Policja w Bukareszcie przeszukała dziesięć domów w związku z kradzieżą paliwa z autobusów STB

Przeszukania w stolicy i dwóch okręgach

Brygada Transportu Publicznego Policji w Bukareszcie przeprowadziła w środę, 28 października 2026 r., dziesięć przeszukań domów w Bukareszcie oraz w okręgach Ilfov i Giurgiu. Operację wspierali żandarmi z żandarmerii w Bukareszcie. Wykonano dziesięć nakazów doprowadzenia wraz z nakazami przeszukania, aby podejrzani mogli zostać przesłuchani. Policja poinformowała, że wszystkie dziesięć osób wymienionych w aktach sprawy zostało zlokalizowanych i przesłuchanych. Sprawa dotyczy kradzieży oraz współudziału w kradzieży i pozostaje pod nadzorem prokuratorów przy Sądzie Sektora 5.

Oświadczenie policji wyjaśnia, jak rozpoczęło się postępowanie:

„Śledztwo wszczęto 27 sierpnia 2026 r., kiedy policja otrzymała zawiadomienie o kradzieży znacznych ilości paliwa z firmy transportowej w stolicy.”

Jak miało dochodzić do kradzieży paliwa

Według oświadczenia policji, do domniemanych kradzieży dochodziło między 23 czerwca a 30 września 2026 r., głównie w nocy i w godzinach pracy, w punkcie obsługi w Sektorze 5. Zarówno Digi24, jak i Mediafax wskazują na zajezdnię autobusową Ferentari jako miejsce kradzieży, opierając się na własnych ustaleniach. Adevărul, powołując się na informacje ze śledztwa, podaje, że kierowcy wykorzystywali funkcję przechyłu autobusu, przeznaczoną dla pasażerów niepełnosprawnych, aby spuszczać paliwo ze zbiorników po stronie drzwi. Śledczy szacują ilość paliwa skradzionego w monitorowanym okresie na około 1,5 tony.

Według oświadczenia policji, 4 sierpnia 2026 r. jednemu z kierowców mieli pomagać dwaj pracownicy ochrony pełniący wówczas służbę. Mediafax podaje, że obaj ochroniarze pracowali na nocnej zmianie dla firmy ochroniarskiej.

Kto jest objęty śledztwem

Policja wskazuje na dziesięciu podejrzanych, jednak źródła różnią się w kwestii ich zatrudnienia. Digi24 i Mediafax informują o ośmiu kierowcach i dwóch ochroniarzach, podczas gdy G4Media i Ziare.com opisują wszystkich dziesięciu jako kierowców autobusów STB. Adevărul pisze o dziesięciu pracownikach, z których większość to kierowcy, a Știrile ProTV wspomina o kilku pracownikach działających przy współudziale dwóch ochroniarzy. Źródła nie podają nazwisk podejrzanych, podobnie jak niniejszy artykuł. Policja zapowiedziała, że środki prawne zostaną podjęte po zakończeniu sprawy.

Sytuacja spółki

STB, operator transportu publicznego w Bukareszcie, jest własnością Urzędu Miasta Bukareszt, jak podają G4Media i Ziare.com. Ziare.com opisuje spółkę jako dostawcę naziemnego transportu publicznego w stolicy. Firma weszła w stan upadłości we wrześniu 2026 r. z długami przekraczającymi 1,5 mld lei, głównie wobec budżetu państwa i dostawców. G4Media wiąże upadłość z ciągłymi stratami finansowymi w ostatnich latach.

Reakcja spółki i możliwe konsekwencje

Przedstawiciele STB poinformowali, że firma podejmie niezbędne kroki w zależności od ustaleń śledztwa, jak podaje Adevărul. Jeśli podejrzenia się potwierdzą, zaangażowanym pracownikom grozi rozwiązanie umów o pracę, a spółka będzie starała się odzyskać straty. Policja przekazała, że śledztwo jest kontynuowane pod nadzorem prokuratury przy Sądzie Sektora 5. Jak dotąd w źródłach nie odnotowano żadnych zarzutów ani decyzji sądowych.