
Angehörige und Überlebende sagen zur staatlichen Verantwortung in der 35. Sitzung des Prozesses um das Zugunglück von Tempi aus
Zeugen in der 35. Gerichtssitzung in Larisa forderten vollständige Rechenschaft von Bahnverantwortlichen und ehemaligen Ministern und schilderten den Zusammenstoß von 2023, bei dem 57 Fahrgäste starben und ein Überlebender im Koma liegt.
Aussagen von Überlebenden und Angehörigen vor Gericht
Die 35. Sitzung des Verfahrens zum Eisenbahnunglück von Tempi begann am 30. September 2026 und war von Zeugenaussagen von Überlebenden und Angehörigen der Opfer geprägt. Angehörige des Opfers Ifigeneia Mitska hängten vor Beginn der Sitzung ein Protestbanner vor dem Gerichtssaal auf. Die Verhandlung begann mit Verfahrensentscheidungen, bevor sie in eine ausführliche Beweisaufnahme zu den Folgen des Unglücks von 2023 überging, bei dem 57 Menschen starben. Auf der Anklagebank saßen unter anderem die Angeklagten Spyros Pateras, ehemaliger Präsident der Hellenischen Eisenbahnorganisation (OSE), und Pavlos Kouzis. Das Gericht lehnte Anträge der Familie des Beimfahrers Nikolaos Nalbantis ab, Adonis Georgiadis und Dimitris Markopoulos als Zeugen zu laden. Die Richter ordneten zudem die Beschlagnahme des Diensthandys von Nalbantis an und behielten sich die Entscheidung darüber vor, ob ein forensisches Sachverständigengutachten eingeholt wird.
- Das Gericht lehnt Zeugenladungen für Politiker ab und ordnet die Beschlagnahme des Handys des Beimfahrers an.
- Dionysis Georgiadis sagt über seinen komatösen Sohn Gerasimos-Iason aus.
- Angehörige thematisieren staatliche Verantwortung, fehlende Telematik und den ungeklärten Feuerball.
- Der Überlebende Nikos Zisis schildert seine Flucht aus dem Wrack und fordert systemische Verantwortung.
- Kanella Andreadou konfrontiert den früheren OSE-Chef Spyros Pateras mit dem Tod ihrer Tochter.
Vater schildert Zustand des einzigen Überlebenden aus dem ersten Wagen
Dionysis Georgiadis sagte eine Stunde lang über seinen Sohn Gerasimos-Iason Georgiadis aus, der als einziger überlebender Fahrgast des ersten Wagens weiterhin im Koma liegt. Georgiadis erklärte vor Gericht, sein Sohn sei beim Zusammenstoß mit Beschleunigungskräften von mehr als 45G aus dem Wagen geschleudert worden. Medizinische Spezialisten in Griechenland und im Ausland bezeichneten die Hirnverletzung als eine der schwersten, die ihnen begegnet sei, und stuften den Zustand als irreversibel ein. Georgiadis schilderte die Stunden vor der Abfahrt und berichtete, sein Sohn habe erwogen, die Reise zu verschieben, sei dann aber in letzter Minute eingestiegen. Bei der Beantwortung von Fragen seines Anwalts Loukas Apostolidis gab Georgiadis an, während des Identifizierungsverfahrens im Allgemeinen Krankenhaus von Larisa sechs Blutdrucktabletten genommen zu haben, und kritisierte den ehemaligen Verkehrsminister Kostas Ach. Karamanlis für die Sicherheitszusicherungen, die 15 Tage vor der Katastrophe gegeben worden waren.
Bei diesem tragischen Unfall ist kein einziges Glied gebrochen, das die Kette hätte sprengen können. Ich wünschte, dass dies nie wieder geschieht.
Angehörige fordern politische Verantwortung
Sotiris Mitskas, der Vater des Opfers Ifigeneia Mitska, wandte sich an das Gericht, um die Hauptverantwortung dem Staat und dem ehemaligen Verkehrsminister Karamanlis zuzuschreiben. Mitskas erklärte, die Warnungen der Bahngewerkschaften seien wiederholt ignoriert worden, und verurteilte die Regierungsangaben, die den Zusammenstoß allein auf menschliches Versagen zurückführten; er argumentierte, betriebliche Telematik hätte die Katastrophe verhindert. Er versicherte, Karamanlis habe nach seinem Rücktritt in Serres für das Parlament kandidiert, um parlamentarische Immunität zu erlangen, und wies darauf hin, dass von oben die Anweisung ergangen sei, die Särge für die Familien nicht zu öffnen. Mitskas sprach Pateras auch direkt an und forderte ihn auf, im Zeugenstand die Wahrheit zu sagen. Thodoris Eleftheriadis, dessen Mutter Maria Egout im ersten Wagen starb, sagte aus, die Untersuchung habe den plötzlichen Feuerball trotz der Erkenntnisse im EODASAAM-Bericht nicht erklärt, und kritisierte die überstürzte Räumung der Unfallstelle.
Überlebender schildert Flucht aus brennendem Wagen
Nikos Zisis, der den Zusammenstoß mit schweren Verletzungen überlebte, während seine 34-jährige Frau Athina Katsara im dritten Wagen starb, beschrieb die Szene unmittelbar nach dem Aufprall. Zisis sagte aus, er sei durch die Luft geschleudert und in dunklem, brennendem Wrack gegen Blech gedrückt worden, bevor er sich mehr als zwanzig Minuten lang unter Hilferufen vorwärtsgekrochen sei. Er stellte infrage, wie 2023 zwei Züge auf demselben Gleis verkehren konnten, und konfrontierte den Anwalt der Angeklagten Ioanna Tsiaparikou, Präsidentin der Regulierungsbehörde für Eisenbahnen. Katsaras' Bruder Vasilis Katsaras forderte, dass alle 36 Angeklagten sowie politische Verantwortliche ins Gefängnis kommen. Kanella Andreadou, die Mutter des Opfers Afroditi Tsioma, beendete die Sitzung, indem sie Pateras das Foto ihrer Tochter zeigte und erklärte, es sei nur ein geschmolzener Ring geborgen worden und die offizielle Dokumentation bestätige, dass ihre Tochter lebendig verbrannt sei.
Ich öffnete die Augen und befand mich in einem Kriegsgebiet. Zu meiner Linken brannte ein großes Feuer.

