PKP-Cargo-Vorstand tritt zurück, nachdem Warschauer Gericht die operative Kontrolle entzogen hat

Warschauer Gericht entzieht der Geschäftsführung die Leitungsbefugnis

Das Bezirksgericht für die Hauptstadt Warschau erließ am 29. September 2026 eine förmliche gerichtliche Anordnung zur Unternehmensführung des polnischen Schienengüterverkehrsunternehmens PKP Cargo. Die gerichtliche Anordnung entzog dem Vorstand des Unternehmens die zuvor erteilte Genehmigung, die Selbstverwaltung über das gesamte Unternehmen auszuüben. Nach dem Sanierungsrecht trat diese gerichtliche Entscheidung sofort in rechtliche Wirkung und wurde ab dem Zeitpunkt ihres Erlasses vollstreckbar. Vor dieser Entscheidung behielt der Vorstand von PKP Cargo im Sanierungsverfahren das Recht, die gewöhnliche Geschäftsführung wahrzunehmen, wodurch die Führungskräfte die für den Betrieb des Eisenbahnunternehmens erforderlichen routinemäßigen operativen Entscheidungen treffen konnten. Nach dem Gerichtsbeschluss verloren die amtierenden Vorstandsmitglieder jegliche Befugnis zur Ausübung der regulären laufenden Geschäftsführung des Unternehmens.

Vorstandsmitglieder reichen gemeinsame Rücktritte ein

Nach der Entscheidung des Gerichts, ihnen das operative Mandat zu entziehen, beschlossen alle drei Mitglieder des Vorstands von PKP Cargo, ihre Ämter niederzulegen. Vorstandspräsident Zbigniew Prus sowie die weiteren Vorstandsmitglieder Michał Łotoszyński und Paweł Miłek reichten am 1. Oktober 2026 förmliche Rücktrittserklärungen beim Aufsichtsrat des Unternehmens ein. Die Rücktritte aller drei Vorstandsmitglieder sollten mit Ablauf des 1. Oktober 2026 Rechtskraft erlangen. Das Schienengüterverkehrsunternehmen gab die Abgänge in einer förmlichen Ad-hoc-Mitteilung an die Warschauer Börse am Donnerstag, dem 1. Oktober 2026, bekannt. In der Veröffentlichung erklärte das Frachtunternehmen, die gemeinsamen Rücktritte seien unmittelbar durch den Entzug ihrer Geschäftsführungsbefugnisse durch das Gericht veranlasst worden.

„aufgrund der gerichtlichen Anordnung, mit der dem Unternehmen die Genehmigung entzogen wurde, das gesamte Unternehmen im Rahmen der gewöhnlichen Geschäftsführung zu leiten“

Sanierungsverwalter übernimmt die operative Kontrolle

Der gerichtliche Entzug der gewöhnlichen Geschäftsführungsrechte führte zu einer unmittelbaren Veränderung der Leitung des Schienengüterverkehrsunternehmens. Nach dem Gerichtsbeschluss übernahm Sanierungsverwalter Paweł Głodek die direkte Verantwortung für die laufende Geschäftsführung des Unternehmens. Die Übertragung der Führungsfunktionen stellt die laufende operative Unternehmensführung unter die Autorität der vom Gericht bestellten Sanierungsverwaltung statt unter die der Unternehmensleitung. Paweł Głodek ist damit beauftragt, die laufenden Geschäftstätigkeiten zu steuern und die Sanierungsmasse während des Verfahrens zu verwalten. Dieser Wechsel beendet die bisherige operative Struktur, in der die Unternehmensführung die üblichen Geschäftsangelegenheiten gemeinsam mit den Sanierungsaufsichtspersonen wahrnahm.

Aufsichtsrat delegiert interimistischen Vorstandsvorsitzenden

Um nach dem Ausscheiden des Vorstands die Unternehmensleitung aufrechtzuerhalten, trat der Aufsichtsrat von PKP Cargo am Donnerstag, dem 1. Oktober 2026, zusammen, um Übergangsmaßnahmen für die Unternehmensführung zu beschließen. Das Aufsichtsgremium beschloss, eines seiner aktiven Mitglieder, Monika Starecka, mit der vorübergehenden Wahrnehmung der Aufgaben der Vorstandspräsidentin zu betrauen. Monika Starecka wird vom 2. Oktober 2026 bis zum 31. Dezember 2026 für einen festgelegten Zeitraum als kommissarische Vorstandsvorsitzende tätig sein. Ihre Delegation gewährleistet die Vertretung der Unternehmensleitung an der Spitze des Unternehmens bis zum Jahresende, während Sanierungsverwalter Paweł Głodek die operativen Angelegenheiten leitet. Das Frachtunternehmen teilte diese Übergangsbestellungen im Zuge des fortschreitenden Sanierungsverfahrens über seine offiziellen Marktmitteilungen mit.