Włoski śmigłowiec wojskowy rozbił się w Bośni. Cztery osoby nie żyją, 12 jest rannych

Katastrofa

Włoski śmigłowiec CH-47 Chinook, uczestniczący w misji EUFOR Althea, rozbił się w czwartek 29 października w rejonie Brczko w północnej Bośni i Hercegowinie. Dowództwo EUFOR przekazało, że maszyna uległa wypadkowi podczas rutynowej operacji w pobliżu miejscowości Gorica, w dystrykcie Brczko niedaleko granicy z Serbią. Włoskie Ministerstwo Obrony poinformowało, że przyczyny zdarzenia są badane, a zespoły ratunkowe zareagowały natychmiast. Zdjęcia z miejsca zdarzenia pokazują zniszczony śmigłowiec leżący na trawniku. EUFOR zapewniło, że infrastruktura cywilna, mienie ani pojazdy nie zostały uszkodzone, a żadna osoba cywilna nie odniosła obrażeń.

Bilans ofiar

Wstępne doniesienia, powołujące się na urzędników i lokalne media, mówiły o trzech ofiarach śmiertelnych i 12 rannych. Burmistrz dystryktu Brczko, Siniša Milić, przekazał później agencji ANSA, że zginęły cztery osoby, a 12 zostało rannych, przy czym stan niektórych poszkodowanych jest krytyczny. Ranni trafili do lokalnego szpitala, a część z nich jest transportowana do innych placówek medycznych w regionie. W kwestii stanu personelu Ministerstwo Obrony oświadczyło:

„Nie jest możliwe podanie dalszych szczegółów do czasu uzyskania bardziej precyzyjnych informacji, zwłaszcza dotyczących stanu zdrowia zaangażowanego personelu.”

EUFOR w swoim komunikacie potwierdziło śmierć kilku członków personelu i poważne obrażenia u innych, nie podając jednak dokładnej liczby. Agencja ANSA podała, że w katastrofie nie brali udziału żołnierze z brygady Sassari. Burmistrz nie podał narodowości ofiar śmiertelnych.

Wstępne doniesienia3

Burmistrz Milić, późniejsza aktualizacja4

Wstępne doniesienia

3 osoby

Burmistrz Milić, późniejsza aktualizacja

4 osoby

Dane z tekstu artykułu

Reakcje i kontekst misji

Wysoka przedstawiciel UE do spraw zagranicznych Kaja Kallas napisała na platformie X, że jest głęboko zasmucona utratą życia i przesłała kondolencje włoskim ministrom Antonio Tajaniemu oraz Guido Crosetto. Podkreśliła, że Europa solidaryzuje się z Włochami, a przedstawiciele UE pozostają w ścisłym kontakcie z dowódcą EUFOR. Nieoficjalne doniesienia cytowane przez ANSA mówiły o śmierci wszystkich trzech osób na pokładzie, co zostało skorygowane przez późniejszy bilans burmistrza. Według AP, EUFOR przejęło zadania od NATO w 2004 roku i działa na mocy mandatu Rady Bezpieczeństwa ONZ, wspierając bezpieczeństwo i nadzorując postanowienia wojskowe porozumienia pokojowego kończącego wojnę z lat 1992–1995. AP szacuje liczebność sił na 1200 żołnierzy, podczas gdy Europa Press podaje około 1100 osób z około 24 krajów. ANSA podała, że włoski kontyngent liczący około 150 żołnierzy, wywodzący się ze 151. Pułku Piechoty Sassari, został rozmieszczony w czerwcu i ma wrócić na Sardynię w styczniu 2027 roku.

Śledztwo i tło

EUFOR prowadzi pełne i szczegółowe dochodzenie, zapowiadając publikację kolejnych informacji po ustaleniu faktów. Zaapelowano do opinii publicznej o unikanie niezweryfikowanych informacji i śledzenie aktualizacji wyłącznie za pośrednictwem oficjalnych kanałów. Wstępne dane pochodziły z lokalnych źródeł medycznych i mediów, a Milić przekazał, że personel medyczny w Brczko pozostaje w stanie podwyższonej gotowości. Agencja Adnkronos zauważyła, że CH-47 służy w armii włoskiej od ponad pięćdziesięciu lat, a wersja CH-47F posiada cyfrowe systemy sterowania zaprojektowane do pracy w warunkach ograniczonej widoczności (brown-out i white-out). Tożsamość osób na pokładzie oraz przyczyna katastrofy zostaną podane do wiadomości publicznej po zakończeniu niezbędnych procedur przez władze.