Tempi-Prozess: Antrag auf Untersuchung des Handys des Fahrers und Vorladung von Ministern

Untersuchung der Kommunikationsaufzeichnungen des Fahrers

Die 32. Sitzung des Tempi-Eisenbahnkatastrophenprozesses fand am 22. September 2026 im Larissa-Dreier-Strafgerichtshof für Verbrechen im Gaiopolis-Komplex statt. Die Verhandlung begann mit der Aussage der Familie von Nikolaos Nalbantis, dem Hilfsfahrer des in den Zusammenstoß verwickelten Personenzugs. Durch ihren Rechtsbeistand Othonas Papadopoulos reichte die Familie einen formellen Antrag auf technische Untersuchung von Nalbantis' offiziellem Firmenhandy ein. Die Verteidigung möchte feststellen, ob zwischen 23:00 und 23:30 Uhr am 28. Februar 2023, dem Zeitraum unmittelbar vor dem Unfall, unbeantwortete ausgehende Anrufe von dem Gerät an den Fahrdienstleiter oder andere Eisenbahnmitarbeiter getätigt wurden. Der Pate des Hilfsfahrers sagte aus, dass die Polizei das Firmengerät einige Tage nach dem Vorfall an Nalbantis' Verlobte zurückgegeben habe, während sein persönliches Handy verschwunden blieb; von der Polizeiwache wurden nur seine Uhr, sein Führerschein und seine Handyhülle sichergestellt.

Aussagen zu Sicherheitsbedenken und Arbeitsplatzdruck

Familienmitglieder schilderten Warnungen, die Nalbantis in den Wochen vor der Katastrophe geäußert hatte. Das Opfer besaß seinen Führerschein seit weniger als drei Monaten nach Abschluss seiner theoretischen Ausbildung. Laut der von seinem Paten und Onkel Panagiotis Verzamanis vorgelegten Aussage stellte Nalbantis große Diskrepanzen zwischen seiner formalen Ausbildung und den tatsächlichen Betriebsbedingungen im Netz fest.

Es gab eine vollständige Diskrepanz zwischen dem, was ihm beigebracht wurde, und der Realität. Er sprach mit uns besorgt über die Situation auf der Eisenbahn. Er sagte zu uns: 'Ich werde es von gegenüber kommen sehen und ich werde springen. Etwas Großes wird passieren und sie werden versuchen, den Lokführern die Schuld zu geben.'

Verzamanis erklärte, dass Eisenbahnmitarbeiter in einem Klima der Einschüchterung arbeiteten, das sie davon abhielt, Sicherheitsmängel zu melden. Er sagte auch aus, dass ein in Larissa ansässiger Ausbilder von Hellenic Train, identifiziert als Pantelis Evgenidis, behauptet habe, den Fahrer des Personenzugs gehört zu haben, wie er versuchte, den Fahrdienstleiter über CB-Funk zu kontaktieren, ohne eine Antwort zu erhalten, obwohl der Mitarbeiter später eine formelle Aussage vor dem ermittelnden Untersuchungsrichter vermied.

Anträge auf Regierungs- und Parlamentszeugen

Das Anwaltsteam, das die Familie Nalbantis vertritt, reichte auch Verfahrensanträge ein, um prominente politische Persönlichkeiten vor Gericht zu laden. Der Antrag fordert die Aussage von Gesundheitsminister Adonis Georgiadis zu seinen öffentlichen Äußerungen kurz nach dem Zusammenstoß im Jahr 2023. In einem Fernsehinterview hatte Georgiadis erklärt, wenn der ehemalige Verkehrsminister Kostas Karamanlis Sicherheitsprobleme eingeräumt hätte, wäre kein Bürger in einen Zug gestiegen. Darüber hinaus beantragt der Antrag das Erscheinen von Dimitris Markopoulos, der als Vorsitzender des parlamentarischen Untersuchungsausschusses fungierte, der zur Untersuchung der Katastrophe eingesetzt wurde.

Weitere Aussagen zum Unfallort

Das Gericht hörte weitere Aussagen von Maria Karystianou, der Mutter des Opfers Martha Psaropoulou. Karystianou sprach über den großen Feuerball, der im Moment des Aufpralls entstand, und äußerte Bedenken hinsichtlich der späteren Veränderung des Unfallorts während der frühen Bergungsarbeiten. Angehörige der Opfer bekräftigten ihre Unzufriedenheit mit der offiziellen Vorgehensweise und verwiesen auf Aussagen der Eisenbahnführung über automatisierte Kontrollsysteme, darunter die European Train Control System-Infrastruktur, die als funktionsfähig gemeldet wurde, zum Zeitpunkt des Zusammenstoßes jedoch inaktiv war.