
Spanien verlängert Kraftstoff- und Energiehilfen mit Dekret über 12 Milliarden Euro bis Dezember 2026
Das spanische Kabinett hat am Dienstag ein drittes Anti-Krisen-Paket verabschiedet, das über 12.000 Millionen Euro vorsieht, um Gaskosten zu deckeln und Kraftstoffrabatte zwischen Oktober und Dezember 2026 schrittweise einzuführen.
Neues Anti-Krisen-Dekret verabschiedet
Die spanische Regierung hat am Dienstag ihr drittes Anti-Krisen-Königliches Dekret verabschiedet, um Haushalte und Wirtschaftssektoren vor den durch den Krieg im Iran verursachten explodierenden Energiepreisen zu schützen. Das neue Paket verlängert die fiskalische Unterstützung bis zum 31. Dezember 2026 und verpflichtet sich zu Gesamtausgaben von über 12.000 Millionen Euro aus Staatskassen seit Beginn der Krisenreaktion. Carlos Cuerpo, erster Vizepräsident und Minister für Wirtschaft, Handel und Unternehmen, stellte das Dekret nach der wöchentlichen Sitzung des Ministerrates vor. Das Kabinett handelte, nachdem das Nationale Statistikinstitut eine jährliche Inflation von 4,9% im September 2026 meldete, den höchsten Stand seit Februar 2023, wobei die Energiepreissprünge zwei Prozentpunkte des Anstiegs ausmachten. Cuerpo merkte an, dass bestehende staatliche Eingriffe bereits rund 50% des gesamten Preisanstiegs abgefedert haben.
"Dies ist eine Anstrengung, die in ihrer Gesamtheit mehr als 12.000 Millionen Euro für die öffentlichen Kassen darstellen würde, ein ehrgeiziger Schutzplan für Haushalte und Unternehmen, während wir weiterhin den Vorstoß zur Sicherung der Energiesouveränität und zur Elektrifizierung unserer Wirtschaft vorantreiben."
Gestaffelte Kraftstoffsteuerrabatte
Ab dem 1. Oktober 2026 wird die Regierung eine schrittweise Senkung der Sondersteuer auf Kohlenwasserstoffe für Benzin und Diesel einführen. Der Kraftstoffrabatt beginnt mit 20 Cent pro Liter im Oktober, sinkt dann auf 13 Cent pro Liter im November und 6 Cent pro Liter im Dezember. Ein Schutzmechanismus wird den vollen Rabatt von 20 Cent im November oder Dezember automatisch wiederherstellen, wenn die Einzelhandelspreise um mehr als 15% steigen. Die Nationale Kommission für Märkte und Wettbewerb hat bestätigt, dass frühere Steuersenkungen direkt an die Zapfsäulenpreise weitergegeben wurden. Der Eingriff erfolgt nach starken Kostensteigerungen an spanischen Tankstellen, wo der Benzinpreis für 95-Oktan von durchschnittlich 1,75 Euro pro Liter Anfang September auf 1,95 Euro pro Liter stieg, begleitet von Preissteigerungen im August von 16,9% für Benzin und 30,3% für Diesel.
- 2026-10
- 20 Cent/Liter
- 2026-11
- 13 Cent/Liter
- 2026-12
- 6 Cent/Liter
Regulierte Gas- und Strompreisobergrenzen
Das Dekret führt gesetzliche Preisobergrenzen ein, um die Heiz- und Nebenkosten vor der Herbst- und Winternachfrage zu begrenzen. Die vierteljährliche Aktualisierung des regulierten Gastarifs (TUR) zum 1. Oktober 2026 wird auf einen maximalen Anstieg von 35% begrenzt, mit anschließenden Anpassungen von maximal 15%, wodurch rund 3,1 Millionen Haushalte vor geschätzten Marktspitzen von 50% bis 54% geschützt werden. Der Höchstpreis für eine handelsübliche Butangasflasche wird auf 19,55 Euro festgesetzt. Bei Strom bleibt die Mehrwertsteuer bei 10% statt 21%, während die Sonderstromsteuer auf das gesetzliche Minimum von 0,5% sinken kann, wenn die Energieinflation die 15%-Schwelle überschreitet, um Kostendruck für mehr als acht Millionen Verbraucher mit dem regulierten PVPC-Stromtarif abzufedern.
"Wir befinden uns in einer Energiekrise."
Störung im Nahen Osten und Branchenhilfe
Das Kabinett verabschiedete das Hilfspaket als Reaktion auf schwere internationale Angebotsschocks nach dem Ausbruch des Krieges im Iran Ende Februar 2026. Der kommerzielle Tankerverkehr durch die Straße von Hormus ist von 70 Schiffen pro Tag vor dem Konflikt auf null gesunken, was die globalen Rohöl- und Erdgaslieferungen stört. Die europäischen Dieselvorräte stehen zusätzlich unter Druck durch ukrainische Angriffe auf russische Raffinerien und mögliche Exportbeschränkungen, die Donald Trump in den Vereinigten Staaten angekündigt hat. Als Reaktion erweitert das Dekret die inländischen Lagerregeln für Flüssigerdgas und setzt direkte Betriebskostenzuschüsse für Straßentransportunternehmen, landwirtschaftliche Erzeuger, Viehhalter und kommerzielle Fischereiflotten fort, trotz engerer Haushaltsspielräume und Leitlinien der Europäischen Union gegen Subventionen für fossile Brennstoffe.
- Krieg im Iran beginnt, reduziert Tankertransit durch die Straße von Hormus auf null
- Regierung genehmigt erstes Anti-Krisen-Energiehilfspaket
- Kabinett genehmigt drittes königliches Dekret mit über 12 Milliarden Euro
- Gestaffelte Kraftstoffrabatte und regulierte Gastarifobergrenzen treten in Kraft
- Genehmigte Energie- und Kraftstoffhilfsmaßnahmen laufen planmäßig aus


