Tesla stellt Cybertruck-Produktion in Texas Mitte 2027 ein, sagt Musk

Die Ankündigung

Elon Musk erklärte am Freitag, dem 6. November 2026, auf X, Tesla werde die Cybertruck-Produktion in seiner Gigafactory in Texas rund um Mitte 2027 einstellen. Der angegebene Zweck ist, Kapazität für den Cybercab freizumachen, ein zweisitziges Elektrofahrzeug ohne Lenkrad und Pedale, das Tesla für vollautonomes Fahren entwickelt hat. Ob die Cybertruck-Produktion in ein anderes Werk verlagert oder ganz beendet wird, sagte Musk nicht. Das Werk in Austin ist der einzige bekannte Tesla-Standort, der für die Fertigung der speziellen Komponenten des Modells ausgerüstet ist. Tesla reagierte nicht auf eine außerhalb der regulären Geschäftszeiten versandte Anfrage nach einer Stellungnahme.

Tesla begann im November 2023 in Texas mit dem Bau des Cybertruck; die folgende Übersicht ordnet die Ankündigung neben dem Start des Cybercab in Austin ein.

Absatz und der Rekord des Modells

Tesla veröffentlicht in seinen regulären Quartalsberichten keine separaten Cybertruck-Verkaufszahlen. Im dritten Quartal 2026 verzeichnete das Unternehmen 8.295 Auslieferungen in der Kategorie „andere Modelle“, in der mehrere Fahrzeuglinien zusammengefasst sind, gegenüber 15.933 im Vorjahresquartal. Dieser Rückgang um rund 48 Prozent ging teilweise auf die Einstellung von Model S und Model X zurück. Cox Automotive schätzt, dass Tesla zwischen Januar und September 11.586 Cybertrucks verkaufte, 28 Prozent weniger als im Vorjahr und gleichbedeutend mit einem Anteil von 1,6 Prozent an den US-Verkäufen von Elektrofahrzeugen. Analysten hatten für dieses Jahr 22.000 verkaufte Cybertrucks erwartet, und Musk hatte das Fahrzeug einst als „futuristischen Kampfpanzer“ beschrieben. Ursprünglich wollte Musk zwischen 250.000 und 500.000 Cybertrucks pro Jahr bauen.

Q3 202515.933

Q3 20268.295

Q3 2025

15933 Fahrzeuge

Q3 2026

8295 Fahrzeuge

Daten aus dem Artikeltext

Cybercab und die Wende zur Robotik

Musk hat den Cybercab zum Kernstück der Robotaxi-Pläne von Tesla gemacht und erklärt, er wolle Tesla mit der Zeit in ein Robotik- und Autonomieunternehmen verwandeln. Seit September 2026 setzt Tesla Cybercabs in seinem Robotaxi-Dienst in Austin ein, und im jüngsten Quartalsbericht erklärte das Unternehmen, es wolle Cybercabs bis Ende 2026 an Kunden ausliefern. Zudem stellte das Unternehmen Anfang des Jahres die Produktion von Model S und Model X ein und begann im April mit der Serienfertigung seines elektrischen Semi-Lkw. Musk hat erklärt, Tesla werde sich auf die humanoiden Roboter Optimus, den Cybercab und den Semi konzentrieren.

Reaktionen und offene Fragen

Wes Morrill, leitender Ingenieur des Cybertruck, reagierte auf X und dankte der Community der Besitzer, deren Abenteuer er nach eigener Aussage gerne verfolgt habe. Seine Nachricht lautete:

„Der Cybertruck war eine unglaubliche technologische Entwicklungsplattform und lebt im Cybercab weiter.“

Tesla hatte zum Zeitpunkt der Berichterstattung nicht auf Anfragen nach einer Stellungnahme reagiert, daher bleibt das Schicksal des Cybertruck nach Mitte 2027 unklar. In Europa hat die Änderung keine Auswirkungen auf das reguläre Neuwagengeschäft, da Tesla den Cybertruck dort nicht offiziell verkauft. Das Fahrzeug hat keine EU-Typgenehmigung, und seine starre Karosserie aus Edelstahl sowie der Schutz von Fußgängern und Radfahrern stehen einer Zulassung im Weg. SpaceX, Musks Raketenunternehmen, gehört zu den größten Cybertruck-Käufern von Tesla, und die beiden Unternehmen prüfen eine Mega-Fusion, die Musk als „gute Idee“ bezeichnet hat.