Zysk easyJet spada o 70 proc. w obliczu wyższych kosztów paliwa i konfliktu na Bliskim Wschodzie, walka o przejęcie trwa

Załamanie zysków

easyJet odnotował zysk przed opodatkowaniem w wysokości 85 mln funtów za trzy miesiące kończące się w czerwcu, co oznacza spadek o 70 proc. z 286 mln funtów w analogicznym okresie ubiegłego roku. Przychody wzrosły o 2 proc. do 2983 mln funtów, jednak na wynik końcowy wpłynął wzrost kosztów paliwa o 105 mln funtów. Wynik EBITDA spadł o 38 proc. do 304 mln funtów. Linie przewiozły 25 mln pasażerów (lub 25,8 mln, w zależności od źródła), co oznacza spadek o 0,4 proc. rok do roku, podczas gdy wskaźnik wypełnienia miejsc spadł z 90,2 proc. do 88,9 proc.

Paliwo i konflikt

Wzrost kosztów paliwa jest bezpośrednio powiązany z konfliktem na Bliskim Wschodzie, który rozpoczął się w marcu. easyJet poinformował, że rachunki za naftę lotniczą wzrosły o 13 proc. do około 100 mln funtów, ponieważ wojna zakłóciła rynki energii i podniosła ceny paliwa lotniczego. Konflikt trwa już pięć miesięcy, a linie ostrzegły, że całoroczny wynik "pozostaje zależny od ważnych nadchodzących rezerwacji, a także cen paliw, które pozostają zmienne".

W trakcie kwartału kontynuowaliśmy zarządzanie wpływem konfliktu na Bliskim Wschodzie oraz jego skutkami dla cen paliw i trendów rezerwacyjnych.

Trendy rezerwacyjne i prognozy na lato

Nastroje konsumentów zostały zachwiane przez wojnę, co doprowadziło do przesunięcia w stronę rezerwacji dokonywanych w ostatniej chwili. Choć popyt w ostatnim czasie był silny, nie zrekompensował on w pełni wcześniejszego osłabienia. easyJet zauważył jednak, że luka w wypełnieniu miejsc na szczyt sezonu letniego zmniejsza się, a krzywa rezerwacji wydłuża. Przewoźnik sprzedał 68 proc. swojej przepustowości na kwartał od lipca do września. Dyrektor generalny Kenton Jarvis powiedział, że ceny były atrakcyjne, co napędziło silny popyt na loty i wakacje w ostatniej chwili.

W miarę wzrostu zaufania konsumentów obserwujemy zamykanie się luki w wypełnieniu miejsc na szczyt lata oraz wydłużenie krzywej rezerwacji, ponieważ klienci nadal traktują podróże priorytetowo i korzystają z naszych atrakcyjnych cen.

Walka o przejęcie

easyJet znajduje się w centrum wojny ofertowej między dwiema amerykańskimi firmami private equity. Apollo zaoferowało 5,7 mld funtów, czyli 7,15 funta za akcję, przebijając propozycję Castlelake o wartości 5,5 mld funtów. Zarząd zarekomendował ofertę Apollo. Zgodnie z brytyjskimi zasadami przejęć, Castlelake ma czas do 3 sierpnia na sformalizowanie swojej oferty, podczas gdy termin dla Apollo upływa 7 sierpnia.

Chmury regulacyjne

Przejęcie napotyka potencjalne przeszkody po doniesieniach, że UE może zaostrzyć zasady własności linii lotniczych, aby zapobiec przejęciu kontroli przez inwestorów zagranicznych. Akcje easyJet spadły w środę o 14 proc. po tych informacjach, po czym w czwartek odrobiły 2,5 proc. strat. Dyrektor generalny Jarvis powiedział, że nie otrzymał żadnych informacji z UE w tej sprawie.

Porównanie z konkurencją

Konkurencyjny Ryanair również odczuł skutki konfliktu na Bliskim Wschodzie, odnotowując spadek zysku po opodatkowaniu o 34 proc. do 538 mln euro za ten sam kwartał, co nie spełniło oczekiwań analityków na poziomie 579 mln euro. easyJet Holidays, dział zorganizowanych wycieczek grupy, utrzymał stabilną pozycję z zyskiem przed opodatkowaniem na poziomie 84 mln funtów, w porównaniu z 86 mln funtów rok wcześniej.