Streik der Semaf-Lokführer stört Renfe und Rodalies am 10., 11. und 12. November

Drei Streiktage in einer Woche

Die Lokführer von Renfe, vertreten durch die Gewerkschaft Semaf, begannen um Mitternacht einen 24-stündigen Streik, der bis 23:59 Uhr am Dienstag, 10. November, läuft. Ein zweiter Ausstand am Donnerstag, 12. November, ist in drei Zeitfenster aufgeteilt: 06:20 bis 09:20, 14:20 bis 17:20 und 21:20 bis 23:20. Ein landesweiter Generalstreik in Spanien am Mittwoch, 11. November, bringt weitere Störungen im Bahnverkehr. Semaf hat sich zudem einem für den 17. November ausgerufenen Streik von Gewerkschaften angeschlossen, die Sitze im Betriebsrat von Adif haben und gegen Arbeitsbedingungen und Sicherheit im Netz protestieren. Der Ausstand am Dienstag ist der zweite der Gewerkschaft nach einem 24-stündigen Streik am 29. Oktober.

Worum es beim Streik geht

Semaf erklärt, die Regierung habe Zusagen vom Februar nicht eingehalten, als sich Gewerkschaften und Regierung darauf verständigt hatten, die Instandhaltung des Netzes zu verstärken und das Personal aufzustocken. Die Gewerkschaft versteht den Protest als Forderung nach einer strukturellen Veränderung der Sicherheit im Bahnverkehr. Der Ausstand fand trotz eines Unfalls in Urda in der Provinz Toledo kurz zuvor statt. Carlos Cuerpo, erster Vizepräsident der Regierung, hat die Aufgaben des Verkehrsministers anstelle von Óscar Puente übernommen und konnte den Protest in Gesprächen mit Semaf nicht beruhigen. Der Streik richtet sich an die Lokführer der gesamten Renfe-Gruppe.

Mindestdienste und die Reaktion von Renfe

Das Verkehrsministerium legte die Mindestdienste für den Semaf-Streik auf 75 % der Cercanías-Verbindungen in den Hauptverkehrszeiten und 50 % für den Rest des Tages fest. Bei Media Distancia sind 65 % des Fahrplans garantiert, bei Hochgeschwindigkeits- und Fernverkehrszügen 72 % und im Güterverkehr 20 %. Renfe erklärte auf X, für alle seine Züge kostenlose Umbuchungen und Stornierungen ermöglicht zu haben, auch für jene, die unter die Mindestdienste fallen. Fahrgäste mit betroffenen Zügen sollen eine Nachricht per SMS oder E-Mail an die mit ihrer Buchung verknüpften Kontaktdaten erhalten. Renfe hatte zudem vor erheblichen Auswirkungen auf den Verkehr gewarnt, insbesondere bei Cercanías Madrid und Rodalies de Cataluña.

Cercanías, Hauptverkehrszeiten75%

Cercanías, restlicher Tag50%

Media Distancia65%

Hochgeschwindigkeits- und Fernverkehr72%

Güterverkehr20%

Cercanías, Hauptverkehrszeiten

75 %

Cercanías, restlicher Tag

50 %

Media Distancia

65 %

Hochgeschwindigkeits- und Fernverkehr

72 %

Güterverkehr

20 %

Daten aus dem Artikeltext

Cercanías Madrid riet den Fahrgästen, alternative Verkehrsmittel zu suchen; der Verkehr werde stark beeinträchtigt, und die letzten Züge des Tages könnten betroffen sein.

Rodalies in Katalonien

Am frühen Dienstagmorgen erklärte Rodalies auf X, die für den Streiktag festgelegten Mindestdienste würden nicht eingehalten, daher verkehrten die Züge nicht nach Fahrplan; das Unternehmen empfahl alternative Verkehrsmittel.

„Wegen der Nichteinhaltung der für den heutigen Streiktag festgelegten Mindestdienste verkehren die Züge nicht nach dem vorgesehenen Fahrplan.“

Europa Press berichtete, die Mindestdienste von Rodalies lägen am Dienstag und Donnerstag bei 66 % in den Hauptverkehrszeiten und 33 % außerhalb der Stoßzeiten, am Mittwoch beim Generalstreik bei 25 % in den Hauptverkehrszeiten und ohne Angebot außerhalb der Stoßzeiten. Rodalies erklärte, der Verkehr sei an drei Tagen beeinträchtigt – am 10. und 12. November wegen des Semaf-Streiks und am Mittwoch wegen des Generalstreiks.

Òscar Playà, Generaldirektor von Rodalies de Catalunya, sagte am Montag, 9. November, gegenüber 3Cat, die Fahrgäste sollten in einer schwierigen Woche nach alternativen Mobilitätsmöglichkeiten suchen. Er appellierte zudem an die Verantwortung der Lokführer, die festgelegten Mindestdienste zu gewährleisten. La Vanguardia berichtet, dass viele Stammfahrgäste für den Weg zur Arbeit, zur Universität oder zu Arztterminen vollständig auf die Bahn angewiesen sind.

Eine schwierige Phase für das Netz

La Vanguardia berichtet, die Störungen fielen mit der heiklen Übertragung der Rodalies-Kompetenzen zusammen, mit drei schweren Bahnunglücken seit Januar mit 116 Toten und rund hundert gleichzeitig laufenden Baustellen. Derselbe Bericht verweist auf Wetterereignisse, die die Fragilität des Systems offengelegt hätten. Auch die für März angesetzten Betriebsratswahlen bei Renfe erhöhten die Spannung. Die Streiktermine der kommenden Tage stehen fest, der Ausstand am 17. November steht noch bevor.