheidend für die integrierte Produktion ansieht. Die Verlagerung ermöglicht es Toyota, Unsicherheiten im Zusammenhang mit der US-Handelspolitik gegenüber Mexiko und Kanada zu umgehen.

Lokale Anreize

Das Projekt folgt auf eine Abstimmung des Stadtrats von San Antonio im Juni, bei der Anreize in Höhe von rund 143 Millionen Dollar genehmigt wurden. Im Gegenzug erklärte sich Toyota bereit, 2.000 Arbeitsplätze zu schaffen, die mindestens den Durchschnittslohn im Bexar County zahlen, und sich nach besten Kräften zu bemühen, mindestens die Hälfte dieser Arbeitnehmer lokal einzustellen. Der Bezirk Bexar genehmigte später einen separaten zehnjährigen Grundsteuererlass in Höhe von 55,3 Millionen Dollar sowie einen Zuschuss zur Personalentwicklung. Toyota-Vertreter sagten, sie hätten sich nach einem „äußerst wettbewerbsintensiven“ Standortauswahlverfahren für San Antonio entschieden, nannten jedoch keine anderen in Betracht gezogenen Standorte.

Was sie sagen

Die 2.000 Acres südtexanisches Weideland, auf dem unser Werk heute steht, wurden bewusst wegen ihrer Fähigkeit ausgewählt, mit der Fahrzeugnachfrage zu skalieren, und heute ist der erste Schritt zur Verwirklichung dieses Potenzials.

Die Erweiterung wird die Gesamtinvestition von Toyota in seine San-Antonio-Aktivitäten seit der Grundsteinlegung im Jahr 2003 auf 8,6 Milliarden Dollar erhöhen.