Tour-de-France-Fahrer schlafen auf Balkonen und kämpfen mit Stromausfällen – Hitzewelle deckt mangelhafte Rennhotels auf

Balkonbetten und Spinnweben

Der erste Ruhetag der Tour de France 2026, Montag, der 13. Juli, sollte der Erholung vor einem schweren zehnten Etappentag im Zentralmassiv dienen. Für mehrere Teams wurde er zu einer Nacht der Improvisation. Die Uno-X-Mobility-Zwillinge Anders und Tobias Halland Johannessen veröffentlichten auf Instagram ein Video, das zeigt, wie sie ihre Matratzen auf einen Balkon ziehen, mit Schlafmasken draußen schlafen, nachdem sie ihr Hotelzimmer nahe dem Gipfel von Le Lioran schmutzig, ohne Klimaanlage und mit Dutzenden Spinnweben vorgefunden hatten. „On improvise, on s'adapte et on surmonte“, kommentierte Tobias Johannessen auf seinem Account. Anders bewertete den Schlaf am nächsten Morgen mit „7/7“.

Ihr Teamkollege, der dänische Meister Magnus Cort, bekannt für seine langjährigen Instagram-Hotelbewertungen unter dem Hashtag #RoomsAndRatings, war deutlich.

Es hat eine tolle Aussicht und sieht von außen ganz gut aus. Aber in Wirklichkeit ist es einer der schlimmsten Orte, an denen ich je übernachtet habe. Es war diesmal nicht völlig durchnässt und es roch nur leicht nach Moder. Wir hatten auch den Luxus von trockenem Toilettenpapier. Es war schmutzig, keine Klimaanlage und kein WLAN. Obwohl es besser war als beim letzten Mal, gibt es trotzdem nur 1 von 7 Sternen.

Zwei andere Teams, Picnic-PostNL und Mathieu van der Poels Alpecin-Premier Tech, wohnten im selben Hotel. Alpecins Silvan Dillier schlief ebenfalls draußen, nachdem er die eigene tragbare Klimaanlage des Teams als zu laut empfand. Alle drei Teams wurden durch Lärm von Hunderten Zuschauern gestört, die für das Bergankunft am Dienstag in die Stadt gekommen waren.

So funktioniert die Hotelvergabe

Die Unterkunft bei der Tour wird vom Veranstalter Amaury Sport Organisation (ASO) zugewiesen, nicht von den Teams selbst. Das System zielt darauf ab, die Behandlung aller Teams über die drei Wochen auszugleichen, indem Hotels unterschiedlicher Standards verteilt werden, je nachdem, was in den Start- oder Zielorten jeder Region verfügbar ist. Laut Le Parisien war das Hotel im Zentrum der Uno-X-Beschwerden eine speziell für die Tour-Durchfahrt geöffnete Residenz. Christian Prudhomme, der Tour-Direktor, verteidigte die Arrangements in einer Stellungnahme gegenüber ICI Pays d'Auvergne.

Si on veut arriver dans cette si belle France qui offre de si belles étapes, il n'y a pas des hôtels cinq étoiles partout.

Die Pogacar-Stromausfall-Geschichte

Eine separate Kontroverse entbrannte um den Gelben-Trikot-Träger Tadej Pogacar und sein Team UAE Team Emirates-XRG. Der spanische Journalist Carlos Arribas von El Pais berichtete auf X, dass das Hotel des Teams, das 3-Sterne-Hotel Beauséjour in Vic-sur-Cère (Cantal), keine Klimaanlage habe und dass jedes Mal, wenn die tragbaren Geräte des Teams eingesteckt wurden, der Strom ausfiel. Der Beitrag wurde viral.

Le Parisien besuchte das Hotel und fand eine abgeschwächte Version der Ereignisse. Das Beauséjour, das auch Lidl-Trek beherbergte, hat keine eingebaute Klimaanlage, eine Tatsache, die UAE im Voraus mitgeteilt wurde. Das Team kam mit etwa zehn eigenen tragbaren Geräten an. Der Stromausfall, bestätigt von Hotelbesitzer Vincent, wurde durch den Kühlwagen des Teams verursacht, der am 12. Juli zu viel Strom zog. „Ich hatte die Spezifikationen zur Stromstärke eingehalten, aber die Ausrüstung der Teams wird immer energiehungriger“, sagte Vincent zu Le Parisien. Der Ausfall dauerte zwischen zehn und zwanzig Minuten, während er das System reparierte und die Stromstärke erhöhte. Die UAE-Führung sagte der Zeitung: „Die Hotelmanager waren sehr nett zu uns. Es gibt null Kontroverse, alle haben gut geschlafen.“ Das Team verwendet laut Franceinfo auch spezielle Kühlmatratzenbezüge im Wert von rund 3.000 Euro.

Corts Sternebewertung wird zum Sport

Magnus Corts detaillierte Hotelbewertungen sind zu einem Kultbestandteil der Tour geworden, wobei der dänische Fahrer nach präzisen Kriterien im Stil eines Guide du Routard Punkte vergibt. Sein Urteil über die Unterkunft in Le Lioran, das einen einzigen von sieben Sternen vergab, war das härteste des Rennens bisher. Tom Pidcocks Pinarello-Q 36.5-Team bezeichnete sein eigenes Hotel laut Franceinfo ebenfalls als „verrottet“ und bestätigte damit, dass das Meckern über Unterkünfte eine Peloton-Tradition ist. Im Gegensatz dazu präsentierte das Team Decathlon CMA CGM sein eigenes Erholungssystem, bei dem personalisierte Matratzen und verstellbare Kissen von Hotel zu Hotel transportiert werden, sodass die Fahrer unabhängig von der Unterkunft von der gleichen Schlafumgebung profitieren.

Hitzewellen-Belastung und Ausblick

Die Unterkunftsprobleme ereigneten sich während einer extremen Hitzewelle, mit Temperaturen in Zentralfrankreich über 35 Grad Celsius und in einigen Gebieten nahe 40 Grad. Die Region Auvergne wurde in roten Alarm versetzt. Die neunte Etappe, die Mathieu van der Poel vor Tobias Johannessen gewann, war wegen der Hitze bereits um 30 Kilometer verkürzt worden. Die Tour führt weiter durch das Zentralmassiv, bevor es in Richtung Alpen geht, wobei das Peloton mit abgelegeneren Bergstädten konfrontiert wird, in denen Fünf-Sterne-Hotels rar sind. Prudhommes Organisation hat keine Änderungen am Vergabesystem angekündigt, und Teams mit größeren Budgets wie UAE und Decathlon werden sich wahrscheinlich weiterhin auf tragbare Infrastruktur stützen, um die Komfortlücke zu schließen.