Verkehr · Neapel und Salerno

Flughafen Neapel Capodichino schließt im November für Sanierung der Startbahn

Capodichino stellt den kommerziellen Flugbetrieb von Sonntag, 1. November, bis Montag, 30. November 2026 ein, während ADR Infrastrutture die Startbahn neu aufbaut. Etwa 15 Ziele werden stattdessen von Salerno aus bedient, mit Shuttle-Bussen ab Neapel.

KI-Text auf Grundlage von Berichten von Fanpage, AGI, ANSA.it und weiteren Medien. Veröffentlicht . So entsteht er

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Kurz gefasst

Neapel, Salerno · Italien
Wie es dazu kam
  1. 2005Letzter Eingriff auf dem Rollfeld von Capodichino
  2. 1.11.Kommerzieller Flugbetrieb ausgesetzt, Arbeiten an der Startbahn beginnen
  3. 30.11.Ende des Schließungszeitraums

Die Schließung

Der Flughafen Neapel Capodichino stellt den Flugbetrieb für den gesamten November ein, von Sonntag, 1. November, bis Montag, 30. November 2026. Der Betreiber Gesac erklärt, Start- und Rollbahnen müssten umfassend erneuert werden, damit der Flughafen langfristig sicher, zuverlässig und betriebsfähig bleibe. Das Projekt hat einen Wert von 30 Millionen Euro; Gesac bezeichnet die Arbeiten als radikal und betont zugleich, dass sie strengen Branchenvorgaben folgen. Der letzte Eingriff auf dem Rollfeld datiert aus dem Jahr 2005. Der November ist der verkehrsärmste Monat des Jahres, weshalb die Schließung in diesen Zeitraum gelegt wurde.

Arbeiten an der Startbahn

ADR Infrastrutture hat die Ausschreibung gewonnen und wird die Arbeiten nach Angaben der Nachrichtenagentur AGI rund um die Uhr, sieben Tage die Woche, über die gesamte Schließungszeit ausführen. Etwa 500 Menschen werden auf 250.000 Quadratmetern im Einsatz sein. Die Trupps tragen die bestehenden Deckschichten ab und bauen die Struktur der Startbahn mit neuen Materialien wieder auf, darunter spezieller Hochleistungsbitumen, um Widerstandsfähigkeit und Haltbarkeit zu verbessern. Ein Teil des Abbruchmaterials wird als Lärmschutzwände rund um die Arbeitsbereiche wiederverwendet. Auch die visuellen Hilfen, die Flugzeuge bei schlechter Sicht führen, also die Beleuchtung und Befeuerung von Start- und Rollbahnen, werden ersetzt. Die Rollbahnen und tragenden Flächen werden so angepasst, dass Flugzeuge der Kategorie Code E, etwa Boeing- und Airbus-Typen, das Rollfeld nutzen können.

Gesac ordnet die Arbeiten in einen umfassenderen Plan zur Modernisierung des Flughafens ein.

„Es ist ein notwendiger Schritt bei der Neuordnung und Aufwertung der betrieblichen Struktur des Flughafens.“

Gesac

Flüge und Transfers

Einige Flüge werden zum Flughafen Salerno Costa d'Amalfi e del Cilento verlegt, wo während der Schließung 15 Ziele geplant sind: sechs inneritalienische (Bergamo, Mailand Malpensa, Mailand Linate, Genua, Turin und Triest) und neun internationale (Amsterdam, Barcelona, Casablanca, Dubai, Düsseldorf, Madrid, Paris, Sharm el-Sheikh und Stuttgart). Auch die Eurowings-Verbindungen nach Düsseldorf und Stuttgart gehören dazu. Lufthansa hatte Reisende im Sommer darüber informiert, dass sie ihre Neapel-Flüge im November aussetzt und Passagiere nach Möglichkeit auf alternative Flüge von und nach Rom umbucht. Busitalia Campania richtet in Zusammenarbeit mit Gesac einen Shuttle zwischen der Piazza Garibaldi in Neapel und Salerno ein, mit acht Abfahrten täglich in jede Richtung, abgestimmt auf die Flugzeiten. Der Fahrpreis beträgt 12 Euro pro Passagier und Strecke, zahlbar an Bord per elektronischer Zahlung. Welche Flüge ersetzt werden, entscheiden die Airlines, da sie in diesen Monaten das Winterprogramm kürzen und Wartungsarbeiten durchführen.

Von Salerno während der Schließung bediente ZieleZiele
Inneritalienisch
6 Ziele
International
9 Ziele

Daten aus dem Artikeltext

Ausblick für den Flughafen

Der Masterplan von Gesac sieht ein nachhaltiges Wachstum von derzeit 13 Millionen Passagieren pro Jahr auf 17,3 Millionen im Jahr 2035 vor. Dieses Wachstum muss ohne zusätzliche Betriebsstunden erreicht werden, da der Flughafen mitten in der Stadt liegt. Der Plan umfasst zudem die Neugestaltung eines großen Areals rund um den Flughafen. Die Schließung wird daher als Teil eines längerfristigen Modernisierungsprogramms dargestellt und nicht als einmalige Reparatur. Der kommerzielle Flugbetrieb endet am 1. November, am selben Tag beginnen die Arbeiten an der Startbahn.

Passagiere am Flughafen Neapel: aktuell und Masterplan 2035Mio. Passagiere
Aktuell pro Jahr
13 Mio. Passagiere
Masterplan 2035
17.3 Mio. Passagiere

Daten aus dem Artikeltext

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