Spanische Pkw-Neuzulassungen steigen im September um 10,2 Prozent – Elektromodelle erreichen 34 Prozent des Pkw-Marktes

Verkaufsanstieg im September und Nachfrage nach Subventionen

Der September 2026 markierte das höchste Pkw-Verkaufsvolumen für diesen Monat in Spanien seit 20 Jahren: 93.858 Einheiten wurden zugelassen, ein Anstieg um 10,2 Prozent gegenüber September 2025. Elektrifizierte Pkw (reine Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride) machten 31.945 Einheiten aus, was 34 Prozent des Pkw-Marktes entspricht und einem Plus von 56 Prozent im Jahresvergleich. Der Anstieg fiel mit der Öffnung der Antragsfrist für das staatliche Kaufprogramm Plan Auto+ zusammen, das 350 Millionen Euro für private Käufer bereitstellte, ergänzt um 50 Millionen Euro, die am 1. Oktober für Unternehmen und Selbstständige verfügbar gemacht wurden. Private Haushalte machten im Monatsverlauf 65 Prozent aller Käufe elektrifizierter Fahrzeuge aus.

Das bedeutet, dass die Hilfe die Bürger erreicht. Hinzu kommt ein größerer Wettbewerb, mehr Produkte, was die Elektrifizierung in den Autohäusern normalisiert, und im Hintergrund eine Energiekrise, die viele Bürger zu diesen neuen Technologien treibt.

Elektromodelle führen die monatlichen Verkaufsranglisten an

Erstmals auf dem spanischen Markt war ein reines Elektrofahrzeug, das Tesla Model 3, das meistverkaufte Automodell eines Monats und lag damit vor den Verbrenner-Konkurrenten. Der Seat Ibiza belegte mit 2.183 Einheiten (ein Plus von 23,6 Prozent) den zweiten Platz, während der Dacia Sandero mit 2.157 Auslieferungen (ein Rückgang von 37,5 Prozent) den dritten Platz einnahm. Über alle Fahrzeugkategorien hinweg, einschließlich gewerblichem und industriellem Transport, summierten sich die elektrifizierten Verkäufe im September auf 33.963 Einheiten, ein Plus von 52,8 Prozent im Jahresvergleich, womit erstmals 30 Prozent des Gesamtmarktes erreicht wurden. Zwischen Januar und September 2026 erreichten die kumulierten Auslieferungen reiner Elektrofahrzeuge 112.173 Einheiten, während Plug-in-Hybride 124.279 Einheiten erreichten.

Chinesische Hersteller überholen europäische Rivalen

Daten des Herstellerverbandes Anfac zeigten, dass chinesische Marken Marktanteile gegenüber etablierten europäischen Herstellern gewinnen. MG, das zum SAIC-Konzern gehört, verzeichnete bis September 34.398 Fahrzeugauslieferungen, während BYD im selben Neunmonatszeitraum 34.384 Auslieferungen verbuchte und damit 14 Einheiten hinter MG lag. Beide Marken übertrafen den deutschen Hersteller Audi, der 33.074 Fahrzeuge auslieferte. BMW verzeichnete 36.591 Verkäufe, und Mercedes-Benz führte die deutschen Premiummarken mit 39.402 Einheiten an. Andere etablierte Hersteller verzeichneten Rückgänge: Citroën sank um 2,7 Prozent auf 26.321 Einheiten, Nissan fiel um 12,9 Prozent auf 23.322 Einheiten und Ford fiel um 30,8 Prozent auf 15.902 Einheiten, während Opel um 11,2 Prozent auf 22.617 Einheiten zulegte.

Finanzielle Belastungen und alternder Fahrzeugbestand

Trotz höherer Zulassungszahlen zeigen Verbraucherumfragen eine wachsende wirtschaftliche Belastung der spanischen Autobesitzer. Ein für die Aramis Group erstelltes OpinionWay-Barometer ergab, dass 50 Prozent der Spanier ihr Auto als größten Haushaltsausgabenposten ansehen, noch vor Wohnen und Lebensmitteln. Der spanische Fahrzeugbestand ist im Durchschnitt fast 15 Jahre alt, was zu höherem Kraftstoffverbrauch, steigenden Versicherungsprämien und wiederkehrenden Wartungskosten beiträgt. Infolgedessen gaben 36 Prozent der spanischen Autofahrer an, nicht dringende Fahrzeugwartungen aus Kostengründen aufzuschieben – sechs Prozentpunkte über dem europäischen Durchschnitt.

Wir sehen, wie viele Eltern ihre Kinder weiterhin in Fahrzeugen, die über 15 Jahre alt sind, zur Schule bringen und dabei ein höheres Risiko für Pannen und schwer zu bewältigende Kosten auf sich nehmen.

Zweitmarkt verlagert sich auf Gebrauchtwagen

Da die Durchschnittspreise für Neuwagen 40.000 Euro übersteigen und neue elektrifizierte Modelle im Schnitt über 45.000 Euro kosten, sind Käufer auf gebrauchte Alternativen umgestiegen. Im August 2026 wuchsen die Verkäufe gebrauchter Pkw laut Ganvam-Daten um 6,1 Prozent auf 155.532 Einheiten, womit sich der kumulierte Gesamtwert für 2026 auf fast 1,45 Millionen Einheiten beläuft. In Spanien werden auf jedes neu zugelassene Fahrzeug 1,5 Gebrauchtwagen verkauft. Gebrauchte Modelle im Alter zwischen einem und fünf Jahren machen eine von vier Gebrauchtwagen-Transaktionen aus und bieten eine Alternative zu älteren Fahrzeugen, ohne die Kosten neuer Modelle.