SAS bestellt bis zu 40 Airbus-Großraumflugzeuge im Wert von über 10 Milliarden Dollar – größter Auftrag der Geschichte
Die skandinavische Fluggesellschaft bestellte bis zu 40 Großraumflugzeuge, darunter Modelle vom Typ A330-900neo und A330-300, in dem, was sie als größte Investition ihrer Geschichte bezeichnete. Der Deal kommt zwei Jahre, nachdem SAS aus dem Chapter-11-Bankrott hervorgegangen ist, und während sie den Langstreckenausbau ins Auge fasst.
Ein Rekordauftrag
Die skandinavische Fluggesellschaft SAS gab am Dienstag ihren größten Flugzeugauftrag aller Zeiten bekannt und buchte bis zu 40 Airbus-Großraumflugzeuge zu einem Gesamtlistenpreis von über 10 Milliarden Dollar. Der Deal umfasst eine Mischung aus neuen Airbus A330-900neo und zusätzlichen A330-300-Flugzeugen, wobei letztere dazu beitragen sollen, das kurzfristige Wachstum vor Eintreffen der neuen Flotte zu stützen. SAS erklärte, die Investition werde die weitere Entwicklung ihres Langstreckennetzes untermauern.
Die größte Investition in der Geschichte des Unternehmens und ein klares Signal unseres Vertrauens in die Zukunft.
Von der Pleite zum Gewinn
Der Auftrag krönt eine dramatische Wende für die 1946 gegründete Fluggesellschaft. SAS beantragte im Juli 2022 das Chapter-11-Bankrottverfahren, nachdem sie jahrelang Verluste, hohe Kosten und einen pandemiebedingten Einbruch des Reiseverkehrs erlitten hatte. Das Verfahren ermöglichte es ihr, Schulden in Höhe von mehr als 2 Milliarden Dollar umzustrukturieren, ihre Flotte anzupassen und ihre Aktien zu dekotieren, sodass die Fluggesellschaft in einem profitablen Zustand an neue Eigentümer übergeben wurde. Sie verließ das Chapter-11-Verfahren Mitte 2024 und kehrte 2025 zu einem operativen Gewinn zurück.
- SAS beantragt Chapter-11-Bankrottschutz in den USA
- Verlässt das Chapter-11-Verfahren nach Umstrukturierung von 2 Mrd. Dollar Schulden
- Verzeichnet ersten operativen Gewinn nach der Umstrukturierung
- Bestellt bis zu 55 Embraer-Regionalflugzeuge für nordische Routen
- Kündigt Rekord-Airbus-Auftrag über bis zu 40 Großraumflugzeuge an
Air France-KLM hält derzeit einen Anteil von 19,9 % und hat im vergangenen Jahr damit begonnen, Schritte zum Erwerb einer Mehrheitsbeteiligung von bis zu 60,5 % einzuleiten. Der Airbus-Auftrag folgt auf einen früheren Auftrag aus dem Jahr 2025 über bis zu 55 Embraer-Regionalflugzeuge, die für nordische Routen bestimmt sind und deren Auslieferung 2027 beginnen soll.
Flottenmodernisierung
Die Maschinen vom Typ A330-900neo und -300 werden ältere Langstreckenflugzeugtypen ersetzen und die Fähigkeit von SAS stärken, Skandinavien mit wichtigen internationalen Märkten zu verbinden. Die Fluggesellschaft erklärte, die Modernisierung sei die bedeutendste seit Jahrzehnten und positioniere sie für den Wettbewerb nach der Umstrukturierung. Die kombinierten Flotteninvestitionen stellen die größte Kapitalbindung der Fluggesellschaft dar und übersteigen die Listenpreise von 10 Milliarden Dollar.
Drehkreuz Kopenhagen und Arbeitsplätze
SAS plant, ihr Drehkreuz am Flughafen Kopenhagen erheblich auszubauen. Eine gemeinsam mit dem Auftrag vorgelegte Wirtschaftsanalyse zeigt, dass bei Erreichen des geplanten Wachstums bis 2030 in Dänemark 25.000 zusätzliche Arbeitsplätze und in Südschweden rund 4.000 Arbeitsplätze entstehen könnten. Der Auftrag wurde bei einer Veranstaltung in der dänischen Hauptstadt vorgestellt, was die nordischen Wachstumsambitionen der Fluggesellschaft unterstreicht.
