Bukareszteński przewoźnik STB zwalnia 796 pracowników i proponuje podwyżkę cen biletów z 3 do 5 lei

Wypowiedzenia i redukcja etatów

Societatea de Transport București (STB), będąca w trakcie postępowania upadłościowego, 11 listopada 2026 r. wręczyła 796 wypowiedzeń, jak poinformował Remus Borza, reprezentujący konsorcjum zarządców sądowych (Euro Insol, Ceres Insolv i Turmac Insolvency). Spółka planuje również likwidację 919 wakatów. Po reorganizacji ma pozostać 8428 stanowisk w porównaniu z 10 137 w momencie rozpoczęcia procedury upadłościowej. Wśród zwolnionych pracowników jest 120 kierowców autobusów i trolejbusów oraz 50 motorniczych. Borza zapewnił, że cięcia nie wpłyną na rozkład jazdy transportu publicznego w stolicy. Odprawy mają wynosić od 20 000 do 40 000 lei, w zależności od stażu pracy.

Rozpoczęcie procedury upadłościowej10 137

Po reorganizacji8428

Rozpoczęcie procedury upadłościowej

10137 etaty

Po reorganizacji

8428 etaty

Dane z tekstu artykułu

„Bez optymalizacji kosztów pracy, które obecnie wymagają wysiłku finansowego rzędu 1,2 mld lei rocznie i stanowią 70% całkowitych przychodów, STB grozi bankructwo.”

Zmiany cen biletów i uprawnień emerytów

Plan restrukturyzacji zakłada podniesienie ceny biletu jednorazowego z 3 do 5 lei, a biletu miesięcznego z 80 do 100 lei. Każda podwyżka wymaga zgody Rady Miejskiej Bukaresztu (CGMB). Emeryci, których świadczenia przekraczają 3000 lei miesięcznie, straciliby prawo do darmowych przejazdów, podczas gdy osoby poniżej tego progu zachowałyby je. Darmowe przejazdy zostałyby również zniesione dla opiekunów emerytów oraz pracowników spółek miejskich. Zarządca szacuje, że zmiany te mogą przynieść około 138 mln lei rocznie. Kursy nocne zostałyby ograniczone, z wyjątkiem linii ekspresowej 100, łączącej lotnisko Otopeni z Piața Unirii. Obecnie nocna komunikacja obsługuje 78 autobusów i trolejbusów z 175 kierowcami i odnotowuje około 9000 kasowań biletów miesięcznie.

Reakcja burmistrza i finanse

Burmistrz Bukaresztu Ciprian Ciucu zorganizował 13 listopada konferencję prasową w siedzibie urzędu miasta. Oświadczył, że zgodzi się na podwyżkę cen biletów dopiero po rozpoczęciu znaczącej restrukturyzacji. Borza argumentował, że 5 lei to kwota więcej niż rozsądna, zauważając, że przejazd w Klużu-Napoce kosztuje 7 lei. Rada odrzuciła już wcześniejszy wniosek o podniesienie cen biletów w styczniu. Przedstawione dane wykazują stratę 765 mln lei w ciągu dziesięciu miesięcy i ujemne przepływy pieniężne netto na poziomie 67 mln lei przy zadłużeniu przekraczającym 3 mld lei. Raport G4Media dotyczący ustaleń zarządcy wskazuje, że wynagrodzenia stanowią 80% przychodów i podaje, że do 30 października STB wydało na pensje 1,01 mld lei. Ten sam raport wylicza 10 137 pracowników, z których 4876 jest powiązanych rodzinnie z innymi członkami personelu.

Spółka i kolejne kroki

STB zapowiedziało zwiększenie częstotliwości kursowania pojazdów, szczególnie w godzinach szczytu, oraz skrócenie czasu oczekiwania na przystankach. W oświadczeniu spółki czytamy:

„Dzięki wdrażanym przez nas środkom zwiększymy częstotliwość kursowania pojazdów, zwłaszcza w godzinach szczytu, i skrócimy czas oczekiwania na przystankach.”

Zmiany cen biletów i uprawnień emerytów wejdą w życie tylko wtedy, gdy zatwierdzi je Rada Miejska Bukaresztu, więc na razie pozostają propozycjami. Borza argumentował, że podwyżka jest niezbędna do sfinansowania lepszej jakości usług, podczas gdy eksperci cytowani w mediach apelują, by podwyżki były ostatecznością po przeprowadzeniu optymalizacji kosztów.