Sąd w Bukareszcie odrzuca wniosek o upadłość STB z powodu braków w dokumentacji

Orzeczenie trybunału i podstawy proceduralne

18 sierpnia 2026 roku Trybunał w Bukareszcie odrzucił wniosek o dobrowolną upadłość złożony przez Societatea de Transport București (STB), miejskiego operatora transportu publicznego. Orzeczenie wydała 7. Sekcja Cywilna sądu, wskazując na braki proceduralne we wniosku. Sąd ustalił, że STB nie przedłożyło wszystkich dokumentów ustawowych wymaganych na mocy artykułu 67 ustęp (1) ustawy numer 85/2014. Orzeczenie pozwala na złożenie apelacji przez STB w terminie siedmiu dni od formalnego zawiadomienia. Na tym samym posiedzeniu trybunał zarządził wydzielenie konkurencyjnych wniosków o upadłość złożonych przez wierzycieli korporacyjnych, przenosząc te roszczenia do odrębnej sprawy o numerze 30071/3/2026.

Reakcja władz miejskich i spór o dokumentację

Generalny burmistrz Bukaresztu Ciprian Ciucu określił decyzję sądu jako nieoczekiwaną w oświadczeniu wydanym po ogłoszeniu wyroku. Według Ciucu kierownictwo STB stwierdziło, że wniosek przeszedł wielokrotne kontrole wewnętrzne i zawierał wszystkie niezbędne dokumenty prawne. Burmistrz przekazał, że STB złożyło w sądzie pięć indeksowanych akt sprawy, dodając, że żadna ze stron nie zgłaszała braków w dokumentacji podczas rozprawy. Ciucu zapowiedział, że władze miejskie przeanalizują orzeczenie, aby zidentyfikować, jakich konkretnie dokumentów zabrakło, jednocześnie wzywając STB do złożenia apelacji w ustawowym terminie.

Rozmawiałem z zarządem STB i przysięgają, że sprawdzali je siedem razy i że wszystkie zostały złożone, że wniosek był kompletny. Sprawdzę to. Było pięć indeksowanych plików, a na sali sądowej nikt nie zgłaszał braku żadnego elementu. Mam nadzieję, że STB złoży apelację.

Zobowiązania finansowe i obciążenie budżetu miasta

Inicjatywa upadłościowa była następstwem decyzji numer 314 przyjętej przez Radę Generalną Bukaresztu 21 lipca 2026 roku. Środek ten zobowiązał przedstawicieli Bukaresztu, Mariana Artimona z Partii Socjaldemokratycznej oraz Mitu Răzvana Aurela z Partii Narodowo-Liberalnej, do skierowania zarządu STB do złożenia wniosku o upadłość podczas Walnego Zgromadzenia Wspólników. STB złożyło formalny wniosek do Trybunału w Bukareszcie 6 sierpnia 2026 roku. Władze miasta dążyły do nadzorowanej przez sąd upadłości, aby zatrzymać narastanie odsetek handlowych i kar za opóźnienia w płatnościach. Burmistrz Ciucu stwierdził, że proponowana restrukturyzacja korporacyjna ma na celu utrzymanie rozkładów jazdy w stolicy przy jednoczesnej ochronie wynagrodzeń kierowców autobusów, motorniczych i pracowników zajezdni.

Transport zbiorowy, tylko naziemny transport publiczny, kosztuje nas w Bukareszcie 34% rocznego budżetu ratusza. Jeśli dodamy do kosztów operacyjnych długi i kary, ich skumulowana wartość osiąga poziom całego budżetu PMB. Tak, dobrze państwo czytają. To szokująca rzeczywistość.

Roszczenia wierzycieli i rozprawa w listopadzie

Odrzucenie wniosku złożonego przez dłużnika przenosi kontrolę proceduralną na zewnętrznych dostawców komercyjnych dążących do odzyskania zaległych długów. Jeśli sąd uwzględni wniosek o upadłość złożony przez wierzycieli, będą oni nadzorować proces administracyjny, co ograniczy władzę wykonawczą gminy. Grupa wierzycieli wymieniona w postępowaniu obejmuje dostawcę energii Tinmar Energy, producenta pojazdów szynowych Electroputere VFU Pașcani (należącego do Gruia Stoica), BMF Grup Soluții Integrate SRL, Ramco SRL, Romprest Servicii Integrate SRL oraz Cleaning Servexpert SRL. Trybunał w Bukareszcie wyznaczył pierwszą rozprawę w sprawie upadłości wydzielonych wierzycieli na 10 listopada 2026 roku.