Dieselpreise in Großbritannien erreichen nach globalen Lieferengpässen Rekordwert von 199,52 Pence pro Liter

Rekordkraftstoffpreise in ganz Großbritannien

Die am Dienstag veröffentlichten offiziellen Wochendaten zeigen, dass der Durchschnittspreis für Diesel an britischen Tankstellen 199,52 Pence pro Liter (2,35 Euro bzw. 2,6387 Dollar) erreicht hat. Dieser Wert übertrifft den bisherigen Rekord von 199,22 Pence (2,6347 Dollar) aus dem Juli 2022, als die russische Invasion in der Ukraine die Raffinerielieferungen in Europa störte und die Rohölpreise in die Höhe trieb. Der Automobilclub RAC meldete, dass Diesel auf dem Festland 200,01 Pence pro Liter erreichte, wodurch das Volltanken eines durchschnittlichen Familienautos mehr als 110 Pfund kostet. Auch die Benzinpreise sind seit Beginn des Iran-Kriegs Ende Februar um ein Drittel gestiegen; sie liegen im britischen Durchschnitt bei 174,71 Pence pro Liter und erreichen an Autobahnraststätten 195,64 Pence.

Globaler Angebotsdruck und internationale Reaktionen

Die Preise an den Zapfsäulen in Europa und Nordamerika sind gleichzeitig gestiegen, da Raffinerie- und Vertriebsnetze mit sich überlagernden Störungen zu kämpfen haben. In den Vereinigten Staaten überschritt der Dieselpreis 6 Dollar pro Gallone (3,78 Liter), während auch mehrere Mitgliedstaaten der Europäischen Union in den vergangenen Tagen Rekordpreise verzeichneten. Die Anspannung auf dem Weltmarkt resultiert aus dem Konflikt im Nahen Osten sowie aus Exportbeschränkungen, die Russland nach ukrainischen Angriffen auf russische Ölanlagen verhängt hat. In Großbritannien äußerte sich Verkehrsminister Keir Mather am Freitag in einem Interview im Radio von Sky News zur Stabilität der Versorgung und versicherte den Zuhörern, die Importkanäle seien gesichert.

Großbritannien verfügt über eine vielfältige Palette an Dieselbezugsquellen.

Unverhältnismäßige Auswirkungen auf schottische Inselgemeinden

Abgelegene Regionen in Schottland verzeichnen die höchsten Kraftstoffkosten des Landes, bedingt durch hohe Transportkosten und kaum Wettbewerb an den Tankstellen. Auf den Shetlandinseln und den Äußeren Hebriden, wo etwa 26.000 Menschen leben, überstiegen die Zapfsäulenpreise während des ersten Preisanstiegs 220 Pence pro Liter. Auf North Uist kletterte Diesel auf 228 Pence pro Liter, bevor er leicht auf 218 Pence pro Liter zurückging, was für Haushalte, die auf Autos angewiesen sind, eine finanzielle Belastung bedeutet. Der Einwohner Adam, ein 43-jähriger Vater von drei Kindern mit einem 45 Meilen langen Arbeitsweg, legt jährlich 15.000 Meilen zurück, während seine Frau als Gemeindegesundheitsbesucherin noch weiter fährt. Da Gesundheitspersonal auf den Inseln dieselbe Kilometerpauschale erhält wie Kollegen im zentralen Ballungsraum Schottlands, obwohl es deutlich höhere Kraftstoffpreise zahlt, geraten lokale Familien bei ihren notwendigen Ausgaben zunehmend unter Druck.

Wenn so etwas wie der Dieselpreis in die Höhe schießt, trifft das die Menschen hier wirklich härter als an anderen Orten im Land.

Freigabe strategischer Kraftstoffreserven und Preisentlastung

Um den Preissteigerungen entgegenzuwirken, haben internationale Regierungen koordinierte Eingriffe auf den Energiemärkten vorgenommen. Die G7-Mitglieder einigten sich in der Vorwoche darauf, 100 Millionen Barrel Rohöl und raffinierte Kraftstoffe freizugeben, nachdem die Vereinigten Staaten damit gedroht hatten, Dieselausfuhren zu verbieten. Diese multilaterale Vereinbarung verhinderte, dass das vorgeschlagene amerikanische Exportverbot in Kraft trat, und entspannte die unmittelbaren Versorgungsengpässe. Ökonomen erwarten, dass die Freigabe europäischer Kraftstoffvorräte die Dieselpreise an britischen Tankstellen um 6 Pence pro Liter senken könnte.