Operator żurawia przed sądem w Horb. Odpowiada za upadek gondoli, w którym zginęło trzech robotników

Rozpoczęcie procesu

5 listopada 2026 roku sąd rejonowy w Horb (Badenia-Wirtembergia) rozpoczął proces 38-letniego operatora żurawia. Mężczyzna usłyszał zarzut nieumyślnego spowodowania śmierci trzech osób w wyniku wypadku na budowie mostu w północnym Schwarzwaldzie. Na początku składania wyjaśnień oskarżony złożył kondolencje rodzinom trzech zmarłych mężczyzn, którzy występują w sprawie jako oskarżyciele posiłkowi, choć nie byli obecni na pierwszej rozprawie. Jego obrońca odczytał oświadczenie, w którym oskarżony stwierdził, że stracił trzech kolegów i dźwiga ten ciężar jako człowiek, a nie jako sprawca. Obrona przypisuje odpowiedzialność za wypadek kierownictwu budowy.

Wyrok nakazowy i rozprawa

Przed procesem sąd wydał wyrok nakazowy (Strafbefehl), wymierzający karę dwunastu miesięcy pozbawienia wolności w zawieszeniu oraz grzywnę w wysokości 10 000 euro jako warunek zawieszenia. Mężczyzna wniósł sprzeciw od tego wyroku, co skutkowało skierowaniem sprawy na rozprawę główną. Sąd zaplanował trzy dni rozpraw, a ich liczba będzie zależeć od przebiegu postępowania dowodowego, zeznań świadków oraz opinii biegłego. Sąd zaznaczył, że nie jest związany oceną zawartą w wyroku nakazowym. Zgodnie z obecnym planem, wyrok może zostać ogłoszony 26 listopada 2026 roku.

Przebieg wypadku

20 maja 2025 roku na budowie mostu w Horb gondola transportowa z trzema robotnikami spadła z wysokości około 55 metrów. Gondola wisiała na haku żurawia budowlanego o wysokości 105 metrów i miała przetransportować mężczyzn na platformę znajdującą się na wysokości 60 metrów. Śledztwo wykazało, że lina nośna zahaczyła o poziomą linę zabezpieczającą rozpiętą między filarem mostu a rusztowaniem, po czym pękła, co doprowadziło do upadku gondoli. Trzej mężczyźni w wieku od 40 do 46 lat, w tym dwóch Polaków i jeden Niemiec, zginęli na miejscu. Prokuratura zarzuca operatorowi, że przeoczył linę zabezpieczającą i zbyt wcześnie rozpoczął niewielki ruch obrotowy podczas podnoszenia. Śledczy wskazali również, że liny napinające nie były oznakowane, co jednak nie było wymagane przepisami. Dochodzenie wykazało, że przyczyną wypadku był błąd ludzki, a usterki techniczne wykluczono.

Wersja obrony

Oskarżony zeznał przed sądem, że do dnia wypadku pracował na dwóch innych żurawiach. 20 maja 2025 roku, wbrew swojej woli, otrzymał polecenie zmiany maszyny, do którego się zastosował. Jak twierdzi, z poprzedniego miejsca pracy nie widział lin napinających i nie otrzymał tego ranka żadnego ostrzeżenia. Stalowe liny nie były również widoczne z kabiny żurawia. Obrońca oskarżonego wskazał na odpowiedzialność kierownictwa budowy. Agencja dpa podała, że mężczyzna filmujący projekt dla agencji reklamowej niemal wszedł do gondoli w dniu swoich urodzin.

Projekt mostu i dalsze kroki

Most w Horb jest jedną z największych inwestycji mostowych w Badenii-Wirtembergii. Ma on wyprowadzić ruch tranzytowy z centrum miasta, a jego ukończenie planowane jest na 2028 rok. Według serwisu tagesschau, wypadek położył się cieniem na realizacji projektu. Kolejne dni rozpraw pozwolą ustalić, czy termin ogłoszenia wyroku 26 listopada 2026 roku zostanie dotrzymany. Wynik procesu zdecyduje o tym, czy kara z wyroku nakazowego zostanie utrzymana, czy zmieniona.