easyJet-Aktionäre genehmigen 5,7-Milliarden-Pfund-Übernahme durch Apollo, Abschluss bis März 2027 erwartet

Die Aktionärsabstimmung

Die Aktionäre von easyJet haben auf einer Versammlung am Mittwoch, dem 11. November 2026, die Übernahme durch die US-Investmentgesellschaft Apollo genehmigt. Die Fluggesellschaft teilte mit, 97,07 Prozent des Kapitals hätten zugestimmt und 2,93 Prozent dagegen gestimmt. Die Transaktion hat einen Wert von 5,7 Mrd. Pfund, umgerechnet 6,783 Milliarden Euro. Die Abstimmung war eine wesentliche Voraussetzung für den Deal, der nach Angaben des in Luton ansässigen Unternehmens bis Ende März 2027 abgeschlossen sein soll. Mit der Zustimmung tritt die Transaktion in die Phase der behördlichen Prüfung ein.

Dafür97,07%

Dagegen2,93%

Dafür

97.07 %

Dagegen

2.93 %

Daten aus dem Artikeltext

Der Preis und das konkurrierende Gebot

Apollos Angebot beläuft sich auf 715 Pence je Aktie, dem der easyJet-Vorstand im August zugestimmt hat. Apollo setzte sich gegen Castlelake durch, eine weitere US-Investmentgesellschaft, deren Vorschlag von 690 Pence je Aktie (821 US-Cent) die Fluggesellschaft mit 5,5 Mrd. Pfund bewertete. Castlelake zog sich im August aus dem Bieterwettstreit zurück. Apollo gehört auch die Restaurant Group, die Eigentümerin von Wagamama.

Apollo715

Castlelake690

Apollo

715 Pence je Aktie

Castlelake

690 Pence je Aktie

Daten aus dem Artikeltext

Die Hürde der EU-Eigentumsregeln

easyJet hat seinen Sitz in Großbritannien, ist aber auf EU-Lizenzen angewiesen, um Basen und Strecken innerhalb des Binnenmarkts zu betreiben. Die EU-Regeln verlangen, dass die Mehrheit des Kapitals von Fluggesellschaften mit solchen Lizenzen von Investoren mit Sitz in der EU gehalten wird. Um dies zu erfüllen, hat easyJet bereits die Stimmrechte für einige von nichteuropäischen Investoren gehaltene Anteile ausgesetzt; die von europäischen Investoren gehaltenen Aktien beliefen sich bei der Versammlung auf 35,07 Prozent. Brüssel bereitet eine Überprüfung der Eigentumsregeln für Fluggesellschaften vor, mit der verhindert werden soll, dass ausländische Investoren die effektive Kontrolle über in der EU tätige Fluggesellschaften erlangen. Der Deal bedarf zudem der Genehmigung der EU-Wettbewerbsbehörden; nach dem Brexit hatte die Fluggesellschaft den Anteil nichteuropäischer Aktionäre auf 49,5 Prozent begrenzt.

Sorgen der Belegschaft und der Hintergrund der Fluggesellschaft

Der Europäische Betriebsrat von easyJet hat Bedenken zur Struktur der Übernahme geäußert. Er warnte, die neue Eigentümerstruktur könne die Widerstandsfähigkeit der Fluggesellschaft schwächen und die Beschäftigten Risiken aussetzen. Stelios Haji-Ioannou gründete easyJet 1995 als kostengünstige Alternative zu British Airways. Er und seine Familie halten etwas mehr als 15 Prozent des Unternehmens und unterstützen die Übernahme. Die Fluggesellschaft galt wegen ihrer wertvollen Landerechte in London Gatwick, Paris und Genf seit Langem als Übernahmekandidat und steht in scharfem Wettbewerb mit Ryanair. Die gesamte Branche kämpft mit hohen Treibstoffkosten und Margendruck im Zusammenhang mit dem Iran-Konflikt. In Mailand kommen zwei weitere Airbus A320 im Rahmen eines Wet-Lease mit ITA Airways am Flughafen Linate hinzu, womit easyJet dort insgesamt fünf Flugzeuge betreibt.

Zeitplan und nächste Schritte

Der Abschluss wird bis Ende März 2027 erwartet, wenn easyJet nach mehr als 25 Jahren an der Londoner Börse notiert gewesen sein wird und diese verlassen soll. Ausstehend sind die EU-Überprüfung der Eigentumsregeln und die Genehmigung durch die EU-Wettbewerbsbehörden. Der bisherige Zeitplan des Deals reicht von der Entscheidung des Vorstands im August über die Aktionärsabstimmung im November bis zum geplanten Abschluss.