Bombendrohung auf TAROM-Flug von Prag endet mit sicherer Landung in Bukarest

Landung unter Sicherheitsvorkehrungen

Am Freitag, 6. November, ging eine Bombendrohung im Zusammenhang mit dem TAROM-Flug ROT226 ein, der mit 102 Passagieren an Bord von Prag nach Bukarest unterwegs war. Die Maschine sollte um 12:23 Ortszeit auf dem Flughafen Henri Coandă landen. Vor ihrer Ankunft begann der Flughafenbetreiber Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) in Zusammenarbeit mit staatlichen Stellen, die für solche Situationen vorgesehenen Verfahren anzuwenden. Spätere Aktualisierungen besagten, dass das Flugzeug um 12:19 in Otopeni sicher landete.

CNAB erklärte, der Luftverkehr laufe sicher und die Flüge seien nicht beeinträchtigt und würden planmäßig fortgesetzt.

„Der Luftverkehr läuft sicher und ohne Probleme nach Flugplan.“

Was der Geheimdienst mitteilte

Der SRI bezeichnete die Drohung gegen den Flug aus Prag als unbestimmt, das heißt, es wurde kein konkretes Ziel genannt, und erklärte, am Boden seien keine Maßnahmen nötig. Der Dienst erläuterte, dass Warnungen dieser Art nicht allein von seinen Fachleuten bewertet werden, sondern über mehrere für die Flugsicherheit zuständige Stellen. Üblicherweise erhält die Fluggesellschaft die Drohung und informiert die Piloten, die sie an den Kontrollturm weitergeben. Die Behörden prüfen dann die Nachricht und eine Reihe von Indikatoren, um festzustellen, ob die Gefahr real ist. Wird die Nachricht als falsch bewertet, wird kein weiteres Eingreifen angeordnet. In diesem Fall kam der SRI zu dem Schluss, dass die Drohung nicht konkret genug war, um Einsatzkräfte am Boden zu rechtfertigen.

Eine Welle von Drohungen am 5. November

Der Alarm folgte auf eine Reihe ähnlicher Vorfälle am Donnerstag, 5. November. An jenem Tag wurde ein Flug von Mailand nach Bukarest vor der Landung in Henri Coandă Ziel einer Bombendrohung; er setzte mit 182 Passagieren und sieben Besatzungsmitgliedern sicher auf. Ein Sprengstoffteam des SRI überprüfte die Maschine, die Warnung bestätigte sich nicht. Auch eine KLM-Maschine mit Zwischenstopp in Bukarest auf dem Weg nach Tel Aviv erhielt eine Drohung, landete und wurde auf Sprengstoff überprüft. Eine zweite Drohung gegen einen Flug nach Bukarest war unbestimmt und löste keine weiteren Maßnahmen aus. Auch ein Flug von Air Serbia von Belgrad nach Bukarest war betroffen; nach den üblichen Sicherheitsverfahren am Boden erwies sich die Drohung als falsch. Unabhängig davon wurde ein Airbus A320 von Aer Lingus auf dem Weg von Dublin nach Rom nach einer Bombendrohung auf einen französischen Militärstützpunkt umgeleitet und landete dort sicher, begleitet von französischen Militärflugzeugen. Mehr als 25 Flüge in ganz Europa waren an einem einzigen Tag betroffen, fünf der Bombendrohungen trafen Rumänien.

Wie es weitergeht

Nach der Landung der TAROM-Maschine sollten die Behörden spezifische Verfahren anwenden. Die Quellen führen nicht aus, worin diese Verfahren bestanden.