Portugal meldet 3,6 % Inflation im September, während die Regierung Energierhilfen begrenzt

Beschleunigung der Inflation und Druck durch Kraftstoffpreise

Das Statistikamt von Portugal (Statistics Portugal) veröffentlichte vorläufige Daten, denen zufolge die nationale Inflationsrate im September 2026 auf 3,6 % gestiegen ist – ein Anstieg um 0,3 Prozentpunkte gegenüber 3,3 % im August. Die Behörde führte die Beschleunigung in erster Linie auf steigende Kraftstoffkosten zurück, die private Verbraucher und Verkehrsnetze belasten. Auf dem AICEP-Forum im Palácio da Bolsa in Porto räumte Wirtschafts- und Kohäsionsminister Manuel Castro Almeida ein, dass der Preisauftrieb die größte Belastung für die nationale Wirtschaft sei. Castro Almeida erklärte, die steigenden Energiekosten gingen auf geopolitische Instabilität und internationale Konflikte zurück, die die Märkte in ganz Europa beeinflussten. Er betonte, die Regierung werde ihre Maßnahmen auf strategische Sektoren wie Landwirtschaft und gewerblichen Transport konzentrieren, um zu verhindern, dass großflächige Kraftstoffpreissprünge auf die Lebensmittelpreise durchschlagen.

Haushaltsgleichgewicht und Budgetgrenzen

Premierminister Luís Montenegro bestätigte, dass die portugiesische Regierung sich bemüht, Haushalten und Unternehmen zu helfen und zugleich Haushaltsungleichgewichte zu vermeiden. Montenegro betonte, die Vermeidung neuer öffentlicher Defizite bleibe entscheidend, um künftige wirtschaftliche Verwundbarkeiten zu verhindern. In Porto sagte Castro Almeida, der Staatshaushalt 2027 werde sich strikt an ausgeglichene Konten halten; der Staat dürfe nicht mehr ausgeben, als er an Einnahmen erziele.

Im Rahmen der Grenzen des Haushaltsgleichgewichts ist die Regierung stets darauf bedacht, in konkreten Situationen einzugreifen, um zu verhindern, dass der Anstieg der Benzinpreise an der Zapfsäule sich auf die Supermarktregale ausweitet.

Der Wirtschaftsminister verwies zudem auf positive Indikatoren: Die Staatsverschuldung sinke, die Reallöhne wüchsen schneller als die Inflation, und Exporte und Tourismus legten weiter zu.

Strukturelle Investitionen und strategische Reserven

Das Beharren der Regierung auf ausgeglichenen Konten fällt zusammen mit der Kritik des Wirtschafts- und Sozialrats in den parlamentarischen Anhörungen zum Generalstaatskonto 2025. Ratsberater José António Cortez erklärte, aufeinanderfolgende Regierungen hätten zwischen 2011 und 2025 einen kumulierten Verlust von 114 Milliarden Euro an nicht ausgeführten öffentlichen Investitionen verzeichnet. Cortez betonte, die Unterausführung von Investitionen – insbesondere in Schienennetze, Wohnungsbau und territorialen Zusammenhalt – habe als Anpassungsinstrument zur Ausbalancierung der Staatshaushalte gedient. Der frühere Wirtschaftsminister Pedro Reis, der zwischen Februar 2024 und Juni 2025 dem Kabinett Montenegro angehörte, äußerte, die Lebenshaltungskosten könnten sich weiter verschlechtern, bevor sie sich besserten. Als Reaktion auf die Herausforderungen der Energiesicherheit bestätigte das Ministerium für Umwelt und Energie Pläne, 60 Millionen Euro für den Bau strategischer Kraftstofflager in Portugal bereitzustellen und mehr als 130.000 Tonnen Rohöl, die derzeit in Frankreich lagern, zurückzuführen.

Ich verstehe die Warnung meiner ehemaligen Kollegen mit einem Gefühl der Rücksichtnahme und des Bewusstseins, dass sich diese Lage noch verschlechtern könnte, bevor sie sich bessert.

Europäische Energiekoordination in Dublin

Auf dem informellen Europäischen Energierat in Dublin erklärte der EU-Energiekommissar Dan Jørgensen, die Europäische Union sehe für den kommenden Winter keine unmittelbaren Risiken für die Energieversorgung. Jørgensen räumte jedoch ein, dass die erhöhte Marktvolatilität und die Instabilität der Transitwege rund um die Straße von Hormus weiterhin Preisdruck für Haushalte und Pendler erzeugten. Er merkte an, die Europäische Union habe seit Kriegsbeginn mehr als 100 Milliarden Euro an zusätzlichen Kosten für fossile Brennstoffimporte ausgegeben, ohne zusätzliche Energiemengen zu erhalten.

Um die Kosten zu mildern, prüft die Europäische Kommission Vorschläge, die verbindlichen Gasspeicherziele auf 80 % zu senken, was kurzfristige Nachfüllkosten verringern könnte. Jørgensen forderte die Mitgliedstaaten auf, haushaltspolitischen Spielraum für saubere Energieinfrastruktur, die Modernisierung der Stromnetze und gezielte Unterstützung für Verkehrskraftstoffe zu nutzen, um langfristig niedrigere Preise zu erreichen.