Wypadek kolejki linowej w Alpe d'Huez: 23 osoby ranne po zderzeniu z dźwigiem

Zderzenie na trasie Pic Blanc

Kabinę kolejki linowej z około 50 pasażerami uderzył wysięgnik dźwigu budowlanego w francuskim kurorcie Alpe d'Huez w środę, 26 sierpnia 2026 r., około godziny 09:30. Do kolizji doszło na trasie kolejki Pic Blanc, gdy kabina opuszczała górną stację. Według raportów stacja znajduje się na wysokości od 2300 do 2700 metrów nad poziomem morza. Kabina uderzyła w przegubowe ramię dźwigu, który znajdował się w pobliżu w związku z pracami budowlanymi. Siła uderzenia pchnęła pasażerów do przodu i spowodowała gwałtowne przechylenie się kabiny, przez co podróżni stracili równowagę i przesunęli się po podłodze.

Doszło do błędu. Teraz śledztwo wykaże, gdzie ten błąd wystąpił, ale jest jasne, że ten dźwig nigdy nie powinien być podniesiony.

Reakcja operatora i stabilizacja kabiny

Po zderzeniu operatorka kolejki rozpoczęła manewr cofania, aby przeciwdziałać przechyleniu kabiny. Systemy kolejek linowych są zaprojektowane tak, aby zachowywać stabilność podczas nagłego hamowania, jednak fizyczne zderzenie z ciężkim sprzętem naruszyło równowagę kabiny. Dzięki przełączeniu wyciągu na bieg wsteczny operatorka przywróciła kabinę do poziomej, stabilnej pozycji, zapobiegając dalszemu przemieszczaniu się pasażerów. Mer Alpe d'Huez, Jean-Yves Noyrey, pochwalił szybką reakcję operatorki, zwracając uwagę na silny stres pasażerów w momencie przechylenia kabiny.

Myśleli, że zginą, ale operatorka zareagowała prawidłowo, cofając wyciąg, aby wypoziomować kabinę.

Akcja ratunkowa i poszkodowani

W wyniku zderzenia obrażenia odniosły 23 osoby. Władze prefektury Isère zakwalifikowały trzech poszkodowanych jako przypadki wymagające natychmiastowej pomocy medycznej z powodu ciężkich urazów, a 13 osób jako przypadki o mniejszym stopniu zagrożenia. Większość pozostałych ofiar doznała wstrząśnienia mózgu i ostrego szoku. Służby ratunkowe skierowały na miejsce około 30 strażaków i siedmiu specjalistów ratownictwa górskiego. Większość rannych otrzymała pomoc w lokalnej przychodni w Huez. Pięć osób, w tym kobieta w ciąży przyjęta na badania profilaktyczne, zostało przetransportowanych przez służby ratunkowe do Szpitala Uniwersyteckiego w Grenoble. Mer Noyrey poinformował, że większość hospitalizowanych osób otrzymała zgodę na opuszczenie placówki w środę wieczorem.

Dochodzenie i działania na miejscu

Prefektura Isère oraz władze miejskie poinformowały o incydencie w czwartek, 27 sierpnia 2026 r., po zakończeniu wstępnych działań na miejscu. Francuska żandarmeria wszczęła dochodzenie w celu ustalenia błędów operacyjnych, które doprowadziły do tego, że dźwig zablokował trasę kolejki. Wstępne ustalenia wskazują, że operator dźwigu mógł nie zwrócić uwagi na harmonogram pracy kolejki podczas obsługi maszyny. Fabrice Boutet, dyrektor generalny firmy SATA obsługującej wyciągi w kurorcie, oświadczył w rozmowie z nadawcą Ici, że dźwig nigdy nie powinien być podnoszony w korytarzu transportowym w godzinach pracy wyciągu.