Ceny benzyny we Włoszech przekroczyły 2 euro za litr na drogach zwykłych po raz pierwszy od września 2023 roku

Przekroczenie progu cenowego na włoskich drogach

Dane opublikowane 20 sierpnia 2026 roku przez Obserwatorium Cen Paliw Ministerstwa Przedsiębiorczości i Made in Italy wykazały, że średnie ceny benzyny w samoobsłudze osiągnęły 2,002 euro za litr na drogach zwykłych, w porównaniu z 1,997 euro w środę. Cena oleju napędowego w samoobsłudze na drogach zwykłych wzrosła do 2,116 euro za litr z 2,107 euro. Na autostradach ceny w samoobsłudze osiągnęły 2,077 euro za litr benzyny oraz 2,186 euro za litr oleju napędowego. Zatankowanie 50-litrowego baku na autostradzie kosztuje 103,85 euro w przypadku benzyny i 109,30 euro w przypadku oleju napędowego. Wzrost ten sprawia, że cena benzyny na drogach zwykłych przekroczyła 2 euro za litr po raz pierwszy od września 2023 roku, kiedy to średnie tygodniowe między 18 a 24 września wynosiły 2,001 euro za litr. Wieloletni szczyt cenowy pozostaje na poziomie 2,2 euro za litr, osiągniętym w marcu 2022 roku po rozpoczęciu wojny między Rosją a Ukrainą.

Różnice regionalne i koszty na autostradach

Koszty paliwa różnią się w zależności od włoskich regionów, przy czym kilka z nich przekracza średnią krajową. Dane regionalne wskazują, że Bolzano odnotowało najwyższą średnią cenę benzyny w samoobsłudze na poziomie 2,041 euro za litr, a następnie Kalabria (2,025 euro), Basilicata i Apulia (2,020 euro) oraz Friuli-Wenecja Julijska (2,018 euro). W Umbrii i Abruzji benzyna osiągnęła 2,001 euro za litr, podczas gdy w Umbrii odnotowano olej napędowy w cenie 2,110 euro za litr, LPG za 0,771 euro oraz metan za 1,632 euro za litr. Inne regiony pozostały nieco poniżej 2 euro, w tym Lombardia (1,998 euro), Kampania (1,997 euro), Emilia-Romania (1,994 euro) oraz Piemont (1,994 euro). Wzrosty cen są powiązane z ruchami cen ropy naftowej wynikającymi z trwającej wojny z udziałem Iranu.

Stowarzyszenia konsumenckie żądają interwencji podatkowej

Organizacje ochrony konsumentów wezwały włoski rząd do rozszerzenia ulg w akcyzie przed wygaśnięciem obecnych środków między 24 a 25 sierpnia 2026 roku. Massimiliano Dona, prezes Narodowego Związku Konsumentów, wezwał ministrów do zwiększenia obecnej 14-centowej redukcji akcyzy na olej napędowy oraz wprowadzenia ulg dla kierowców samochodów benzynowych.

Prosimy rząd o natychmiastową interwencję, przed terminem 24 sierpnia, w celu zwiększenia redukcji akcyzy na olej napędowy z 14 do 30 centów, aby obniżyć cenę poniżej 2 euro za litr na autostradach, oraz o podjęcie działań dla kierowców aut benzynowych: obniżka o 15 centów jest pilna, aby powrócić do rozsądnej ceny 1,9 euro za litr na autostradach.

Grupa konsumencka Codacons poinformowała, że włoscy kierowcy wydali w lipcu o 782 mln euro więcej na paliwo w porównaniu z poprzednimi poziomami, prognozując 1,8 mld euro dodatkowych wydatków w lipcu i sierpniu. Organizacja zaapelowała o obniżki obejmujące benzynę, zauważając, że ponad 17 mln zarejestrowanych samochodów we Włoszech korzysta z tego paliwa.

Rząd musi interweniować pilnie, nie tylko w celu przedłużenia do pierwszego tygodnia września wygasającej 25 sierpnia ulgi w akcyzie na olej napędowy, ale także w celu rozszerzenia jej na benzynę, biorąc pod uwagę, że ponad 17 milionów samochodów we Włoszech jest napędzanych tym paliwem. W przypadku braku działań, powroty z wakacji staną się masakrą dla portfeli rodzin, a w najbliższych godzinach oczekujemy od władz wykonawczych stanowczego środka, którego nie można już dłużej odkładać.

Zmiany wzorców konsumpcji w sektorach transportu

Miesięczne statystyki opublikowane przez stowarzyszenie branżowe Unem wykazały, że wysokie koszty paliw wpłynęły na popyt w lipcu 2026 roku. Całkowita sprzedaż produktów naftowych osiągnęła około 4,7 mln ton, co stanowi spadek o 4,2% w porównaniu z lipcem 2025 roku. Sprzedaż oleju napędowego spadła o 8,4% (-191 tys. ton), przy spadku popytu na transport przemysłowy poza siecią o 13,5% oraz spadku o 3,9% na stacjach detalicznych. Konsumpcja benzyny wzrosła o 3,1% do 900 tys. ton (+27 tys. ton), osiągając najwyższy miesięczny wolumen od 16 lat. Konsumpcja paliwa lotniczego wzrosła o 3,6% (+16 tys. ton) do rekordowego poziomu miesięcznego, autogaz LPG wzrósł o 3,5% (+5 tys. ton), a paliwo żeglugowe o 5,9%.