BMW bezieht Batteriezellen von Samsung SDI und LG Energy Solution in Europa und den USA

Koreanische Zellhersteller für Europa und die USA

Am Montag, 9. November, erklärte BMW, mehr in Europa und den Vereinigten Staaten hergestellte Batteriezellen von südkoreanischen Konzernen zu kaufen. Samsung SDI soll Zellen an BMW-Werke in Europa liefern, LG Energy Solution die Standorte des Unternehmens in den USA bedienen. Die Zellen sind für die Hochvoltbatterien der sechsten Generation (Gen6) bestimmt, die für die neue Generation elektrischer Modelle des Konzerns zentral sind. Die Lieferungen sollen gegen Ende des Jahrzehnts beginnen. CATL und EVE Energy, die BMW bereits in Europa mit Zellen beliefern, bleiben Teil des Netzwerks. Nicolai Martin, BMW-Vorstand für Einkauf und Lieferantennetzwerk, ordnete die Vereinbarungen unter dem Aspekt lokaler Wertschöpfung ein.

„Diese Partnerschaften ermöglichen es uns, die Wertschöpfung in Europa und den Vereinigten Staaten zu stärken.“

Versorgung weg von China verlagern

BMW erwartet von der Regelung kürzere Transportwege für seine Rohstoffe und eine höhere Sicherheit der Lieferkette. Das Handelsblatt berichtet, dass China die globale Batterieproduktion und die Verarbeitung wichtiger Rohstoffe dominiert, wodurch Autohersteller bei Kapazitäten nahe ihren Werken in Europa und Nordamerika angreifbar sind. Die Zeitung berichtet zudem, dass die Europäische Union an neuen Regeln zur Stärkung der lokalen Fertigung arbeitet. Der sogenannte Industrial Accelerator Act legt Schwellenwerte fest, ab denen ein Fahrzeug überwiegend in der EU gebaut sein muss, um für eine Reihe von Subventionen in Frage zu kommen. Der Stern weist darauf hin, dass die Betreiber der lokalen Fabriken asiatische Konzerne sind, auch wenn BMW seine Versorgung regionalisiert.

Montagewerke und bayerische Kompetenzzentren

Laut ANSA soll die Batteriemontage von fünf neuen Werken in Deutschland, Ungarn, China, den Vereinigten Staaten und Mexiko übernommen werden, die nahe den Hauptautomobilwerken von BMW liegen. Das Handelsblatt zählt ein Werk in China neben vier Werken in Deutschland, Ungarn, Mexiko und South Carolina. BMW baut zudem in Bayern über drei Zentren eigene Kompetenz auf. Das Battery Cell Competence Center in München entwickelt die Zelltechnologie, das Cell Manufacturing Competence Center in Parsdorf konzentriert sich auf Produktionsprozesse, und das Cell Recycling Competence Center in Salching gewinnt Rohstoffe über ein Direktrecyclingverfahren zurück. Die Strategie mit dem Namen Local for Local zielt darauf ab, Lieferketten nahe den Automobilwerken aufzubauen, Transportwege zu verkürzen und Arbeitsplätze zu sichern.

Gen6-Hochlauf und Auslaufen älterer Batterien

Das Handelsblatt berichtet, dass BMW die weltweite Produktion seiner Hochvoltbatterien der sechsten Generation hochfährt. Die Komponenten sind zentral für die neue Generation elektrischer Modelle wie den elektrischen SUV iX3. In der Woche des 2. November erklärte das Unternehmen zudem, das Auslaufen älterer Batteriemodelle zu beschleunigen. Bloomberg beschreibt den Schritt als Ausweitung der Lieferantenbasis durch BMW, um Abhängigkeiten zu verringern.