Radsport · Triest, Ljubljana und Koper

Route des Giro d'Italia 2027 vorgestellt: Start am 8. Mai in Triest, Ziel am 30. Mai in Rom

Der 110. Giro d'Italia führt über 21 Etappen und 3.418,9 Kilometer, mit einer Etappe in Slowenien und einer Bergankunft am Monte Zoncolan am Tag vor dem Finale in Rom.

KI-Text auf Grundlage von Berichten von ANSA.it, NOS, La Repubblica.it und weiteren Medien. Veröffentlicht . So entsteht er

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Kurz gefasst

Triest, Ljubljana, Koper, Neapel · Italien, Slowenien
Wie es dazu kam
  1. 14.05.Etappe 7, Einzelzeitfahren von Sulmona nach Campo di Giove
  2. 23.05.Etappe 15, Einzelzeitfahren von Monza nach Mailand
  3. 30.05.Schlussetappe endet mit neun Runden auf einem Stadtkurs in Rom

Streckenführung und Auftakt

Der 110. Giro d'Italia startet am 8. Mai 2027 in Triest und endet am 30. Mai in Rom – das geht aus der Strecke hervor, die am 3. November 2026 in Rom vorgestellt wurde. Das Rennen umfasst 21 Etappen und 3.418,9 Kilometer, eine Zahl, die die Organisatoren nannten. Die zweite Etappe führt von Ljubljana nach Koper, sodass das Rennen am zweiten Tag nach Slowenien überquert, während die Auftaktetappe in Triest startet und endet und ihre erste Hälfte auf slowenischen Straßen verläuft. Zur dritten Etappe kehrt das Peloton nach Italien zurück, von Cervignano del Friuli nach Possagno. Die ersten drei Etappen sind hügelig und enden jeweils mit einer steilen Wand, was den Puncheuren eine realistische Chance auf das Rosa Trikot gibt. Sprinter müssen bis zur vierten Etappe warten, die auf dem Marco-Simoncelli-Kurs an der Adriaküste endet.

Urbano Cairo, Präsident der RCS Group, die das Rennen organisiert, unterstrich bei der Präsentation die Bedeutung des Ziels in Rom.

„Wir kommen zum fünften Mal in Folge in die Hauptstadt, und insgesamt zum neunten Mal.“

Urbano Cairo, Präsident

Berge und Zeitfahren

Die Strecke umfasst 6 Etappen für Sprinter, 8 mittelschwere Bergetappen, 5 Hochgebirgsetappen und zwei Einzelzeitfahren, dazu 2 Ruhetage. Der Gavia kehrt nach acht Jahren in die Strecke zurück, und der 2.618 Meter hohe Anstieg ist die Cima Coppi des Rennens, obwohl die Etappe über ihn 2019 wegen Schnees abgesagt wurde. Die letzte echte Überquerung liegt 2014 zurück. Die siebte Etappe ist ein halbes Bergzeitfahren von Sulmona nach Campo di Giove über 19,6 Kilometer und 663 Höhenmeter. Das Rennen kehrt zum Monte Zoncolan zurück, einem 10,1 Kilometer langen Anstieg mit durchschnittlich 11,9 Prozent und Spitzen von 22 Prozent; 7sur7 bezeichnete ihn als erste Rückkehr an die steilsten Hänge des Stiefels seit sechs Jahren. Monte Livata, ein 13,9 Kilometer langer Anstieg mit 6,9 Prozent, beschließt die neunte Etappe.

Etappentypen in der Streckenführung des Giro 2027Etappen
Sprintetappen
6 Etappen
Mittelschwere Bergetappen
8 Etappen
Hochgebirgsetappen
5 Etappen
Einzelzeitfahren
2 Etappen

Daten aus dem Artikeltext

Späte Etappen und Finale

Die achte Etappe endet in Neapel, dem südlichsten Punkt des Rennens, und die 15. Etappe ist ein Einzelzeitfahren über 37,3 Kilometer, das auf dem Formel-1-Kurs von Monza startet und in Mailand endet. Die fünfte Etappe startet in Filottrano, eine Hommage an Michele Scarponi zehn Jahre nach seinem Tod. Ruhetage sind der 17. und der 24. Mai. Das Rennen endet mit neun flachen Runden auf einem Stadtkurs in Rom, einen Tag nach der Zoncolan-Etappe, was laut 7sur7 die Schlussetappe zu einem wahrscheinlichen Entscheider für die Gesamtwertung macht.

Frauenrennen und Fahrerpläne

Der 38. Giro der Frauen startet am 29. Mai in Viareggio und endet am 6. Juni im Skiresort Courmayeur, mit neun Etappen, darunter ein Bergzeitfahren und drei schwere Bergetappen mit Bergankünften. Weil die Vuelta in den Herbst gerückt ist, ist der Frauen-Giro in diesem Jahr das erste große Etappenrennen im Kalender. Demi Vollering gewann den diesjährigen Frauen-Giro, nachdem sie Anna van der Breggen am letzten Tag das Rosa Trikot abgenommen hatte. Jonas Vingegaard gewann das diesjährige Männerrennen, und Visma-Lease a Bike hat noch nicht mitgeteilt, welche Rennen er 2027 bestreiten wird. Tadej Pogačar, der den Giro 2024 gewann, will sich im kommenden Jahr auf Tour und Vuelta konzentrieren. 7sur7 urteilte, dass Remco Evenepoel den Giro auslassen wird, angesichts seiner Ziele bei den Frühjahrsklassikern, und berichtete unter Berufung auf italienische Quellen, dass Paul Seixas und Isaac Del Toro Interesse am Rennen haben.

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